Fähre TTLines Rostock - Trelleborg

[Sandomor]

Ich habe gerade gelesen, dass man auf der Fähre keinen Strom haben kann.

Gas darf man nicht, 230 V gibts nicht und auf 12 V wirds er nicht durchhalten - oder?

Wie macht Ihr das mit Euren Kühlschränken?

lg

[Womokiste]

Hallo Sandomor,

wieso soll der Batteriebetrieb während der Überfahrt nicht ausreichen ? Ist die Batterie so schlapp ??

Also wir hatten bislang bei den Fährübrefahrten, bei denen es keinen Strom gab und Gas auch nicht erlaubt war, keine Probleme. Du musst den Kühli ja nicht unter Volllast laufen lassen. Und aussderdem hält er ja auch ein wenig die Temperatur.

In diesem Sinne grüßt Franz Peter

[Karmann]

Hallo Zusammen,
also normalerweise läuft der Kühli nur wenn der Motor läuft auch mit 12 V. Stromverbrauch liegt bei unserem Kühli bei ca 10 Amp. Wir machen es so. Der Kühli wird schon am Tag vor der Reise mit 220 v runtergekühlt. Dabei regeln wie die Temperatur etwas niedriger als normal. Die lebensmittel sind auch schon im Kühlschrank. Auf der Fahrt zur Fähre läuft der Kühli auf 12 V Bordnetz und auf der Fähre bleibt der Kühli einfach zu. Die paar Stunden hält der locker durch auch wenn es meist mollig warm auf dem Autodeck ist.
Viele Grüße!

[Womokiste]

Hallo Sandomor,

wieso soll der Batteriebetrieb während der Überfahrt nicht ausreichen ? Ist die Batterie so schlapp ??
....

Hallo Zusammen,
also normalerweise läuft der Kühli nur wenn der Motor läuft auch mit 12 V. .....

..... stimmt..... War bei unserem "alten" Womo so und ist "schon" 7 Jahre her.

Wir haben die gleichen Vorbereitungen wie Karmann getroffen. Und das ging gut.

Bei unserem Kompressor läuft der Kühli nur über Strom. Da kühlen wir auch ordentlich vor und regeln auf der Fähre runter. Das hält die Temperatur wirklich einge ganze Zeit.

In diesem Sinne grüßt Franz Peter

[URi]

Hallo Sandomor,
aus welchem Grund soll es denn auf dieser Route (wir nehmen Ende Juni auch die Nacht-Fahrt Rostock-Trelleborg) keinen Strom geben? Wir haben es inzwischen zum Sport gemacht, bei längeren Überfahrten das Ladepersonal um Strom zu bitten und haben ihn immer bekommen. Ich glaube schon, dass man das nicht gerne so generell anbietet, aber fragen hilft meistens.
Falls es tatsächlich ohne Strom gehen muss, hier unser Spezialtipp: Falls euer Kühlschrank ein Frostfach hat, dann nehmt von zu Hause eine Reihe von "Eis-Akkus" (die für die Kühltaschen) mit und legt sie kurz vor Fährabfahrt zur Unterstützung direkt auf die Lebensmittel im Kühlschank.

Gruß Uwe

P.S.
Wir haben übrigens lange Jahre unseren Kühlschrank an Bord auf Gas weiter laufen lassen. Ich weiß, das ist nicht erlaubt.