Mautsituation A 75 (Clermont-Narbonne)

[Peter65719]

Hallo an alle,

plane Ende März in Richtung Spanien zu reisen und würde hierbei gerne via A 75 (Clermont-Narbonne) fahren.

Kennt jemand die aktuelle Mautsituation der A 75. Habe gehört, dass im November 2004 das Viadukt bei Millau eröffnet wurde.

Kann mir gar nicht vorstellen, dass die Fahrt auf dieser Autobahn nach wie vor umsonst sein soll.

Danke für die Infos im voraus.

Gruß
Peter

[ANUBIS]

Hallo Peter, liebe Gemeinde,

der südliche Teil ( Beziers - Millau ) war im letzten Jahr mautfrei.
Möchte im Juni auch dorthin, für Infos wäre ich dankbar.

Grüße aussem Pott

ANUBIS

[Womokiste]

Hallo miteinander, beim ADAC gibt´s eine kleine Broschüre mit allen kostenpflichtigen Autobahnen - auch zum download im web. HIER gibt´s Infos zur Brücke und HIER die Preise für die Brücke.

Aber das ganze könnt Ihr natürlich auch direkt bei autoroutes.fr nachschauen

Erzählt mal, wie´s dort ist..... wir fahren im Herbst dorthin.

Bis die Tage grüßt Franz Peter

[Eva]

Hallo Zusammen,
wir sind letzten Sommer diese Strecke gefahren - leider war das Viadukt bei Millau noch nicht fertig. Bei dem elenden und vor allem zeitraubenden Gekurbel ins Tarntal runter und wieder hoch auf die Causses, lohnen sich die paar Euros allemal. (Es sei denn, man will in die Tarnschlucht, was sich absolut lohnt). Der Rest der Strecke ist mautfrei!!
Grüße aus Wiebaden
Eva

[markus40]

Hallo Zusammen,

ich bin die A 75 im März/05 gefahren. Die Autobahn selber ist mautfrei, jedoch muß man für die Überquerung der Brücke bei Millau 7,30 ? (Classe 2) bezahlen. Sollte man sich jedoch gönnen.

Gruß

Markus40

[Peter65719]

Hallo an alle,

ich wollte mich ja noch einmal zurück melden und brav Antwort geben.

Also, bin die A 75 gefahren und diese ist (bis auf die Brücke - 7,30 Euro für 6 m Auto) komplett kostenlos. Bis im Norden (A 71) Abfahrt 12.1

Die Brücke ist schon wirklich sehr imposant - vor allem wenn man von Norden her kommt.

Ein bisschen Sorgen hatte ich wegen extremen Wind, aber unbegründet, da auf der Brücke ziemlich hohe Seitenverkleidungen den Wind recht gut abhalten.

Ich gebe allerdings zu bedenken, dass die Autobahn sehr viele etxtreme Steigungen und Gefällestrecken hat ( von 300 bis 1200 m Höhe - und das mehrmals) und es in der Gegend (Causses) oftmals sehr windig ist, so dass man das, was man an Maut spart, locker für Diesel hinlegen muß.

Leider hatte ich auf dem Heimweg extremen Gegenwind, so dass (trotz 2,8 l. JTD) ich manchmal im 3. Gang fahren musste, um überhaupt voran zu kommen (max. Temp 60 - 80).

Nach teilw. über 30 Grad in Spanien, waren die minus 4 Grad auf den Höhen des Aubrac dann auch nicht so prickelnd.

Ich fand es dennoch interessant, weiß jedoch nicht, ob ich die Strecke sobald noch einmal fahren werde (obgleich das Landstraßengeeiere im Rhonetal auch nicht viel besser ist).

Gruß
Peter