5 Neue Dampfer für Finnleines ab 2006 - 2007

[Dirks BiMo]

Und hier der "Ersatz" für die Finnland direktfahrer


Wenige Monate vor der Auslieferung des ersten der fünf neuen RoPax-Fährschiffe an die Reederei Finnlines geht die Arbeit in der italienischen Fincantieri-Werft in Neapel gut voran. Beim Stapellauf am 30. Juli 2005 waren schon die Ausmaße des mit 4.200 Lademetern und 500 Betten weltweit größten Schiffes dieses Typs zu erkennen. Anfang des kommenden Jahres wird die erste Fähre im Linienverkehr zwischen Lübeck-Travemünde und Helsinki zum Einsatz kommen, die gesamte Flotte soll Ende 2006 und 2007 in den Linienverkehr zwischen Deutschland und Finnland sowie Deutschland und Schweden gehen. Für den Lübecker Hafen bedeutet dies eine Verdichtung des bestehenden Linienverkehrs ab Skandinavienkai.
Die erhöhte Kapazität der Fähren für Fracht - 1.000 Lademeter mehr als auf den Vorgängerschiffen - und Platz für bis zu 500 Passagiere, sowie die weiterhin täglichen Abfahrten von Travemünde nach Helsinki beziehungsweise Malmö werden die Position des führenden deutschen Ostseehafens Lübeck weiter ausbauen. Die Reederei Finnlines sorgt zudem für eine Entlastung des Straßenverkehrs. Denn die Neubauten entsprechen den jüngsten EU- und internationalen Umweltschutz- und Sicherheitsstandards und dürften so zur Verbesserung der Umweltbedingungen in der Ostseeregion beitragen.

Der Finnlines-Fahrplan 2005 ist in Reisebüros oder direkt beim Finnlines Passagierdienst, Einsiedelstr. 43-45, 23554 Lübeck, Tel. 0451-1507 443, Fax 0451-1507 444, erhältlich. Fahrpläne und Preise auch im Internet unter http://www.finnlines.de, eMail: passage@finnlines.de.