Frage zu Dethleffs

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Frage zu Dethleffs

Beitragvon hade » 22.11.2007 - 13:07:35

Hallo
Habe mir den Dethleffs I6951 mal angeschaut,
allerdings nicht in Natura, nur im Internet.

Generell:
Wo würdet ihr Dethleffs allgemein einstufen
bzgl. Qualität, Prestige?

Kategorie:
untere Klasse?
mittlere Klasse?
Premium Klasse?

Habe leider noch keine Erfahrungen mit Dethleffs gemacht.

Danke für Antworten

Gruß Hans
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Re: Frage zu Dethleffs

Beitragvon hdlka » 22.11.2007 - 13:20:22

hade hat geschrieben:Wo würdet ihr Dethleffs allgemein einstufen
bzgl. Qualität, Prestige?

Kategorie:
untere Klasse?
mittlere Klasse?
Premium Klasse?


Hallo Hans,

ich hatte in der Vergangenheit schon Dethleffs-Wohnwagen gemietet und habe in der Verwandtschaft zwei Wohnmobilisten die Dethleffs-Alkoven fahren.

Generell kann man Dethleffs der Mittelklasse zuordnen.

Wenn Du ein problemloses Fahrzeug haben willst, dann ist bei einem Dethleffs die Chance groß, dass der Wunsch erfüllt wird...

Viele Grüße
Hans - Dieter
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Beitragvon Babs » 22.11.2007 - 13:29:11

Hallo Hans,

wir fahren nun unseren zweiten Dethleffs. Erst einen Alkoven und nun einen Teilintegrierten. Wir sind sehr zufrieden. Ich würde auch sagen "Mittelklasse". Wir würden jederzeit wieder einen Dethleffs kaufen.

Gruß
Babs
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Beitragvon Lacky » 22.11.2007 - 13:52:13

Hi.

Bekannte von mir haben einen.
Sie hatten mal ein Problem (Was für ein weiß ich nicht mehr)
das der Händler nicht lösen konnte.

Daher wurden sie im Werk in Insy eingeladen, dort wurde das
Problem toll gelöst und sehr freundlich behandelt.

Ich hätte mit der Marke auch kein Problem.
A Griaßle - Lacky vom Schwoabaländle (Ostalbkreis-GD)! 3x Alkoven/Ford Nugget HD/Aktuell Globecar Rodsout R
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Beitragvon Jofu » 22.11.2007 - 15:41:32

Meine Eltern fahren jetzt seit 2 Jahren einen TI der Premium Class (wird so nicht mehr gebaut).

Es gab, wie wohl fast überall, ein paar kleinere Dinge, die im Rahmen der Gewährleistung beim Womo Händler oder einmal auch direkt bei Fiat behoben wurden.

Von der Gesamtverarbeitung würde ich sie auch in der oberen Mittelklasse einordnen.
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Beitragvon campi » 22.11.2007 - 18:26:18

Wir fahren den dritten Dethleffs.
Womo,WW,und wieder Womo.
Ich würde Dethleffs in die gute Mittelklasse einstufen.

Gruss Dieter
Unterwegs mit einen Dethleffs Esprit A 5830 2,8 JTD,3,5 to
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Beitragvon buttercake » 22.11.2007 - 19:00:36

Hallo Hans,

wir fahren seit zwei Jahren einen Dethleffs, den wir zu den Mittelklassefahrzeugen zählen würden und sind damit sehr zufrieden.

Sowohl der Vorbesitzer als auch wir hatten bisher keine nennenswerten Beanstandungen. Ein kleiner Dichtigkeitsschaden durch eine beschädigte Dichtung, wurde anstandslos auf Garantie behoben.

Bei Nachfragen im Herstellerwerk in Isny wurde uns kompetent, umgehend und freundlich geholfen.
Wir haben unseren "Deth" in Süddeutschland von privat gekauft.
Bisher stellte es kein Problem dar, jeden x-beliebigen Händler in unserer Nähe zur Durchführung von Garantie- oder anderen evtl. anfallenden Wartungsarbeiten aufzusuchen.

Alles in allem können wir ein Wohnmobil von Dethleffs empfehlen. :D

Herzliche Grüße

Anette und Georg
Die Womofahrer Nordhessen sind unterwegs im Hymer B MC T 680. Auch zu finden bei Instagram und Facebook.
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Beitragvon hade » 22.11.2007 - 20:02:04

Hei Klasse,
ein Dank an die User, für so viele Antworten

meinem Gefühl nach hätte ich Dethleffs auch so etwa eingestuft.

Fahre im Moment noch einen Rapido, das denke ich wird sich
dann in 2008 wohl ändern. obwohl ich sehr zufrieden bin/war.

Rapido hat einfach nicht die Einteilung wie der I6951 von Dethleffs,
der sagt mir sehr gut zu.

Gruß Hans
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Beitragvon Philanthrop » 22.11.2007 - 20:39:41

Hallo Hade,

auch ich kann mich meinen Vorrednern anschließen. Dethleffs gehört gut und gern in die (bessere) Mitteklasse. Mit der Verarbeitung und gerade der Raumaufteilung meines Alkoven sind wir alle zufrieden.
Das einzige, was ich an deiner Wahl zu bedenken gebe- 300kg angegebene Zuladung sind nicht viel! Da wird für dich wohl gleich das Thema Auflastung dran sein- leider mit allen Konsequenzen in Richtung > 3,5t.
Gruß Phil

Es ist nicht genug beschäftigt zu sein, das sind auch Ameisen.
Durchschnittsverbrauch 2.8 JTD (A5481): Bild
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Beitragvon hade » 23.11.2007 - 09:41:18

Hallo Phil

Das mit der Auflastung schiebe ich schon eine ganze Weile vor mir her, mein Rapido fahr ich in der Regel generell mit mehr als 5% Überladung durch die Lande.
Hab darüber im Forum schon viel gelesen, doch die ganzen Vorschriften stimmen mich mehr als bedenklich auf >3,5to. zu gehen

Gruß
Hans
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Beitragvon Christine » 23.11.2007 - 11:23:41

hade hat geschrieben:Hallo Phil

Das mit der Auflastung schiebe ich schon eine ganze Weile vor mir her, mein Rapido fahr ich in der Regel generell mit mehr als 5% Überladung durch die Lande.
Gruß
Hans


Hi Hans!

Als Rapido Fahrer hast Du wahrscheinlich auch nur ca. 300 kg Zuladung???

Ich würde mir zuerst mal den Dethleffs in Natura anschaun! Auf Bildern sieht einiges anders aus als in Wirklichkeit, gerade die Geräumigkeit kann man mit einem bestimmten Objektiv schön verändern! :wink:

Ansonsten halte ich Dethleffs für mittlere Mittelklasse, obere Mittleklasse wäre für mich Karmann, Frankia und auch Rapido...

Unser erstes Womo war ein Dethleffs Globetrotter und mit dem waren wir superzufrieden! :lol:

Zu beachten wäre allerdings: Du fährst z.Zt. ein Fahrzeug aus GFK wobei Rapido das GFK noch extra bearbeitet/versiegelt. Bei Dethleffs wird noch nach wie vor Alu verbaut! Das solltest Du bei etwaigen Kaufinteresse schon beachten!

Gruß

Christine
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Beitragvon Kimbi » 23.11.2007 - 14:18:42

Hallo,

ich halte ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen für ein Mobil mit über 7 Meter Länge für Schwachsinn.

Wir haben in Düsseldorf einen Rapido, teilintegriet, bestellt, mit ZGG 3700 kg.
Nachdem ich mal durchgerechnet hatte, was wir jetzt alles im WW mitnehmen,
haben wir nachträglich noch auf das Heavyfahrgestell umbestellt.
Bei 3,7 T hätten wir weder Wäsche noch Lebensmittel mehr mitnehmen können.

Wenn man bedenkt, dass alle Händler beim fahrbereiten Gewicht +/- 5% angeben..................
Das wäre bei Ausschöpfung der 5 % immerhin schon 175 kg und man kann nichts dagegen tun.
Steht schließlich schon im Katalog.
Grüße - Marianne

Rapido 7066
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Beitragvon campi » 23.11.2007 - 15:13:05

Bis 6 Meter bei 2 Personen,dann ist schluß mit 3,5 to.

Wir kommen zu zweit mit unseren 6 Meter gerade gut hin mit den Gewicht.

Gruss Dieter
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Beitragvon 4art » 23.11.2007 - 16:13:17

Ageeeee Freunde:

Dethleffs Globetrotter mit 6.80 Meter, Maxi-Fahrgestell, Baujahr 95. 2 Erwachsene, 3 Kinder, KEINE HECKGARAGE für Gerümpel, mindestens 30 Kg Wasser im Alkoven und in den Wänden, Markise wurde elegant "abmontiert" (bei Schwiegerpapas Hofeinfahrt mit vorstehender Hausecke).

Abgefahren wird mit maximal und gewogenen 3605 KG (3500 + 3% Toleranz). Fahrräder gibt's nur für die Kids - aber es geht! ->Uebrigens zur Qualität dieses Gerätes: Wasserschäden sind bei Dethleffs vor allem im Alkoven "normal" :evil:

Sind neuere Womos wirklich derart viel schwerer???
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Beitragvon campi » 23.11.2007 - 18:08:07

4art hat geschrieben:Sind neuere Womos wirklich derart viel schwerer???


Beispiel:
Unser Modell als jetziges Neufahrzeug hat bei 3,5 to gesammt ca.300 kg weniger Zuladung :shock:

Gruss Dieter
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