Mitsubishi L300 WOMO - Auflastung

[levin]

hallo,

eine frag an die womo-gemeinde:

als besitzer eines womo - mitsubishi l300 bj. 1987 / aufbau euramobil alkoven - möchte ich diesen gern auflasten lassen.
kann mir jemand eine zuverlässige bezugsquelle für die entsprechenden teile nennen?
mit zuverlässig meine ich u.a. mit dem entsprechenden gutachten.

der einbau ist geklärt.

ich danke euch für eure hilfe!

levin

[Freetec 598]

hallo,

eine frag an die womo-gemeinde:

als besitzer eines womo - mitsubishi l300 bj. 1987 / aufbau euramobil alkoven - möchte ich diesen gern auflasten lassen.
kann mir jemand eine zuverlässige bezugsquelle für die entsprechenden teile nennen?
mit zuverlässig meine ich u.a. mit dem entsprechenden gutachten.

der einbau ist geklärt.

ich danke euch für eure hilfe!

levin

Hallo levin,

herzlich willkommen im Forum!
Mutig, mutig, so einen Oldtimer auflasten zu wollen.
Glückwunsch jemand, der sich zu so einem Teil bekennt.

lg
peter
PS.: Versuche es einmal bei der Fa. Goldschmitt, das sind wohl Profis.

[Gimmund]

Hi levin,
da es sich hier um ein reines Womo-Forum handelt, ist die Überschrift deines Thema eher nichtssagend, da es hier eh (fast) nur um Womos geht.
Ich habe mir daher erlaubt den Titel deines Beitrags zu ändern.
Es gibt hier nämlich mindestens einen User, der bis vor kurzen auch ein L300-Womo gefahren hat. So ist die Chance größer, dass der Titel ins Auge sticht.

Gruß aus der Schweiz,
Gwaihir

[Asphaltpirat]

Hallo!

Gwaihir meint vermutlich mich...?
Leider kan ich hier nicht helfe, da ich die Allradversion des L300 gefahren bin, der technisch eher dem Pajero entspricht. Hier war eine Auflastung kein Problem.
Ich bin übrigens erst gestern aus Finnland zurück gekommen und habe dort erstaunlich viele (2WD) L300 mit Alkovenaufbau gesehen.
Tut mir Leid das ich nicht helfen konnte!

Bis demnächst

Michael

[boewo]

Hallo Levin,

genau dieses Modell war unser 1. Womo (1993-1996)

Ich glaube mich daran zu erinnern, dass eine Auflastung nur mit zusätzlich eingebauten Teilen (siehe genannte Firma z. B.) möglich ist. Eine Auflastung nur mit einer Bestätigung des Fahrzeugherstellers und einer nachfolgenden Eintragung beim TÜV war nicht möglich. Die max. Belastung für das Fahrzeug im Grundzustand war ausgeschöpft.

Wir haben uns damals wegen der kommenden Erhöhung der KfZ-Steuer dafür interessiert - aber nicht vollendet. Es wurde dann doch ein Womo-Wechsel.

Viele Grüße

boewo

[tomtom]

Ich kann Boewo nur bestätigen. Die 2-Rad getriebenen L300 waren gewichtsmäßig restlos ausgeschöpft und es gab damals keine Freigabeerklärung von Mitsuplitschi. Wir hatten damals etliche dieser unsäglichen Schaukelstühle in der Vermietung und eine Erhöhung des zGG wäre nur über eine Einzelabnahme bei einem willfährigen TÜV-Mitarbeit für horrendes Geld möglich gewesen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß sich das heute geändert haben soll.
Schönes WE
TomTom

[levin]

vielen dank für eure antworten!

inzwischen bin ich wesentlich schlauer. der sinn war eine bessere fahrstabilität zu erreichen. dazu brauche ich aber keine auflastung - wie falsch abgenommen von mir - sondern ein paket zusatzfedern für die hinterachse. das erfordert dann nur eine einzelabnahme beim tüv.
eine auflastung hingegen erfordert wiederum eine verstärkung der bremsanlage und und und.....
die federn sind sogar im original neu erhältlich. freitag bestellt, heute da. dazu werden noch die umlenkböcke neu verbaut (die gab es auch noch im original, das hat mich freudig erstaunt ) damit der tüv nix zu meckern hat und schon ist meine "omma" wieder fit.

also nocheinmal: vielen dank an euch!

levin

[levin]

moin moin,

zur info:

ferderverstärkung ist verbaut, umlenkhebel neu verbaut,
tüv abgenommen - nur eintrag (keine auflastung -für wirklich schmales geld)
der tüv-prüfer war erstaunt über das nichtvorhandensein der normalen altersbedingten mängel.
fährt sich MERKLICH stabiler. war also erfolgreich!

einziger mist: es wird winter

allet wird jut!
levin

[boewo]

Hallo Levin,

warum soll es Mist sein, wenn es Winter wird.

Der L 300 hatte das beste Fahrverhalten im Winter.

Aufgrund der kleinen Reifengröße waren Schneeketten sehr günstig.

Mit dem Heckantrieb und dem Motor unter der Sitzbank lag das Womo wie auf Schienen im Winter.

Eben eine kleine Skihütte auf Rädern.

Viel Spaß im Winter!

Viele Grüße

boewo