Ford Transit Info´s

[KPR]

hab ne int. infoseite gefunden, die auch einiges an details des akt. modell´s
beschreibt.
wen´s int. guckt mal rein.

ohne wertung!
Quelle: www. autosieger. de
klick hier
die datierung des beitrags i. v. 18. Oktober 2007 , das datenmaterial scheint dennoch aktuell zu sein!
der 5zyl. und der 2,2 140PS sind schon dabei.

kennt jemand nen womohersteller, der ein 6m womo-aufbau (Ti od. Alkoven) auf den hecktriebler-transit draufsetzt?
(darf auch ein sprinter/crafter sein) maße: breite 2,15( 2,30 tun´s ev. auch), höhe 3,10 und wie o.g. 6,00m länge.
hab bisher den Bürstner Prismo/WestVan gefunden, die allerdings sind über 6m.

Gr Klaus

[Womo-Uwe]

Hallo Klaus
Schau mal bei trigano,fahre selber einen seit letztem jahr und bin sehr zufrieden mit.Der Ford mit 140 PS und 6 gang geht gut ab.

Gruß
Uwe

[womomax]

Moin Klaus,

ich weiß nicht wie es mit den Maßen in Breite und Höhe ausschaut, aber Laika hat mal sowas gemacht (X580).
Ist aber wohl nur noch gebraucht zu bekommen und (leider) eher selten denke ich (akt. 3 Stck. bei mobile).
Bei Trigano (Chausson, Challenger, Benimar) sind die HA Transen auch alle eher 7m lang.
Aber Länge läuft doch...
Zur Qualität von Laika kann ich aus eigener Erfahrung nix sagen, aber das Niveau von Trigano haben die sicher.
Besonders in Sachen Winter sind die Laika wohl besser als die Franzosen, da die Tanks angeblich frostischer verbaut sind.
Wer außer Karman solch kurze Aufbauten auf Benz/VW macht weiß ich so spontan nicht.
Woelke macht da noch was Feines mit Allrad auf dem VW T5, aber das hat auch seinen Preis.

[KPR]

DANKE ihr beiden

den heckantrieb werd ich mir in der 6m -klasse wohl abschminken dürfen,
zumindest in der preisklasse die ich mir vorstelle!
z.z sind prismo --transit heckantrieb 2,4l--
laika 595x u hymer exis 512 --transit 2,2l-- im visier

@ womomax:
Chausson, Challenger, Benimar
schau mer mal, was die im prog. haben! 2,30m breite will ich nicht mehr,
2,15m breite bei 6,20 länge würde gerade so passen, wobei unter 6m
uns am liebsten sind.


ch will vom ducato nix mehr wissen, nicht das der Ducato uns je im stich gelassen hätte.
die veraltete technik ist zuverlässig, super langlebig und sparsam im verbrauch. ne ne ich fühl mich nur v.FIAT total verars..t!
im prospekt stand was von verzinkter karosse und so. dafür das unsrer verzinkt sein soll, rostet der was das zeug hält!
beim KNAUS-aufbau mit einteiligem GFK dach sieht nicht besser aus, technik und oberer aufbau funzen bestens und sind --noch-- topfit,
dafür gammel am unterboden, weil div. abdichtungen werksseitig vergessen wurden richtig auszuspritzen. und und und ....
wir haben alles --hoffendlich-- noch rechtzeitig bemerkt und konnten den gammel noch frühzeitig im keim ersticken, nur die wenigsten womo-fahrer haben die räumlichkeiten alle paar monate das womo von unten genauestens zu begutachten.


Gr Klaus

[Womo-Uwe]

Hallo Klaus
Wir fahren einen Trigano Challenger 43,womit wir sehr zufrieden sind,muß dabei sagen das er über die 6 m länge geht ohne den Radträger.Hatten uns vor dem Kauf einige andere Hersteller angeschaut und auch vorher welche übers Wochenende gemietet,sind dann aufgrund des Preis-Leistungsverhältniss bei dem Fahrzeug gelandet.Die Unterhaltskosten (Versicherung/Steuern im Jahr) belaufen sich auf 660 €.

Gruß
Uwe
ps danke für den Link für die Infos @ Klaus

[KPR]

hier weitere neuigkeiten, Transit mit Euro 5

nur zur Info ohne wertung,
Quelle: motor-traffic.de
klick hier




Gr Klaus