Ganzjahresreifen contra Sommer- /Winterreifen

[Uli_bw]

Das sieht etwas wild aus da oben


Also ich fahr jetzt bereits den 3. Winter, gut kaum Kilometer, aber der sieht noch aus wie neu.
Guter Grip, Schneebedeckte Steigung gut gemeistert.
Rückfahrt von Damüls bis Au und Lindau bis Ehingen mit Schneeketten.

mfg

ULI

[Andreas]

:)
Hallo Horst

Ich fahre seit Dezember 2004 den Ganzjahresreifen von Matador.

Für meine Reifengröße 215 / 70R15C hat mich der Satz komplett mit allem 450 Euro in einer freien Meisterwerkstatt gekostet.

Heute bin ich mit dieser Entscheidung immer noch zufrieden.
Zu allen Jahreszeiten und Wetterlagen war ich damit unterwegs.
Selbst aus einer matischgen Wiese bin ich gut raus gekommen.

Wichtig war für mich, dass der Reifen als Winterreifen zugelassen war.

Vielleicht findest du in diesem Thead noch mehr Info.
http://forum.womo.de/viewtopic.php?t=31 ... ht=matador

l.g.
Andreas

Moin Moin

heute, mehr als zwei Jahre nach dem zitierten Beitrag von mir, bin ich nicht mehr so wirklich zufrieden mit den Reifen....
Der Reifen hat keine 30 TKm gehalten.





Gegen 19:30 Uhr bei Tempo 90 Km/h auf der BAB fing es langsam an. Erst dachte ich das neue Geräusch komme vom Motor, doch dann roch ich heißen Gummi.
Direkt auf den Standstreifen gezogen und abgebremst, neben einer Nofrufsäule, angehalten und Hilfe gerufen.

Der Reifenwechsel konnte vom Fachmann mit dem Bordwerkzeug in gut 30 Minuten durch geführt werden. Bei Tageslicht wäre er wohl schneller gewesen.

Für die beiden neuen Continental VancoWinter2 habe ich komplett 293 € bezahlt.
Leider musste ich fast drei Wochen darauf warten...


l.g.
Andreas

[womo-horst]

Hallo Andreas,

das ist ja heftig! Aber zum Glück ist das Ganze ja noch gut ausgeganden. So ein Reifenschaden kann ja auch schlimmere Folgen haben.

Ich hatte vor gut 2 Jahren dann aber keinen Matador sondern den Continental VancoFourSeason gekauft. Ich hab die 225er Reifen montiert statt der 215er um eine höherer Tragfähigkeit zu haben (Tüv Eintrag war wegen der geringen Differenz kein Problem). Ich wollte etwas Reserve in der Traglast haben um die Reifen nicht immer am Limit zu belasten und so Reifenschäden vorzubeugen.

Mit den Reifen bin ich inzwischen ca. 15.000 km gefahren, aber nur wenig im Winter. Vom Fahren her habe ich damit keine Probleme. Die Reifen sind aber vom Abrollgeräusch inzwischen so laut, das ich zeitweilig die Befürchtung hatte einen Lagerschaden zu haben. Vor ein paar Tagen hat mir jemand erzählt, dass das eine Sägezahnbildung sein könnte. Das könnte auch erklären warum die Reifen erst über die Zeit so laut wurden. Weiß jemand wie man einen Sägezahn erkennt? Gibt des da vom Hersteller ggf. Ersatz?

Gruß Horst

[KPR]

andreas, da haste ja nochmal so richtig schön glück im unglück gehabt!

ich denke mal das es ein hinterreifen war, der dir um die ohren --womo-- geflogen ist?
ähnliches hatten wir mit einem semperit --normaler 215er M+S transporterreifen-- 2005 auch, und das am samstag spätnachmittag! seither kommt uns nur noch C markenreifen v. michelin und co auf´s womo.
die sommerreifen sind schon v. 215, auf 225er mit höherer traglast umgerüstet. die M+S sind dann als nächstes dran.

Gr Klaus

[KPR]

Vor ein paar Tagen hat mir jemand erzählt, dass das eine Sägezahnbildung sein könnte. Das könnte auch erklären warum die Reifen erst über die Zeit so laut wurden. Weiß jemand wie man einen Sägezahn erkennt? Gibt des da vom Hersteller ggf. Ersatz?
Gruß Horst

ein sägezahn reifenbild, deutet auf ein rasantes kurvenfahren hin. zu erkennen an der aussenseite des vorderen reifens.

Gr Klaus

[womo-horst]

Hallo Klaus,
am rasanten Kurvenfahren kann es bei mir nicht liegen. Bin eher ein gemächlicher Fahrer. Die Außenseiten meiner Vorderreifen sind nicht stärker abgefahren.
Gruß Horst

[campi]

Ich habe jetzt seit ca.4000 km 4 Conti Vanco Ganzjahresreifen drauf.

Habe gleich eine Größe aufgestockt,von 215/ 70R 15C auf 225/70R 15C
Haben auch einen größeren Tragindex

Die Reifen fahren sich sehr gut,poltern nicht so wie die Michelin die vorher drauf waren,haben mehr Grip auf nasser Wiese.
Spritverbrauch ist gleich geblieben,Bremsweg weis ich nicht,fahre devensiv.(Sollte man mit den Womo immer)

Gruss Dieter

[KPR]

Hallo Klaus,
am rasanten Kurvenfahren kann es bei mir nicht liegen. Bin eher ein gemächlicher Fahrer. Die Außenseiten meiner Vorderreifen sind nicht stärker abgefahren.
Gruß Horst

ja horst, davon bin ich auch ausgegangen!
gut möglich das, dass laufgeräusch der reifen im laufe der zeit zunimmt. ein wechsel der räder v. vorn nach hinten, und andersrum kann womöglich besserung bringen.
wie sieht´s fahrwerksseitig bei dir aus? radlager/differential u.s.w.!


Gr Klaus

[womo-horst]

Hallo Klaus,
ich glaube nicht das technisch was am WoMo ist. War auch vor ein paar Wochen in der Werkstatt. Dort ist auch das hohe Abrollgeräusch aufgefallen und man sagte mir dass das an den Reifen liegt. Im anschließenden Urlaub hat mich das Abrollgeräusch aber echt genervt. Ich geh jetzt mal zum Reifenhändler und hoffe dass der einen Sägezahn erkennen kann. Kauf dann wohl einen neuen Reifen und montier das noch neue Erstatzrad.
Gruß Horst

[oskar01]

Hallo..fahre erst seit ca 1,5jahren nur Winterreifen von Vredestein(215/70 r15c).muß erlich sagen außer das sie je nach Fahrbahnbelag etwas lauter sind ,bisher keinerlei nachteile gegenüber Sommerreifen haben.Bremsen meiner Meinung nach auf nasser Strasse sogar besser als meine vorigen Michelin xc .Stimme überhaupt nicht mit den Sommerreifen Verfechtern überein wegen etweigiger nachteile von Winterreifen.Auf meinem Womo(5,6 meter lang)funktionieren sie hervorragend.und kosten nur die hälfte vom Michelin-Reifen.Mich braucht auch keiner mehr belehren wegen Grib,Bremsen (naß,trocken)oder Verschleiß.sie harmonisieren sehr gut mit meinem Wohnmobil und ich weis genau wie sich Winterreifen verhalten,da ich sie ja täglich fahre,und das über 30000km im Jahr.Man mus die Dinger erst mal selber längere Zeit gefahren haben um eine Aussage dazu zu geben.Haben sogar noch den Vorteil das man(n) auf nasser Wiese und Sandboden(Römö)nicht so leicht festsitzt.Bin jedenfalls bis zum Ende meines Womos weiter Winterreifenfahrer. Liebe grüsse Oskar01.ps:Jeder wird natürlich dazu seine eigene Meinung haben und dürfen.Sage nur soviel:selber einmal ausprobieren.

[Lacky]

Hi.
Ich habe Sommer- und Winterreifen und wollte die Winterreifen vollends
diesen Sommer runterfahren, da ich auf Allwetterreifen umsteigen will.
Die Sommerreifen sind schon fast alle.

Als ich in den Pringstferien mit den Winterreifen in den Urlaub fuhr, merkte ich deutlich dass der Bremsweg
sehr viel länger war, man merkte auch am Bremspedal direkt, das es schlechter war (rubbeln).
Als wir wieder zurück waren habe ich meine Sommerreifen (die gerade noch o.k. sind) wieder
draufgemacht und hatte den direkten vergleich.
kürzerer Bremsweg und kein rubbeln am Bremspedal.
Mein Fazit:
Winterreifen kannst Du im Sommer vergessen!

Wenn die Sommer- und Winterreifen das Alter voll erreicht haben werde
ich auf gute Allwetter (nicht die billigsten) umrüsten.
Notfalls habe ich noch Winterketten.

[woming]

Sommerreifen (die gerade noch o.k. sind) wieder
draufgemacht und hatte den direkten vergleich.
kürzerer Bremsweg und kein rubbeln am Bremspedal.
Mein Fazit: Winterreifen kannst Du im Sommer vergessen!

insbesondere wenn kein ABS vorhanden ist genügt eine
Vollbremsung, um die Winterreifen im Sommer zu ruinieren.

Höhere Temperaturen mögen Winterreifen überhaupt nicht,
das geht derbe auf deren Nutzbarkeitsdauer.
Der break-even-point ist bei ca 7°C
( IIRC laut Conti )

WomIng

[Herby]

Hallo Oskar 01
Du magst ja vieleicht recht haben aber was die sicherheit angeht mit sicherheit nicht
Winterreifen werden im Sommer zuschnell zu Heiß und das Risiko das sie dir wegplatzen ist zu hoch.
Gruß Herby

[womo-horst]

Hallo,

mein Problem hat sich inzwischen geklärt. Es war doch ein Radlager! Nach nach gut 4 Jahren und ca. 40.000 km. !!

Das vermutliche Abrollgeräusch ist jetzt weg. Gegen die Reifen kann ich jetzt nichts negatives mehr sagen.

Gruß Horst