Batterie leer

[jomi]

Hallo zusammen,

wollte gestern das Womo FFB(660) aus der Garage holen und

mußte feststellen alle Batterien leer, obwohl das Teil den ganzen

Winter an der Steckdose war.

Auch mit fremdstarten und anschleppen war der Ducato nicht

dazu zu bringen anzuspringen. Die Batterie zeigt nur noch 4 Volt.

Auch mit abgeklemmter Batterie und die von meinem Auto, im

Auto noch angeschlossen, ließen den Anlasser des Womo nicht

richtig durchdrehen, was kann das sein?
Müßte das Womo beim anschleppen nicht auch mit leerer Batterie

anlaufen ?

[Shakira]

Die Starterbatterie Deines Womos ist bei dem ladestand auf jeden Fall mal Schrott. Bei 4 V (Tiefentladen, vermutlich Plattenschluß) wird der DUC trotz aller Bemühungen nie anspringen. Austauschen ist angesagt.

Weiß jetzt nicht wie der Ladezustand Deiner Autobatterie ist und wie Du diese ans Womo angeschlossen hast, aber wenn der Anlasser nur müde jault bekommt er auf jeden Fall zu wenig Strom. Die Gründe hierfür können nun mal vielfältig sein. Eine neue Batterie brauchst Du auf jeden Fall, besorg Dir also eine, schau das sie voll geladen ist und probiers dann nochmal. Achte aber vor dem anschliessen der neuen Batterie darauf das nicht irgendwo ein defektes Kabel (Marderschaden) oder ein defekter Verbraucher die Batterie kurzgeschlossen hat!
Wenn der Anlasser dann immer noch nicht will, tja dann wird wohl noch ein neuer Anlasser fällig

[jomi]

zunächst mal Danke für die Antwort.

Seit gestern hing die Batterie an einem Ladegerät, mühsam, aber

immerhin sprang das Womo vor einer Stunde an. Bin etwas spazieren gefahren und werde morgen mal sehen was ist.

Faul ist, das die Batterie leer war, also irgendwie hat das laden

im Winter nicht funktioniert, das erstemal übrigens.

Jomi

[Shakira]

naja, wenn die Batterie älter wird neigen Starterbatterien in Womos ganz gerne zu einem Plattenschluß, einfach ausgedrückt sammelt sich ein leitendes Material das beim Elektrolytprozess entsteht auf dem Batterieboden und schließt letztendlich die Platten kurz. Passiert halt, hatte mein Duc schon nach 3 Jahren (war halt eine Weile im Vermietbetrieb mit hohen Standzeiten).

Wenn die Entladung aber durch einen Schluß im Bordnetz ausgelöst wurde, miß einfach mal mit einem Multimeter (Ohmmeter) bei abgeklemmter Batterie an den Batteriekabeln (alle Verbraucher ausgeschaltet). Sollte dabei irgendein Wert kleiner 1.000 ohm raus kommt ist in der Elektrik was faul, denke ich aber eher nicht. Ich vermute Deine Batterie hat intern einen Schluß und ist jetzt im Eimer.

[jomi]

Danke Shakira,

werde morgen mal Ohmisch messen, heute hatte die Batterie

12,12V mit Ladegerät 13,2 V und bei laufendem Motor 14,4 Volt.

Soweit nicht mal so schlecht, habe allerdings eine defekte 15 A

Sicherung gefunden, und die ersetzt.

Gruß Jomi

[Jens_M]

...habe allerdings eine defekte 15 A

Sicherung gefunden, und die ersetzt.

Gruß Jomi

Eventuell ist das die Sicherung im Ladekabel vom Ladegerät, so dass deshalb die Ladung nicht möglich war. Durch die restlichen Verbraucher (Wegfahrsperre, Uhr, Radio) ist die Batterie dann nach einigen Wochen richtig leer.

Schönen Gruß
Jens