Hilfe mir wird nicht warm!! Truma SL3002 Hymer Mobil S550

[Örmy]

LIebes WOMO Forum,

ich brauche erneut eure Hilfe. Es wäre super wenn ihr mir Tipps zu meiner Gas Heizung Truma SL 3002 Baujahr 1982 geben könntet.
Folgende Situation:
Die Heizung lässt sich über den Zündautomat ganz easy starten. Ich drehe die "Zündstange" auf Stellung 4 und höre wie die Funken erzeugt werden, dann drücke ich die "Zündstange" nach unten und es entsteht eine Flamme. Nach ca. 15 Sekunden lasse ich die Zündstange los (diese geht dann nur mit etwas Zug nach oben ganz in die Ausgangsstellung zurück) und die erzeugte Flamme bleibt an.
So jetzt kommen die Ungereimtheiten:
- Die Flamme verändert sich nicht egal ob ich die Stellung 1 oder 10 wähle
- Die Heizung wird zwar warm aber nicht heiss.
- Stelle ich den Truma Vent an strömt nur kühle luft aus den Luftauslässen. Auch nach 5 Stunden im Dauerbetrieb.
- Es existiert keine Airmix
- Alle Luft-Schläuche sind offensichtlich an der richtigen Stelle und nicht ab.
- Auf der geringsten Truma Vent Stufe wir der Heizkörper ganz schnell kühl



Könnt ihr mir helfen??
Gruß
Ralf

[Uli_bw]

Bitte wende Dich an einen Truma Service.
Schon dass die stange nicht von alleine hoch gehtist für mich äußerst bedenklich, denn das ist nur die Zündfunktion. Wenn hier nicht gezündet wird kann unkontrolliert Gasausströmen.
Vermutlich solltest du auch die Brennkammer prüfen lassen, soweit mir bekannt hat die nur 30 Jahre Betriebsgenehmigung.
Es ist nur zu eurer Sicherheit.

unfallfreie Grüße ULI

[ubruesch]

Hallo Ralf,

deine Zündflamme brennt. Mehr aber auch nicht.
Normalerweise sollte wenn du auf 10 hochdrehst die Heizflamme an gehen. Diese wird über die Zündflamme, die bei dir ja brennt, gezündet.
Ein Hinweis wäre das die Stange nicht leicht hoch kommt.
Entweder ist der Regler ganz defekt oder er klemmt halt. Das wäre die preiswerte Version.
Selber basteln ist bei Gas besser nicht angesagt.
http://www.womoserv.de/onlineShop/Zuend ... -1-9991441
Dieses Teil in der Link ist wahrscheinlich der Übeltäter.
Denke mal das du bei Truma mit 150 bis 200€ rechnen musst. Aber dann wird es auch wieder schön warm.

[Örmy]

Ich danke euch für die Antworten.
Ich habe mich mal in meiner Nähe umgehört was das denn so kosten könnte.
Die Antwort:
Aus- und Einbau der Heizung mit Überprüfung und Instandsetzung ca. 200,00€ - 250,00€ exclusive der Ersatzteile.
Ist das eurer Einschätzung nach i.O. oder völlig überzogen.
Vielen Dank vorab.
Schönes Wochenende.
Gruß
Ralf

[KZAC]

Den Preis halte ich für OK. aber gibt es denn überhazupt noch Ersatzteile dafür?- das Teil ist ja fast 35 Jahre alt.
Eine neue(S3004) kostet übrigens ca. 400,- - evtl. wäre das ja eine Option, und dann solltest du erstmal Ruhe haben.

Kai

[Örmy]

Hallo Kai,

angeblich gibt es dort noch Teile für die SL3002.
Die Idee mir einer neuen Heizung ist mir noch nicht in den Sinn gekommen.
Allerdings entstehen dann Kosten die sich doch ganz erheblich von einer Reparatur unterscheiden.
Nach meinen Erkundigungen kostet eine neue S3004 420,00€ die dazu benötigte Frontabdeckung schlägt auch nochmal mit ca. 180,00€ auf die Kasse.
Der Arbeitslohn Incl. diverser Anpassungsarbeiten kommt dann noch als Kirsche obenauf.
Ich sage mal insgesamt round about 900,00€. Da wird schon allein beim Gedanken richtig warm (
Dann lass ich den original Ofen lieber nochmal instandsetzen und liege dann all inclusive bei ca. 350,00€
Wie lange das gute Stück dann durchhält steht natürlich in den Sternen. Ich traue aber generell den alten Sachen ein viel höhere Standfestigkeit zu als den heutzutage gefertigten Nachkommen. Das ist meine selbstverständlich nicht allgemeingültige, bescheidene Meinung.

Gruß
Ralf

[Örmy]

Bitte wende Dich an einen Truma Service.
Schon dass die stange nicht von alleine hoch gehtist für mich äußerst bedenklich, denn das ist nur die Zündfunktion. Wenn hier nicht gezündet wird kann unkontrolliert Gasausströmen.
Vermutlich solltest du auch die Brennkammer prüfen lassen, soweit mir bekannt hat die nur 30 Jahre Betriebsgenehmigung.
Es ist nur zu eurer Sicherheit.

unfallfreie Grüße ULI

Hallo Uli,

also angeblich gilt das mit der 30 jährige Betriebsgenehmigung nur für genietet Brennkammern.
So wurde mir berichtet.

Gruß
Ralf

[Schwedenopa]

also angeblich gilt das mit der 30 jährige Betriebsgenehmigung nur für genietet Brennkammern.

Mit dem Nieten hat das nichts zu tun, sondern mit dem Material: Die Ausnahmeregelung für 30 Jahre Betriebsdauer gibt es nur für Brennkammern aus Edelstahl. Bei den Truma-S-Heizungen sind das die Modelle S 3002 K und S 5002 K. Bei allen anderen Heizungen der S-Baureihe müssen die Brennkammern schon nach 10 Jahren ausgetauscht werden!

MfG
Gerhard

[ubruesch]

Preis sollte ok sein.
Bei einer neuen musst du auch noch einen Regler auf 30 mbar haben. Deine Anlage wird 50 mbar haben oder gibt es die 3004 auch für 50 mbar?
Laut Truma kannst du die alten Heizungen solange nutzen solange die Heizbirne dicht ist.

Lohnt sich cielleicht eine Fahrt nach Putzbrunn bei München zum Hersteller?
Weiß ja nicht wo du wohnst.

[Örmy]

also angeblich gilt das mit der 30 jährige Betriebsgenehmigung nur für genietet Brennkammern.

Mit dem Nieten hat das nichts zu tun, sondern mit dem Material: Die Ausnahmeregelung für 30 Jahre Betriebsdauer gibt es nur für Brennkammern aus Edelstahl. Bei den Truma-S-Heizungen sind das die Modelle S 3002 K und S 5002 K. Bei allen anderen Heizungen der S-Baureihe müssen die Brennkammern schon nach 10 Jahren ausgetauscht werden!

MfG
Gerhard

Hallo Gerhard,

wie soll ich das verstehen? Ich bekomme neu TüV und neue Gasabnahme (damals ging die Heizung) obwohl ich mit nem Ofen durch die Gegend fahre der auf den Schrott muß?
Irgendwas kann doch da nicht stimmen. Der Kollege ubruesch schreibt dass man lt. Truma die alten Heizungen nutzen kann solange die Heizbirne(?) (was zum Teufel ist das?) dicht ist.
Langsam fang ich an auf meinem Stuhl hin und her zu rutschen. Was ist denn nun FAKT und wo steht das schwarz auf weiß???

[Schwedenopa]

Hallo Gerhard,

wie soll ich das verstehen? Ich bekomme neu TüV und neue Gasabnahme (damals ging die Heizung) obwohl ich mit nem Ofen durch die Gegend fahre der auf den Schrott muß?
Irgendwas kann doch da nicht stimmen.

Ja, das stimmt auch nicht, weil ich mich geirrt hatte! Ich hatte übersehen, dass Deine Heizung schon von 1982 stammt.

Die technische Richtlinie, die den Austausch des Wärmetauschers auch bei gasbetriebenen Heizungen in Kraftfahrzeugen vorschreibt, trat nämlich erst 1993 in Kraft. Für alle noch älteren Heizungen, also auch Deine, gilt Bestandschutz.

Zu Funktion und Reparatur kann ich allerdings nichts sagen, mit so alten Schätzchen kenne ich mich nicht aus.

MfG
Gerhard

[Gimmund]

guckst du mal hier.

[ubruesch]

Erstmal möchte ich mich entschuldigen das ich Heizbirne anstatt Wärmetauscher gesagt habe.
Asche auf mein Haupt.

Aber genau diese Diskussion habe ich bereits 2011 direkt mit Truma Putzbrunn geführt.
Damals wurde mir bestätigt das der Wärmetauscher, solange er dicht ist und keine Verbrennungsgase ins innere kommen, beliebig lange genutzt werden kann.
Auch wurde über die Verwendung der Heizung während der Fahrt gesprochen. Es wurde nämlich von einem Truma Fachbetrieb behauptet das dieses nicht erlaubt sei.
Steht aber in der Bedienungsanleitung, na ja Faltblatt, von damals drin.
Nach einem kurzen Schriftwechsel wurde mir der Betrieb während der Fahrt bestätigt. Zwar mit Auflagen aber möglich.
Der Kamin muss eine bestimmte Länge haben und ein bestimmter Aufsatz muss drauf sein.

Unter der Hand wurde mir telefonisch geraten das bei dem ersten Versuch jemand hinten sitzen solle und die Flamme beobachten solle.
Wenn alles korrekt wäre dürfte die Flamme nicht flackern oder wackeln, geschweige nach unten gezogen werden.

Mittlerweile sind diese Punkte auch in der FAQ erwähnt.
Es gibt übrigens so ziemlich alles von der Heizung als Ersatzteil.

Udo