Ifos zum DUC von Fiat ges. und WMO-Händler im Kreis Hannover

[tobi01]

Ich mache mal ein neuen Thrad auf...

Auch wenn ich langsam nerve... - aber ich min recht ratlos auf der Suche nach Infos. Das Netz gibt nicht wirklich viel her zu dem Thema. Das DUC-Forum schein mehr oder weniger tot zu sein. Da gibt praktisch weder Postings noch Antworten. Nur das bissel was bei Wiki steht reicht nicht.

Ich hab im Grunde nur die beiden Modellvarianten und eine grobe einteilung der Motoren gefunden.
Typ 230 1994–2002
Typ 244 2002–2006

Über Macken und Problemzonen ist nix zu finden. Auch nicht über die Motorvarianten
da gibt tdi, td und und und.

habt ihr irgendo links zu dem Thema?


Ausserdem finde ich kaum was zu Händlern im Raum Hannover . Nur einer in Hemmingen. Ich weiss aber das es welche gibt. Bin diverse male irgendwo an einem vorbei gefahren. Hab mir natürlich nie gemerkt wo die waren. Hat mich ja bis dato nicht interessiert. In Altwarmbüchen gibts glaubich sogar mehrere.

Danke

[franz]

hallo,
dann gibt es noch die Discounter Brinkmann, Palmo und Gante, alle nicht so weit von Hannover entfernt.
Bei Mobile findet man dann auch diverse Mobile.
Zu den Motoren: für mich kämen da nur der 2,5 nur mit Turbo, der 2,8 oder besser der 2,3JTD in Frage. Der 3,0 ist dir sicher zu teuer.
Alle sind haltbar und zuverlässig, der 2,8 hat wohl den größten Durst und manchmal etwas wenig PS.

[tomtom]

1. Laß bloß die Finger von den im Vorposting angesprochenen WoMo-Discountern

2. Der 2,5TD ist genau wie der 2,8dTDi bei normaler Pflege unkaputtbar, aber saumäßig laut.

3. Der 2,8JTD ist wesentlich leiser, allerdings "streut" er in der Leistung fast immer nach unten.

4. Mein Fazit: ich rate Dir zu einem Ducato mit dem 2,3JTD/110 PS: leise, sparsam und leistungsstark. Bei uns laufen die 2,3er nicht nur 3L sparsamer, sondern haben ein nur geringfügig geringeres Drehmoment als der2,8/127PS.

Ganz abgesehen von dem oa., ist der 2,3L der modernere Motor.

Gruß
TomTom

[tobi01]

Es gibt die Motoren mit ung ohne Turbo.

Es gibt nen

1,9l
2,3l 110 PS
2,5l
2,8l 127 PS

wobei der 2,5 und der 2,8 keine Fiatmotoren

schön wäre schon 2,5 oder mehr. Zum einen ist Sprit nicht ganz so wichtig da ich im Alltag nicht die gigantische KM-Leistung habe. zum anderen sollte es bei der Werksleistung nicht bleiben ))))))))))))
Da solls ja Sachen geben....

[wilma57]

Hallo tobi01,

ich habe einen 244er Fiat 2,8 JTD, Bj.05, hier ein paar Info dazu:
Der 244-er ist eine Weiterentwicklung oder auch Restyling des 230-er und wurde von Anfang 2002 bis Sommer 2006 gebaut.
Außer den äußerlich sichtbaren Änderungen zum 230-er gab es zum "normalen" 2,8-er Common-Rail (127 PS) anfangs zwei neue Motoren. Der 2,0 mit 84 PS und Common-Rail ersetzte den alten 1,9-erTD und wurde von PSA gestellt. Der 2,3-er mit 110 PS und Common-Rail-Einspritzung ist ein FIAT-Motor und ersetzte den alten 2,8-er Saugerdiesel.
Ab 2004 gabs dann noch zusätzlich den Power-Motor (2,8l Common-Rail mit 146 PS) aus dem IVECO-Daily.

Suchst du WOMO-Händler im Raum Hannover oder FIAT(Ducato)-Werkstätten?
WOMO-Händler im weiteren Raum Hannover:
http://www.hujer-caravan.de
http://reisemobile-franke.de
http://www.caravaningcenter.de/
http://www.ziesener.de/
http://www.harzcaravan.de
http://www.rhumetal.de/

Internetter Gruß
WILMA57

[tobi01]

Suchst du WOMO-Händler im Raum Hannover oder FIAT(Ducato)-Werkstätten?

Eine Fiat-Werkstatt muss ich nicht suchen. Da schaue ich einfach aus dem Fenster. Ist ein recht grosser Händler der auch Fiat und recht viele Transporter macht (keine WOMOs)

Händler suche ich bei den ich gebrauchte bekomme.

Nach dem ich jetzt in etwa weiss was ich brauche und haben will kann ich im Laufe der nächsten zwei Wochen (wie es halt die Zeit erlaubt) mit Besichtigungen und Probefahrten beginnen. Dann wird der nächste Schub an Fragen auf's Forum zurollen