Color Line übernimmt Fjord Line ?

[Dirks BiMo]

Moin,
beim stübern fand ich unter http://www.boarding.no gerade folgenden Artikel.
Dort wird vom geplanten 3 ten Übernahmeversuch nach 1995 u. 2002 berichtet.
Insbesondere seit dem die Princesse Ragnhild der Color Line die Bergen Route von Hirtshals fährt gibt es bei Fjord Line enorme Schwierigkeiten.
Es wurden bereits mehr als 100 Seeleute entlassen.
Im Frühjahr wurden die Schiffe in andere Gesellschaften ausgelagert und es scheint so zu sein das die Fjord Norway nicht wirklich gut auf der England Route ausgelastet ist (das war auch einer der Gründe warum Color Line die Route damals "verkauft" hat.
Des weiteren plant man bei Fjord Line mit der Fjord Norway im Winter Göteborg und Amsterdam anzulaufen - vorerst als Kreuzfahrtreise.
In letzter Zeit hörte man ebenfalls von abgesagten Bergen Anläufen der Atlantic Traveller aufgrund von langen Liegezeiten in Egersund (verschärfte Zollkontrollen der Norweger).
In Egersund sind die Stellflächen im Hafen so klein, daß die Autopassagiere auf dem Schiff warten mussten.
Weiterhin war zum Teil schweres Wetter der Grund für die "Traveller" Reisen abzubrechen.
Wir kennen das Schiff recht gut und können bestätigen, daß sich die gute alte "Bergen" bei heftigem Wetter mit nur 17000 BRT etwas nervös verhält.
Der Preiskrieg auf den Skagerrak Routen mit Color Line, Kystlin und Masterferries hat dann wohl ein übriges zu der Situation beigetragen.
Aus meiner sicht schade - wenn es so kommen sollte - für uns Nutzer wird das sicherlich nicht mit günstigeren Preisen einher gehen.


Hier der Bericht:

(@feldhamster - viel Spaß beim lesen)

Hovedtillitsvalgt Sigvart Bjørnevik:
Ber Color Line kjøpe opp Fjord Line !
Hovedtillitsvalgt Sigvart Bjørnevik i Fjord Line ber Color Line om å kjøpe opp den økonomisk kriserammede konkurrenten. - Slik jeg ser det nå er det den eneste løsningen at Color Line kan komme inn og kjøpe oss opp og drive videre med norsk mannskap og norskeide skip , mener Bjørnevik ifølge NRK.



Color Line kan får uten-
landsferjemonopol på
Vestlandet (boarding.no)
Bergensrederiet Fjord Line har de siste årene slitt med svak økonomi- blant annet som følge av flere oppkjøpsforsøk - samt økt konkurranse fra Color Line og lavprisflyselskapene.

Det siste året er antall ansatte redusert fra rundt 500 til 325 - til høsten skal ytterligere 20 stillinger vekk.

Det har fått Sigvart Bjørnevik, som er hovedtillitsvalgt for de rundt 160 sjøansatte i Fjord Line til å be konkurrenten Color Line om "hjelp".

- Slik jeg ser det nå er det den eneste løsningen at Color Line kan komme inn og kjøpe oss opp og drive videre med norsk mannskap og norskeide skip , mener Bjørnevik - ifølge NRK.

Han tror at kampen mot giganten Color Line allerede er tapt og frykter at Fjord Line kan komme på utenlandske hender.

Tredje gangen for Color Line


Fjord Line kjemper for å
overleve (boarding.no)
Color Line har to ganger tidligere - i 1995 og i 2002, forsøkt å overta konkurrenten Fjord Line. For fire år siden overtok Color Line alle HSD`s (og Folke Hermansens) aksjer i Fjord Line og var en kort stund den største aksjonæren i rederiet.

Nå kan det bli et tredje forsøk - som trolig vil lykkes. Hvilke følger et oppkjøp - enten det nå blir Color Line eller en utenlandsk aktør, vil få for utenlandsforbindelsen fra Bergen, Haugesund, Stavanger og Egersund er nok en annen sak.

Sist oppdatert: 31.08.06 10:22

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Gruß
Dirk



Tips en venn om denne saken!

[feldhamster]

(@feldhamster - viel Spaß beim lesen)

Vielen Dank, Dirk - hatte ich

[luedtkes]

Hallo Fährmänner,

nicht Color Line hat den Zuschlag für Fjordline bekommen sondern die dänische Fährgesellschaft DFDS kauft sich ein. Schaut mal folgenden Link an: http://www.dfds.com/DFDSGROUP/EN/Press/FjordLine

Das ist wohl für uns Verbraucher nicht mal schlecht, bleibt wir doch im Dänemark - Norge Fährsegment von einem quasi Monopol Color Line`s verschont. Und DFDS als große Gesellschaft kann bestimmt besser preislich gegenhalten als die "kleine" Fjordline...

Aufgekaufte Grüße
Carsten

[DieterG]

Hej, Carsten,

ich sehe den Kauf nicht positiv - das Schiff "Fjord Norway", aber nicht die Reederei, wurde gekauft und wird gemäß Deinem Link nicht DK-N sondern GB-N bedienen:
"the vessel will be deployed on the previous Fjord Line route Bergen-Haugesund-Stavanger-Newcastle"
Übrigens auch von Fjordline auf
http://www.fjordline.de/article.php?id=170&p= so beschrieben.

Wenn Fjord Line jetzt noch die MS Atlantic Traveller verkauft (oder die Route einstellt), würde sich somit die Anzahl der Alternativen zur Color Line reduzieren, da DFDS die Route zwischen DK und N nicht übernimmt. Ich hoffe nur, dass zumindest die anderen Konkurrenten bleiben, ansonsten wirds wohl Richtung Norwegen teuer.

Gruß Dieter

[feldhamster]

Ich hoffe nur, dass zumindest die anderen Konkurrenten bleiben, ansonsten wirds wohl Richtung Norwegen teuer.

Hei Dieter,

ich teile deine Bedenken ansich nicht. Während die Colorline mit ihrer Premiumklasse Kiel-Oslo bei Wombis überwiegend die obere Luxusklasse bedient, liegt sie im übrigen Angebot auch nicht gerade im unteren Preissegment.

Hinzu kommt, dass Anbieter, wie "Kystlink" und der "Landweg" eine nicht zu verachtende Konkurrenzposition darstellen. Gerade der Landweg ist nicht zu unterschätzen, gingen doch z.B. die Buchungsquoten bei der TT-Line (Travemünde-Trelleborg) nach Eröffnung der Öresundbrücke teilweise um bis zu 34% zurück !!!

[Dirks BiMo]

Moin,
gleichzeitig stellt DFDS die Route Göteborg - Kristiansand - Newcastle die mit der alten Princess of Scandinavia 2 x wöchentlich bedient wird ein.
Das Schiff steht zum Verkauf.
Teile der Mannschaft werden auf die Fjord Norway wechseln.
Die Fjord Norway - die ja eh nicht Fjord Line gehört - (Eigner ist KS Nordsjoeferger) wird am 16.Oktober.06 an DFDS übergeben und wird unter Dänischer Flagge im Winter 2 x wöchentlich und im Sommer 3 x wöchentlich auf der Route Bergen - Newcastle verkehren.
Damit sind auch die geplanten Kreuzfahrtangebote mit dem Schiff im Winter nach Göteborg und im Feb nach Amsterdam vorerst hinfällig.
Die Fjord Norway wird im Nov. auf den DFDS Standard gebracht.
In welcher Werft steht noch nicht fest.
Ärgern dürfte diese Entwicklung den Color Line Eigner Nls Olaf Sunde - man hatte da wohl andere Pläne.
Was mit dem "Rest" von Fjord Line passiert steht noch aus.

Nachzulesen auf http://www.boarding.no
oder
hier:
Fra månedskiftet oktober/november:
DFDS legger ned seilingene på Kristiansand
DFDS Seaways vil selge "Princess of Scandinavia" og legge ned sine seilinger til og fra Kristiansand. Det vil skje i månedskiftet oktober /november , samtidig med at rederiet overtar Fjord Line`s seilinger mellom Vest-Norge og Newcastle.



Fjord Norway(boarding.no)
DFDS Seaways kjøp av MS "Fjord Norway" og overtakelse av seilingene mellom Vest-Norge og England får også konsekvenser for ruten mellom Gøteborg-Kristiansand og Newcastle.


Princess of Scandinavia
(dfds/ehrenberg)
Det danske rederiet vil konsolidere de to rutene, selge ?Princess of Scandinavia? og legge ned ruten mellom Gøteborg. Kristiansand og Newcastle. Det skjer i månedsskiftet oktober/november.

?Fjord Norway? vil seile under dansk flagg og vil bli oppgradert til ?DFDS-standard?.


Søren Jespersen (dfds)
- Vi er overbevist om at det er et stort og økende markedspotensial for både passasjerer og gods på begge sider av Nordsjøen. Vi har den nødvendige kompetanse til å utvikle driften med forsvarlige inntjenings-marginer for denne tradisjonsrike linjen, sier konserndirektør Søren Jespersen i DFDS Seaways.

Samme rute som nå vil bli fulgt, iallfall inntil videre. Men frekvensen vil bli økt til to ukentlige rundturer i vinterhalvåret- og tre om sommeren.


"Fjord Norways" søsterskip "King of Scandinavia" ex- "Nils Holgersson" og "Val de Loire" seiler mellom Amsterdam og Newcastle (pelcon/dfds)


?Fjord Norway? er søsterskipet til ?King of Scandinavia?, som DFDS kjøpte i vår og satte inn i den suksessrike ruten Amsterdam-Newcastle. For bare et drøyt år siden renoverte rederiet de to skipene i ruten mellom Oslo og København, ?Pearl of Scandinavia? og ?Crown of Scandinavia?, for ca. 110 millioner kroner.

Det danske DFDS-konsernet er et ledende nordeuropeisk linjerederi, notert på fondsbørsen i København. Rederiet har seilt på ruten Oslo-København siden 1875. Rederiet arbeider seriøst, langsiktig og har en høy kvalitetsprofil.

De øvrige rutene er Esbjerg-Harwich og Amsterdam-Newcastle. Rederiets seks passasjerskip har 1,6 millioner passasjerer og frakter 180 000 kjøretøyer årlig.

Gruß
Dirk

[luedtkes]

Hi,

ihr habt ja alle so Recht!!! Man sollte keine Dinge schreiben wenn man zwischen Tür und Angel steht.
Ich habe den Link selber nur kurz überflogen und gleich hier ins Forum gestellt.
Sorry für die -ein wenig- falsche Meldung.

Liest nächstes Mal ganz! genau
Carsten