Spritsparen - Wie macht Ihr's?

[Buddy]

Moin,

angesichts der Spritpreise kommen derzeit wohl viele auf die Idee, es mal mit einer etwas sparsameren Fahrweise zu versuchen. Vielleicht können wir hier ja mal ein paar Tips austauschen?

Also: Wer hat den Stein der Weisen in Sachen sparsam Fahren gefunden? Und wieviel Ersparnis ist überhaupt machbar?

Grüße

[Gimmund]

Hi Buddy,

kaum ein Thema ist so neu, dass es hier nicht schon mal diskutiert wurde.
Seekater hat vor rund einem Jahr dazu einen Thread eröffnet.

Guckst du hier: viewtopic.php?f=18&t=8348

Gruss,
Gwaihir

[Uli_bw]

Ich bremse nicht mehr, dann spar ich mir den #Sprit fürs anfahren - geht natürlich nicht immer, leider verrosten die Bremsen bei Wenigfahrern wie mir sehr stark - wird auch teuer...

ULI

[steinbock]

Hallo
Vorausschauend fahren und untertourig, häufig den 6. Gang rein und nicht schnelle als 90 kmh.
gruß steinbock

[campi]

Ich habe mir ein Tempomat eingebaut.
Mit so ein Ding fährt man viel ruhiger.
Ohne wird man leicht immer schneller,ich jeden falls.

Gruss Dieter

[Roman]

Ich habe mir ein Tempomat eingebaut.
Mit so ein Ding fährt man viel ruhiger.
Ohne wird man leicht immer schneller,ich jeden falls.
Gruss Dieter

Das mit dem "ruhiger Fahren" kann ich bestätigen.

Allerdings habe ich festgestellt, dass der Tempomat eher etwas Sprit kostet.

Wenn ich auf der Autobahn mit Tempomat unterwegs bin, zieht dieser das Fahrzeug auch jede
Steigung konsequent mit der eingestellten Geschwindigkeit hoch.
Manuell würde man evtl. an der Gaspedalstellung nichts verändern und den Geschwindigkeits-
abfall in Kauf nehmen.

Gruß

Roman

[Nasenbär]

Alle Versuche der spritsparenden Fahrweise bewegen sich im Centbereich, also bringen nicht wirklich was.

Wir sparen Sprit indem wir nicht mehr so weit fahren.

Auch Deutschland hat superschöne Ecken. Außerdem hat es die Begleiterscheinung, dass wir bis zu 4 Tage mehr Urlaub haben, denn die An- und Rückreise ist kürzer

[Lacky]

Wir fahren auch weniger (Reiseziele mit kürzerer Anfahrt).
Daher wird vermutlich unsere Sommertour von der Normandie nach Südtirol verlagert.

[franz]

immer über Luxemburg fahren und dort richtig voll tanken und 100km/h sind schnell genug!

[Lutz_K12]

Ich habe auf unserer Scandinavien-Tour im Juli die Erfahrung gemacht, dass 90km/h anstatt 100km/h, gefahren mit Tempomat, auf deutschen Autobahnen einen glatten Liter weniger Verbrauch zur Folge hat: 9.5Ltr. anstatt 10.6Ltr. In Scandinavien selber, bedingt wegen der generell tieferen Geschwindigkeiten und konsequent 10km/h unter dem zulässigen Limit als minimum 8.2 Ltr. Fahrzeug: teilintegriert mit 3.5T zGG.

[mj]

Ich habe es auch mal versucht.
Wenn ich mit Tempomat laut Tacho
-110km/h anlege, dann verbraucht unser Womo 14.5 Liter
- 80 km/h anlege, dann verbraucht er 12 Liter

Das macht dann auf 1000km 25 Liter also ~30 Euro unterschied.
Das sind übers Jahr 270-360 Euro (9tkm bis 12tkm pro Jahr bisher gefahren).

Na ja, wenn wir also runter ans Mittelmeer und zurück fahren, dann kostet es 60 Euro mehr wenn ich schneller fahre. Hmmm
denk denk denk...... Ist im Vergleich zum Rest des Urlaubs .......
Dann bleiben halt ein paar Flaschen Wein beim Winzer

Wenn wir in Rente seind, dann wird das vielleicht mal ein Thema, denn dann haben wir aaaaaaallllllleeee Zeit der Welt.
Aber solange wir arbeiten möchten wir ans Ziel kommen.

[KPR]

Moin,
angesichts der Spritpreise kommen derzeit wohl viele auf die Idee, es mal mit einer etwas sparsameren Fahrweise zu versuchen. Vielleicht können wir hier ja mal ein paar Tips austauschen?

1. wer weniger bremst, der braucht auch weniger.
2. die unachtsamkeit anderer -- wenn möglich -- berücksichtigen.
3. 2 u 4 gang beim hochschalten, auf ebenen und gefällstrecken überspringen. rollt das fz. noch, im zweiten gang anfahren.
4. gefällstrecken zum behutsamen beschleunigen, die ebene zum gleichmässigen rollen nutzen,
und bei steigungungen, geringfügigen geschwindigkeitsverlust in kauf nehmen, bis die kuppe erreicht ist.
5. motordrehzahlen möglichst im unteren drehzahlbereich halten.

und halt die üblichen tricks wie, gang raus und rollen lassen. motor bei jedem halt aus, u.s.w. ist aber nicht jederman´s sache!
leichtlauföle in motor,getriebe u. differential, und rollwiderstandreduzierte reifen, bringen auch noch wenige %te

spritsparen ist überwiegend ne angelegenheit von kopf und fuss. Vorteil: die mechanik und verschleissteile halten länger, was sich noch mal kostensenkend auswirkt.

Wenn wir in Rente sind, dann wird das vielleicht mal ein Thema, denn dann haben wir aaaaaaallllllleeee Zeit der Welt.

vielleicht, oder auch nicht!
wenn wir in rente sind dann, machen wir . . . . !
weiss ich denn, ob ich das renter dasein so leben kann, wie ich es mir jetzt und heute vorstelle?
wir tun es schon jetzt, dafür halt in reduzierter --finanzierbarer-- form!

nur mal so zum nachdenken!

Gr Klaus

[volker]

Abgesehen von den oben schon genannten Dingen hat bei unserem Womo ein Tuning-Modul viel gebracht (immerhin ca. 1L/100km). Es ist Tatsache, dass man durch die bessere Fahrbarkeit des Motors (gleiches Fahrverhalten vorausgesetzt) tatsächlich eine Dieseleinsparung hat. Ich nutze das auch in unseren PKWs. Wer natürlich ein Tuningmodul dazu benutzt, um volle Leistung abzurufen, der wird keine Einsparung haben.

[mj]

Abgesehen von den oben schon genannten Dingen hat bei unserem Womo ein Tuning-Modul viel gebracht (immerhin ca. 1L/100km). Es ist Tatsache, dass man durch die bessere Fahrbarkeit des Motors (gleiches Fahrverhalten vorausgesetzt) tatsächlich eine Dieseleinsparung hat. Ich nutze das auch in unseren PKWs. Wer natürlich ein Tuningmodul dazu benutzt, um volle Leistung abzurufen, der wird keine Einsparung haben.

Da kann ich Dir zustimmen.
Bei unserem 2,8JTD hatte ich auch einen Tunigsatz drin. Nicht um schneller zu sein, sondern um die Kraft besser nutzen zu können.

[mj]

@Klaus,

da hast Du schon ganz recht. Ich kann Heute nicht abschätzen ob ich im Alter überhaupt noch fit bin.
Darum geniessen wir unser Leben auch so gut es geht.

Und was noch wichtiger ist, wir sind zufrieden damit.