Womo immer an Stromanschluß

[DerBelgier]

Hallo,
habe mein Womo immer am Strom angeschlossen.
Ist das eigentlich ratsam oder leiden die Batterien darunter.

[Uli_bw]

Wenn Du ein Ladegerät mit UioU Kennlinie hast dürfte es nichts ausmachen, das geht dann in Erhaltungsladung (13,8V).
Hab meins auch immer an Solar...

ULI

[DerBelgier]

Was ist eine UioU Kennlinie?
Woran kann ich das erkennen?

Gruß aus Belgien
Rolf

[womo-horst]

Hallo,

Bleiakkus (das sind auch die Gel-Batterien, die im Aufbau verwendet werden) sollen immer voll geladen gelagert werden. Bei teilentladener Batterie lagert sich mit der Zeit eine Schicht (Sulfat ?) an dem Platten ab, die die Batterie schädigt bzw. nach längerer Zeit zerstört. Das Beste was man seiner Batterie antun kann ist daher eine Erhaltungsladung. Ich habe mein WoMo auch immer am Netz, wenn ich es zu Hause abgestellt habe und denke, dass in den modernen Elektroblocks Ladegeräte verbaut sind, die das korrekt handhaben. Hymer empfiehlt dies auch in der Anleitung des WoMos.

Gruß Horst

[Uli_bw]

Was ist eine UioU Kennlinie?
Woran kann ich das erkennen?

Gruß aus Belgien
Rolf

Schau mal auf die Beschreibung Deines Ladegeräts.
Da muß auch die Art der Entladung angegebne sein.
Im Zweifelsfall hier den Typ nennen.
Vielleicht weiß einer von uns dann wie das Ladegerät lädt.

ULI

[Seekater]

Hallo,
habe mein Womo immer am Strom angeschlossen.
Ist das eigentlich ratsam oder leiden die Batterien darunter.

Hallo Belgier,

es kommt - wie hier schon anklang - auf Dein Ladegerät an. Das muß für Dauerladung geeignet sein, was man an verschiedenen Aussagen über das Ladegerät erkennen kann. So "für Dauerladung geeignet" nicht ausdrücklich in der Bedienungsanleitung Deines Ladegerätes steht, kann man z.B. noch an der sog. Ladekennlinie, dem Ladeverfahren, erkennen, ob das Ladegerät für eine Dauerladung (ohne Schaden an den Batterien anzurichten) geeignet ist oder nicht.

Allerdings verdeckt ein Wunsch "dauerzuladen" häufig andere Defekte im Wohnmobil. Sieh' mal zum Beispiel hier (bitte klicken) da ist im Forum ein typischer Fall dafür geschildert.

Gruß
Seekater

[Katrin]

Hallo,

wie bereits geschrieben: Auf das Ladegerät kommt es an!

Eine zusätzliche Bemerkung habe ich noch:

Eine voll geladene Batterie hat einen wesentlich niedrigeren Gefrierpunkt als eine Leere. Ein ganz leerer Akku gefriert bereits bei geringen Minustemperaturen.

Deshalb ist es gerade im Winter wichtig, die Batterien immer voll geladen zu halten.

Grüße
Katrin

[Katrin]

Wenn Du ein Ladegerät mit UioU Kennlinie hast dürfte es nichts ausmachen, das geht dann in Erhaltungsladung (13,8V).
Hab meins auch immer an Solar...

ULI

Hi,

eine UioU Kennlinie kenne ich nicht..
Wahrscheinlich meinst Du eine IUoU Kennlinie.

Schau mal auf die folgende Webseite:

http://www.bwvs.de/fvee/dc_systeme_batterieladetechnik.html
Da stehen die verschieden Ladetechniken bestens erklärt.
Und auch sonst kann man da jede Menge über Batterien und Ladeverfahren lernen.

Grüße
Katrin

[Uli_bw]

Danke Katrin, Cshreibfehlre...
Aber alle wssten was gemeint war...

ULI

[DerBelgier]

Habe mal meine Unterlagen studiert. Ich habe also den Elektroblock EBL99B von Schaudt in meinem Bürstner, der hat die IUoU Ladekennlinie, also kein Problem.

Ich habe aber auch eine Solaranlage, die aber nur die Wohnraumbatterie, bei stehendem Fahrzeug versorgt.

Wie macht Ihr das mit der Erhaltungsladung über Solaranlage für die Fahrzeugbatterie?

Gruß
Rolf

[Uli_bw]

Unser altes Womo stand immer auf der Straße. Die Batterieen waren z.T. auch schon älter als 4 Jahre. Solange wir so alle 6 Wochen mal gefahren sind gab es keine Probleme.
Auch im kältesten Winter. Vorraussetzung:
Die Vorglühanlage geht
(Fahrzeug hatte keine Uhr, nur den Radiospeicher, keine Wegfahrsperre und sonstigen Schnickschnack)

ULI

[carlosb]

Habe mal meine Unterlagen studiert. Ich habe also den Elektroblock EBL99B von Schaudt in meinem Bürstner, der hat die IUoU Ladekennlinie, also kein Problem.

Ich habe aber auch eine Solaranlage, die aber nur die Wohnraumbatterie, bei stehendem Fahrzeug versorgt.

Wie macht Ihr das mit der Erhaltungsladung über Solaranlage für die Fahrzeugbatterie?

Gruß
Rolf


Hallo Rolf,

der EBL 99B im Bürstner versorgt Wohnraum und Fahrzeugbatterie.
Steht in Deiner Bedienungsanleitung.

Mfg carlos

[KPR]

Wie macht Ihr das mit der Erhaltungsladung über Solaranlage für die Fahrzeugbatterie?

Gruß
Rolf

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wir haben die evs (calira) inst. solar hängt direkt (über regler) an den bordaccus. beim erreichen des ladezustandes (ca 80%) der bordaccus, wird automatisch zur starterbatterie durchgeschaltet. das dürfte bei deiner EBL99B von Schaudt auch so sein.

KlausP

[heulnet]

in meiner bedienungsanleitung steht, dass die fahrbatterie nur bedingt vom EBL mit einer erhaltungsladung versorgt wird. was bedeutet das genau ??

[carlosb]

Hallo heulnet,
wenn die Wohnraumbatterie ? VOLL? ist, lädt das EBL die Fahrzeugbatterie mit verminderten Amperzahl auf. Wenn der Solarregler auf dem EBL aufgelegt ist, wird nur die Wohnraumbatterie geladen nicht die Fahrzeugbatterie.
Vorteil: man kann am Ampermeter sehen mit wie viel Ampere das Modul lädt

Mit freundlichen Grüßen
carlosb