wertherderechte hat geschrieben: Aber da ich nicht der Typ bin, der mit dem Multimeter gut umzugehen weiß, weiß ich nicht recht, wie ich das machen soll, wenn mir nicht die Sicherung rausfliegt.
werther
ganz einfach: geh zu einem autoelektriker, oder zu einem der sich --wirklich-- auskennt! selbsternannte spezialisten gibt´s lang und meter.
viel kann´s nicht sein, die frage ist nur wo?
meist sind´s nur unisolierte --steck-- kontakte/ korrosion u.d.g. die ne lockere/scheuernde verbindung zur masse --karosserie-- herstellen.
nicht jeder kann alles, dafür kann jeder irgendwas besonders gut!
Gr Klaus
