Anlasser Duc 290 Hymercamp 55

[Jürgen]

Hallo zusammen,

unser Fiat Duc 290 Bj. 92 startet gelegentlich nicht. Nach 10 mal Starten kann es einmal vorkammen, dass sich beim drehen des Schlüssels gar nichts tut. Hat jemand eine Idee an was das liegen kann? Vorzugsweise, wenn er sehr warm ist. Hängt da der Magnetschalter?

Gruß

Jürgen

[Allhie]

Hallo Jürgen,

Ich kenne das Problem . Der Magnetschalter unterbricht die Zufuhr des Diesels zu Motor. Der Motor dreht dann noch, springt aber nicht an.
Deine Fehlermeldung hatte ich auch. Zuerst nur manchmal, wie bei dir. Final in Holland auf dem mittleren Ijsselmeerdamm nahe Lelystaad. Direkt in einer Baustelle. War Ein toller Rückstau .
Ursache: der Anlasser war hinüber . Der neue (650,- inkl. Arbeitslohn) behob dann das Problem.

Hoffe für dich, dass es ne andere Ursache gibt.
Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee.


Viel Glück
Allhie

[Jürgen]

Hallo Allhie,

mein Fehler ist anders. Der Anlasser dreht gar nicht!

[Allhie]

Hallo Jürgen,

Sorry, dass ich mich etwas undeutlich ausgedrückt habe. Der Satz mit dem Magnetschalter war nur zur Erklärung dieses Problems.
Deine Fehlermeldung ( kein drehender Anlasser) war genau der Fehler, der mich in Holland ereilt hat !!!.
Der nette Mann des Pannendienstes hat mich dann angezogen und ich bin ohne Pause bis nach Papenburg durchgefahren. Dort wurde dann der Anlasser getauscht.

LG Allhie

[Jürgen]

Hallo Allhie,

weist du was genau an dem Anlasser defekt war?

[Allhie]

Ganz Sicher !!!
Der Mechaniker hat mir das Teil nachher mitgeben wollen. Hatte aber kein Interesse, das offensichtlich durchgebrannt Ding mit zu nehmen.
Ich habe den Unterschied aber auch gleich gemerkt: die Drehzahl des neuen war mindestens doppelt so hoch wie die des alten Anassers.

Aber wie gesagt: vielleicht hat ja noch jemand ne andere Idee.

LG Allhie

[Jürgen]

Hallo Allhie,

in deinem Fall hat sich der Anlasser mal gut und gelegentlich langsam gedreht. Bei mir gibt es nur geht richtig oder gar nicht. Daher vermute ich bei mir doch was anderes.

[Jürgen]

Kommt man bei montierter Unterbodenabdeckung mit einem Hamer an den Magnetschalter dran, oder geht es auch von oben?

[Jürgen]

So, jetzt habe ich den Anlasser ausgebaut. Zeitaufwand knapp eine Stunde. Magnetschalter zerlegt und gereinigt. Zwischen Zuganker und Messingbuchse waren kleinste Schmutzpartikel, die im Anker bereits Kratzer hinterlassen haben. Daher habe ich mit einer 1000er Leinwand die Oberfläche poliert, mit Silikonfett leicht geschmiert und zusammengebaut. Ich denke, das problem ist gelöst. Reparatur mit Einbau 1,5 Stunden. Die Werkstatt wollte ihn nicht reparieren, sondern einen Neuen einbauen.