Schadstoffklassen beim Transit

[ichich]

Hallo, zusammen!

Da ich mit dem Gedanken spiele, mir ein Eura Profila 580 LS zuzulegen, steht jetzt die Frage aus, welcher Jahrgang es sein soll.
Und im speziellen weiß ich nicht, ob in Bezug auf Schadstoffklassen ein Unterschied zwischen dem 2006er und dem 2007er Ford Transit besteht.
Wie werden die beiden Modelle in die Klassen Rot/Gelb/Grün eingeordnet?
Können beide potentiell mit Partikelfiltern nachgerüstet werden?
Wie würde so ein Filter die Klassifizierung beeinflussen?
Für welches Modell würdet Ihr Euch entscheiden und warum?
Ich freue mich auf Eure Antworten!

Herzliche Grüße
ichich

[holiday]

hallo

der unterschied vom 2006er zum 2007er ist wie 2 verschiedene autos.
der neue hat euro4 ,partikelfilter ist zur zeit bei allen ein problem.
der oder die motoren sind um einiges besser vom neuen,die ausstatung ist pkw änlicher und er ist noch leiser.

kurz,wenn du dir ein neues kaufen willst,greiff zum 2007er

[ichich]

@holiday

Hallo, holiday!
Das ist doch schon mal etwas.
Der 2007er hat also Euro4.
Danke für die Info!

Was bedeutet "die Motoren sind um einiges besser"?

@all
Weiß jemand, welche Euro-Klasse der 2006er hat?
Und was bedeutet das für die Plaketten (rot/gelb/grün)? Welche bekommt der 2006er, welche der 2007er?

Wenn die Frage nur wäre, welches Basisfahrzeug ich nehme, könnte die Antwort recht leicht sein. Aber die beiden Modelle unterscheiden sich halt doch (beim 2007er: dunkler Fußboden, andere Bad-Türklinke, *Preis...*)
Tja, ich sollte einfach im Lotto gewinnen.

Danke und Gruß
ichich

[tomtom]

@ ichich
Das Entscheidenede für die Besteuerung ist die Schadstoffklasse (gibts das bei Euch überhjaupt, Alex?) und da hat zB. der Transit 2,2/130PS die Klasse S3.
Besorg mal die Typschlüsselnummern von beiden und das zlGG., dann sag ich Dir die Schadstoffklasse und was die an Steuer kosten werden. Kannste gerne per PN machen.

@Holiday
Wer hat Dir denn erzählt, daß die neuen Transen DPF haben? Ford Köln hat mir vor 5 Minuten klipp und klar gesagt, daß es keinen Trasit ab Werk mit DPF gibt! Und Ford hat auch (noch) keinen Nachrüstsatz. Lediglich ein paar "Tuner" bieten es schon an, aber zum satten Preis von ca. 700,--

Grüße
TomTom

[Seekater]

@Holiday
Wer hat Dir denn erzählt, daß die neuen Transen DPF haben?
.....

Hallo tomtom, lies doch noch mal nach:

..... ,partikelfilter ist zur zeit bei allen ein problem.
......

(holiday hätte vielleicht besser vorher Punkt statt Komma setzen sollen.....).


@ tomtom
@ holiday

Ist Euch beiden ein DPF-Hersteller für den "guten alten" 2,4er Turbo mit 125PS bekannt ?

Gruß
Seekater

[tomtom]

@ Seekater
Nach Aussage von Ford die Firma Remus. Mußte mal googeln, aber nix Genaues weiß ich nicht.
@ Holiday
Ich hab wahrscheinlich wie immer zu schnell gelesen und den Eindruck gehabt, Du hättest gesagt, die Transen haben alle DPF. Sorry, war nicht bös gemeint!
Aber mit dem Quantensprung zum neuen Transit gebe ich Dir absolut recht! Sagengaft!

Gruß
TomTom

[ichich]

@tomtom
Kannst Du das mit dem "Quantensprung" etwas erklären?
Es gibt ja sehr verschiedene Dinge, die man bei einem Basisfahrzeug für wichtig halten kann.
Was ist aus Deiner Sicht anders/besser? Und warum???

Sorry, dass ich so blöde fragen muss, aber ich habe von Autos und Motoren Null Ahnung...

Grüße
ichich

[Seekater]

@ Seekater
Nach Aussage von Ford die Firma Remus. Mußte mal googeln, aber nix Genaues weiß ich nicht.

hab' mal nachgesehen, ist wie immer:
Der 2,4l Motor mit 92 kW ist nicht dabei, und selbst wenn, dann hätte er keine KBE-Zulassung und wenn dann auch "nur" nach PKW-Norm.

Trotzdem Danke, die Firma kannte ich noch nicht.

@all
Weiß jemand, welche Euro-Klasse der 2006er hat?
Und was bedeutet das für die Plaketten (rot/gelb/grün)? Welche bekommt der 2006er, welche der 2007er?

Nachdem bereits mein 2003-er Transit mit dem (alten ausgereiften) 2,4er Motor die gelbe Plakette bekommen würde, würde ich mal für die neueren von "grün" ausgehen.

Schreib's doch einfach in den Auftrag rein, wenn Du Dich zum Kauf entscheidest und mach' Verkäufern klar, daß das für Dich mit kaufentscheidend ist.


Gruß
Seekater

[ichich]

@Seekater
Danke für Deine Info zum 2003er.
Bei mir geht's wahrscheinlich um einen Gebrauchten.
Da ist halt wenig mit "Auftrag schreiben"...

Werde die Schlüsselnummern der beiden Modelle in Erfahrung bringen und gebe sie an tomtom weiter.
Das Ergebnis wir hier reingestellt.

Gruß
ichich

[holiday]

[quote="tomtom@ Holiday
Ich hab wahrscheinlich wie immer zu schnell gelesen und den Eindruck gehabt, Du hättest gesagt, die Transen haben alle DPF. Sorry, war nicht bös gemeint!
Aber mit dem Quantensprung zum neuen Transit gebe ich Dir absolut recht! Sagengaft!

Gruß
TomTom[/quote]


kein problem tom,klärt sich ja eh alles auf.
übrigens die schadstoffklassen so wie bei euch gibt es bei uns nicht
und macht somit auch keien steuerlichen unterschied,ledeglich die strafsteuer von 180 euro bei der erstanmeldung.

zum quantensprung.

das ist eigentlich gar nicht so leicht zu erklären,das müsste man er-fahren.
er ist auf alle fälle
noch leiser.
allgemein laufruhiger.
sicherer,durch viele serienmäßigen helferleins
bequemer.
schöner

eingach gesagt besser

das ganze ambiente ist besser

lg

holiday

[woming]

übrigens die schadstoffklassen so wie bei euch gibt es bei uns nicht
und macht somit auch keien steuerlichen unterschied

ich ging davon aus, dass die Schadstoffklassen EU-einheitlich sind ? !

Hingegen haben die einzelnen Staaten jeweils ihr eigenes Steuerprivileg

Oder?

woming

[tomtom]

Soweit ich weiß - und ich kennzeichne das ausdrücklich! - sind die S-Klassen wie wie üblich typisch deutsch restlos überzogen. Bei Interesse erkläre ich meine Meinung gerne!!
Deshalb kann man zB. Ösi-Steuer absolut nicht mit D.-Michel-Steuer vergleichen.
Ich kann Alex nur absolut Recht geben: der neue Transit ist echt ein Traum! Leise und der Motor ein Traum.
Gruß

[ichich]

@all:
And here are the results:

Beide Transits (2006er und 2007er) haben die selbe Schlüsselnummer.
Der Typenschlüssel ist 8566. Das entspricht der Schadstoffklasse EU 4 und wird bei der Feinstaubbeurteilung in Gruppe "grün" eingeordnet, ohne jegliche Fahreinschränkungen.

Sollte jemand anderer Meinung sein, lasse ich mich gerne belehren.


@holiday:
Danke für Deine Erklärung.
Da ich absolut kein Auto-/Motoren-Fanatiker bin, kann ich mit Deiner Erklärung aus dem Bauch wahrscheinlich sogar mehr anfangen, als mit irgendwelchen - für mich - unverständlichen Technikdetails.

Beste Grüße
ichich

[tomtom]

@IchIch
Ich helfe Dir gerne, aber eine Schlüsselnummer 66 steht im BFM nicht drin! Außerdem brauche ich das zul. GesamtGewicht des WoMos.
Das E4 ist für die steuerliche Einstufung der WoMos in die S-Klassen maßgeblich. Beispiel: mein Transit 2,2L/130PS mit Schlüsselnummer 0655 hat E4 und ist in S3 eingestuft. Das heißt bei einem WoMo bis 3,6t zZt. 320,-- pa

Grüße
TomTom

[ichich]

@tomtom
Habe Dir sofort als PN geschrieben, was ich von zwei unabhängigen Anbietern der zwei Modelle zugeschickt bekommen habe.
Die PN ging jedoch bis eben nicht aus dem Postausgang raus...

Der eine hat mir nur die Schlüsselnummer mitgeteilt, der andere noch die restlichen - hier von mir eingestellten - Infos.

Beide zGG sind 3,5t und haben die Schlüsselnummer 8566.

Mehr weiß ich leider nicht...

Ahnungslose Grüße
ichich