Hobby Van - Transit Schlüssel

Motor, Getriebe, Chassis, AHK, Beleuchtung

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Hobby Van - Transit Schlüssel

Beitragvon Pipchen » 13.05.2007 - 23:43:28

Hallo Leute,

Wir haben vor einer Woche unseren Hobby Van beim Händler abgeholt. Unser erster Blick galt natürlich dem Backofen: Beleuchtung ist vorhanden. Der Verkäufer meinte dies wäre die zweite Auflage und Hobby hätte schon einiges verbessert. Wir sind jedenfalls sehr angetan von der Qualität des Aufbaus und können es kaum erwarten nächste Woche unsere erste Ausfahrt in die Ardèche zu machen.
Der Transit entspricht genau den Testergebnissen: Sitzposition unzumutbar, Fussablage Fehlanzeige, Motorleistung (130ps) hervoragend, Tempomat Spitze.
Ein Problem hat sich doch ergeben. Der Womohändler konnte uns nur einen Fahrzeugschlüssel übergeben, der zweite sei noch bei Hobby. Gestern haben wir nun den zweiten Schlüssel per Post erhalten aber siehe da es ist ein einfachere Ausführung (ohne Fernbedienung, sieht eher nach einem Werkstattschlüssel aus)

Frage: gibts zum Transit nur einen dieser blauen Schlüssel mit Fernbedienung oder will unser Womohändler uns etwa versch....ern

Grüsse

Jean
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Beitragvon Lacky » 14.05.2007 - 07:15:02

Hallo Pipchen!

Willkommen hier.

Unser Ford-Zweitschlüssel ist auch eine Einfachausführung, will man für diesen ebenfalls eine Fernbedienung musst Du den beim Fordhändler kaufen.
A Griaßle - Lacky vom Schwoabaländle (Ostalbkreis-GD)! 3x Alkoven/Ford Nugget HD/Aktuell Globecar Rodsout R
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Beitragvon nager69 » 14.05.2007 - 09:13:42

Von wegen Fußablage,

Beim neuen Transit kannst du das Linke Bein des Fahrers auf dem Radkasten abstellen - da sind sogar Rippen für die Fußablage. Ich hab mich inzwischen gut daran gewöhnt - genauso wie an die Sitze - aber da bekommst du von Aguti auch noch vernünftige Sitze - die sind beim Eura serienmäßig eingebaut. Außerdem haben sie zwei Armablagen - die ich mir an meine original Fordsitze rangeschweißt habe. Übrigens hat der Fiat komischerweise auch nur eine Armablage????


Gruß aus Bous

Alex aus SLS

P.S. gestern hatte ich meinen Spritminusverbrauch gehabt. Nach 1038 km hab ich getankt - 80,9 Liter: 7,8 Liter bei extrem Sparsamer Fahrweise (Challenger Alkoven 130 PS)
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Beitragvon MZatrix » 14.05.2007 - 09:34:22

Hallo nager69,

7,8 Liter bei extrem Sparsamer Fahrweise (Challenger Alkoven 130 PS)

Alle Achtung! Das kann man fast nicht glauben. Das ist ja eine Superzahl! Da hast Du aber sicher ein rohes Ei zwischen den Fuß und das Gaspedal geklemmt.

Gruß,
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Beitragvon nager69 » 14.05.2007 - 12:23:01

ne die rohen Eier hat der serienmäßige Tempomat gehabt. Und das hat auch nur funktioniert, weil der teuflische Bordcomputer jeden hauch auf das Gaspedal mit einer Ziffer über 8 l bestraft hat.
den Tempomat auf 75 gestellt und schön Land- und Bundesstraße nach Karlsruhe, Aachen, Luxemburg etc... gefahren. Ansonsten innerorts sehr vorausschauend gefahren.
Auf der Autobahn in der LKW Reihe braucht er 8,5 bis 9 Liter.

Ich hätte nie gedacht, dass ein Alkoven so wenig verbrauchen kann. unser alter Clou auf Iveco hat bei gleicher Fahrweise 13 Liter gebraucht!

Gruß aus Bous

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Beitragvon leni » 14.05.2007 - 12:59:13

hallo nager69,
gratulation zu deinen verbrauchswerten, auch wenn mich die 75km/h-schleicher schon ein wenig nerven; besonders dann, wenn man selbst nicht gefahrlos ueberholen kann...
soll aber jetzt nicht als ansporn zur raserei missverstanden werden(ja, ja, wir sind auf urlaub und nicht auf der flucht, etc.)!
liebe grueße
leni
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Beitragvon nager69 » 14.05.2007 - 16:22:21

Lkw´s mit Anhänger dürften auf Land- und Bundesstraßen nicht schneller als 60 km/H fahren - Womos über 3,5 To mit kleinem Hänger übrigens auch nicht.
Und Womos mit 3,51 To dürfen nur auf Autobahnen 100 km/H fahren - ansonsten 80.
Also so sehr bin ich dann wirklich nicht geschlichen.......... - und auf ner Landstraße schneller mit dem Womos bei den Kurven zu fahren ist meiner Meinung eh halsbrecherisch. Ich bin halt vor allem vorausschauend gefahren (Tempomat 500m vor dem Ortsschild rausgenommen - so dass ich innerorts auf 50 war, ohne Bremsen zu müssen).

Gruß aus Bous

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Beitragvon MZatrix » 14.05.2007 - 19:48:20

...über die bisher gefahrenen 2500km komme ich auf 10,7 ltr bei 3,5t bis 3,8t Gewicht (je nach Beladung). Auf Landstrassen fahre ich eher zügig (80 - 100) und auf Autobahnen etwa wie die LKW (85 - 100). Beides hauptsächlich, um den Verkehr nicht so sehr aufzuhalten. Mit dem Verbrauch bin ich zufrieden - vielleicht komme ich auf längeren Touren ja mal unter die 10,5.

Gruß,
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