Stena Scandinavica wird modernisiert

[Dirks BiMo]

Moin,
folgendes fand ich heute im Netz:

"Stena Scandinavica" wird für vier Millionen Euro umgebaut


Die "Stena Scandinavica" wird von der kommenden Woche an pausieren und für vier Wochen in die werft gehen. Dabei sollen große Teile der Innenausstattung erneuert werden. Foto FB


Kiel ? Die Stimmen skandinavischer Tagestouristen werden im Januar in der Holstenstraße etwas rarer als sonst zu hören sein. Der Grund: Zwei Großfähren müssen in die Werft. Besonders lange wird die "Stena Scandinavica" fehlen, sie wird fast vier Wochen ins Dock gehen. "Das Schiff wird am 9. Januar seine letzte Überfahrt haben", erläutert Christian Totzeck von der Stena-Passageabteilung in Deutschland. Es wird bis zum 2. Februar dauern, ehe das 175 Meter lange Schiff mit dem roten Schornstein wieder Kurs auf Kiel nimmt.

In der Zwischenzeit werden die inneren Werte der 1988 in Dienst gestellten Fähre neu ausgerichtet. Das große Buffet-Restaurant und die Arkade auf Deck 9 sollen komplett neu gestaltet werden. Der alte Tax-Free-Shop auf Deck 7 wird von seinem eher biederen Supermarkt-Design in eine Einkaufspassage mit Schaufenstern und viel Licht umgewandelt entsteht, erläutert Totzeck. Auch das mittlere Treppenhaus ist betroffen. Die Tabak-Bar auf Deck 9 wird ausgebaut. Dort soll eine komplett neue Bar in der Form einer Yacht nach Art der italienischen Riva-Klassiker entstehen, verrät Totzeck. Zu dem über vier Millionen Euro teuren Lifting für die "Stena Scandinavica" kommen auch zwei neue Schiffsschrauben hinzu. "Das sind völlig neuartige Propeller, die wir schon auf dem Schwesterschiff im Einsatz haben", erklärt Ulrich Kock, Leiter der Frachtabteilung der Reederei. Sie senken die Vibrationen im Achterschiff.


Zwei Jahre vor dem 40-jährigen Jubiläum der Linie Kiel-Göteborg wird mit dem Umbau der Schiffe auch in die Zukunft der Linie investiert. Die Route Kiel-Göteborg sei immer noch die Vorzeigeroute bei Stena, erklärt Totzeck. Während durch die Konkurrenz der Billigflieger die Passagiere bei den Englandrouten sinken, sei das Buchungsverhalten auf der Route Kiel-Göteborg konstant geblieben. Aufwärts geht es in den letzten Monaten im Frachtbereich. "Die Linie wird auch Trucker-Route genannt", erklärt Kock. Besonders für die begleitenden Verkehre, bei denen der Lkw-Fahrer mitsamt Trailer reist, ist Kiel-Göteborg erste Wahl. Etwa 37000 Lkw werden pro Jahr verschifft. Ein Zuwachs von gut drei Prozent wird laut Kock für 2005 angepeilt. Ein wichtiger Faktor beim Wachstums seien Speditionen aus Spanien und Portugal, die Südfrüchte nach Skandinavien bringen. Allabendlich reisen inzwischen etliche Frucht-Transporter mit der Fähre nach Göteborg.

Wenn Schweden 2008 die Lkw-Maut einführt, wird das auch positive Effekte für die Linie Kiel-Göteborg haben, da diese parallel zum dann teureren Landweg verläuft. Und das Frachtgeschäft, das unter dem Namen "Stena Line Freight" betrieben wird, boomt bereits bei Reederei. Auf den insgesamt 18 Stena-Routen in Europa wurden 2005 etwa 1,5 Millionen Lastwagen transportiert ?ein Zuwachs von etwa zehn Prozent zum Vorjahr.

Eine Lücke wird es ab dem 9. Januar auch bei Color Line geben, dann wird die "Color Fantasy" nämlich für knapp eine Woche fehlen und in Hamburg zur ersten Garantie-Dockung bei Blohm + Voss geschickt. FB

Gruß
Dirk