Kauf Bürstner 532-2

[Matthias]

Werte WoMo-Gemeinde,<br>ich bin der "Neue" und durch Zufall auf Eure Seite geraten. Habe mich angemeldet, da doch einige nette Tips ausgetauscht werden. Nun ja, jetzt zu meinem Problem:<br>Wir sind Jungmobilisten und möchten uns Ende des Jahres einen Bürstner 532-2 zulegen. Wer kann mir Gutes oder Schlechtes von diesem WoMo Berichten? Händler und Hersteller könne von Ihren eigenen Fahrzeugen ja nur Gutes berichten.<br>Bereits jetz schon Dank für Eure Beiträge und einem fröhlichen Gruß<br>Matthias

[Dirks BiMo]

Hallo Matthias,<br>ein guter Freund von uns hat einen 532-2 und ist im großen und ganzen gut zufrieden.<br>Wenn gewünscht gibt er bestimmt gerne pers.<br>Auskunft.<br>Schicke ganz enfach mal ne Mail.<br>Ich vermittele dann den pers. Kontakt<br>Gruß <br>Dirk

[Matthias]

Hallo Dirk,<br>auch auf diesem Wege besten Dank für Deine Hilfe. Mail ist unterwegs.<br>Gruß an die ganze WoMo-Gemeinde<br>Matthias

[Inga]

Hallo Mathias, wir fahren seit fast vier Jahren einen 535-2 von Bürstner und sind zufrieden. Alle anfänglichen Mängel (Kleinigkeiten) wurden behoben. Was wir als sehr nachteilig empfinden ist, daß die Eratzteillieferung immer Wochen dauert!! Wollt Ihr neu kaufen, oder gebraucht? Achtet auf das Gewicht bei den angebotenen Zusatzpaketen ( Latexmatratzen etc.).<br><br>Lieben Gruß Inga

[Matthias]

Hallo Inga,<br>besten Dank für Deine Info. Zu Deiner Frage: Wir übernehmen das WoMo von einem privaten Vermieter. Es wird Mitte Mai zugelassen und wir können es so um den ersten November übernehmen. Wir haben diesen Weg gewählt, da wir für ein Fahrzeug, welches nur knapp 6 Monate alt ist, doch erheblich weniger zahlen müssen als für einen Neuwagen. Weiterer Vorteil ist, dass wir uns das WoMo wie gewünscht bestellen konnten. Wir wollten hier im Forum erfahren, auf welche Schwachstellen wir bei der Übernahme achten müssen. Deine Auskunft hat uns dann doch sehr beruhigt.<br>Gruß aus dem sonnigen Rheinland<br>Matthias

[Seekater]

Hallo Matthias,<br><br>hat nichts mit Bürstner zu tun, doch in Euerem Fall der Übernahme von einem "Wunschmobil" aus der Vermietung ist ja das Achten auf Vorschäden recht bedeutsam. Hier mein Artikel zu:<br><br>Güteprüfung von WoMos/WoWas zur Abnahme <br><br>Die Abnahme ist juristisch der Gefahrenübergang vom Verkäufer auf den Verkäufer. Der Verkäufer erklärt ausdrücklich - oder stillschweigend durch die Nutzung - daß die gelieferte Ware im wesentlichen seinen Vorstellungen entspricht und über einen gewissen Mindestgrad an Mängelfreiheit entspricht. Trotzdem können natürlich versteckten Mängel enthalten sein, die nach dem Abholen eines Fahrzeuges vom Hof des Händlers dann zu Arbeit führen: Der Händler muß über die bestehenden Mängle informiert werden, der Händler hat weniger Interesse an der Mängelbeseitigung (die Rechnung ist meist bezahlt) und der Wagen muß wieder hin, zum Händler.<br><br>Es ist also ratsam VOR der Abnahme, vor dem Abholen des Fahrzeuges vom Händler Zeit zu einer Güteprüfung des gelieferten Fahzeugs zu investieren, um sich ein Urteil über das Fahrzeug zu bilden, bevor man es übernimmt. Als zweckmäßig hat sich dabei folgendes Vorgehen erwiesen:<br><br>Während der Lieferzeit des Fahrzeuges intensiven Kontakt zum Händler halten, genau in Erfahrung bringen, wann das Fahrzeug beim Händler eintrifft (in Euerem Fall z.B. in einer Vermietungslücke wenige Wochen vor der Übergabe)<br><br>Ist das Fahrzeug beim Händler eingetroffen sollte man eine ausführliche Vorbesichtigung durchführen und alles, was irgend möglich ist ausprobieren. Meist ist der Händler in dieser Phase noch mit Arbeiten am Fahrzeug beschäftigt, was einem jedoch nicht von derartigen Prüfungen abhalten sollte. Auch bei Gebrauchtfahrzeugen ist diese Phase die entscheidende (noch dazu, wenn wie in Euerem Fall noch Gewährleistung/Garantie läuft). Keinesfalls sollte man sich "abspeisen" lassen, mit dem Hinweis: "Wir sind ja noch nicht fertig". Je eher man ein Fahrzeug als "zukünftiger Eigner" kritisch prüft desto besser. Zudem ist es ja ausgesprochen "günstig", wenn jetzt Mängel entdeckt werden. Der Händler arbeitet ja sowieso am Fahrzeug, macht esüÜbergabereif und kann eine "vorab-Mängelliste" sofort mit in seine "to do Liste" aufnehmen und die Probleme beseitigen.<br><br>Zur eigentlichen Güteprüfung zur Fahrzeugübernahme sollte man auf jeden Fall einen ganzen Tag investieren. Früh morgens mit Geschäftsöffnung des Händlers solltet Ihr "vor dem Tor" stehen und dann geht's los: Wassertank füllen, Gasflaschen aufdrehen, Stromanschluß herstellen, Stützfüße runterdrehen, Hauptschalter ein, macht das Bett klar, lege Dich rein und stell Dir vor: Es ist erster Urlaubstag im neuen WoMo/WoWa und Du wachst gerade auf. Also ersteinmal genüßliches Strecken, Wälzen im Bett, Matratzenhorchdienst. Dann Gang in's Bad, Toilette benutzen (wenn's gerade "geht" dann wirklich, ansonsten eben nur spülen), Waschen (bestehend aus Wasserhahn auf/zu aber bitte mit warm und kalt-Wasser), anschließend kommt Deine "bessere Hälfte" und "duscht" (sofern separater Duschkopf); auch einmal etwas Wasser über die Duschwanne halten und ablaufen lassen. Anschließend lüften, Fenster auf, alle Rasten ausprobieren und wieder schließen.<br><br>Fortsetzung folgt.<br>

[Seekater]

Teil 2:<br><br>Spiele also einen kompletten Urlaubstag mit allen Details durch, zünde alle Platten des Herdes an, Kühlschrank, probiere alle Fenster aus, Markise, Radio etc. etc. Wenn dann der "erste Urlaubstag" sich seinem Ende neigt, mache einen kurzen Zeitsprung: Jetzt wird das Fahrzeug winterklar gemacht: Tanks ablassen, Leitungen leer laufen lassen, Toilettenkassette entnehmen, leeren, Matratzen aufstellen zum Lüften etc. etc.<br>Ein guter Händler wird dabei immer zur Stelle sein, wenn Du rufst und Dir alles erklären, Dich jedoch beim ausprobieren ansonsten in Ruhe lassen. Wichtig ist, laß Dir NICHTS vorführen, mache alles (ggfs. unter Anleitung) selbst. Nur was Dur selbst gemacht hast ist einer Prüfung durch Dicht unterzogen und Du kannst das dann auch ohne Anleitung ohne Probleme. Und: lasse Dich nicht hetzen; es ist Dein Fahrzeug, für das Du Abschluß der Prozedur viel Geld zahlst. Der "gute" Händler wird Dir die Zeit dafür lassen, die Du benötigst - natürlich zwischendurch dann immer wieder andere Kunden bedienen.<br>Last but not least den Papierkram nicht vergessen: Sind alle Bedienungsanleitungen/Handbücher dabei (kontrollieren), Gasprüfbuch/Prüfbescheinigung, TÜV/AU/Dichtheitsbescheinigung.<br><br>Sollte der Händler nach bezahlter Rechnung hinter Dir kopfschüttelnd das Tor schließen, kannst Du ermessen, wieviele Kunden vor Dir schon "die Katze im Sack" vom Hof gefahren haben (bei denen der Händler dann das Geld vom Hersteller für "Fahrzeugübergabe" ohne Gegenleistung kassiert hat).<br>Sollten die entdeckten Mängel zu gravierend sein: Breche die Güteprüfung ab, frage Deinen Händler wie lange er zur Beseitigung der Mängel benötigt und vereinbare einen neuen Termin, an dem Du Dir dann wiederum Zeit nimmst und einen "Urlaubstag" durchspielst. Daß sich die Bezahlung des nicht übernommenen WoMos dann auch entsprechend verschiebt, dürfte in anbetracht des bestehenden Mängelumfangs dann kein Thema mehr sein - genau wie Deine Überraschung, wie schnell dann alles mängelfrei erledigt worden ist.<br><br>Bei wirklich guten Händlern jedoch, verläuft eine Güteprüfung zur Abnahme mängelfrei - doch lieber ein paar angenehme Stunden zu viel beim Händler und nichts gefunden, als hinterher - ohne Güteprüfung - die dreifache Zeit (mit Groll) für jeden einzelnen Mangel investiert. Professionelle Abnehmer habe für Güteprüfungen ganze Service-Abteilungen, die Lieferungen/Leistungen in allen wesentlichen Parametern checken - wie das geht, weißt Du ja jetzt.<br><br>Viele Grüße<br>Seekater<br>

[Matthias]

Hallo Seekater,<br>zunächst auch Dir besten Dank für Deine Mühen. Den ersten Punkt (Besichtigung des Fahrzeuges vor erster Vermietung) ist mit dem Verkäufer bereits vereinbart. Das mit dem Urlaubstag auf dem Hof des Verkäufers ist zwar aufwendig, aber bei dem vielen Geld sicherlich angebracht; wir werden Deinem Rat folgen und diesen Tag investieren. <br>Mit sonnigen Grüßen<br>Matthias