Eura Mobil Profila A675VB und A685VB

[Lacky]

Hi Leute und ein gutes neues Jahr.
Endlich hätten wir 2 Womos gefunden die uns gefallen würden (auch finanziell).

Die Typen Eura Mobil Profila A675VB und A685VB haben alles dass was wir wollten,
ja sogar ein Doppelboden vorhanden, leider ist die Zuladung sehr mager,
für 4 Personen sind 400kg doch sehr wenig.

Ist eine Auflastung möglich und was Kostet die?
Auf welches Gewicht sind die Fordfahrgestelle (Frontantrieb) ausgelegt?
Sehr schade das die es nicht mit Hinterradantrieb gibt.

Wer hat Langzeiterfahrung mit den Womos, Dichtigkeit, Fahreigenschaften, Heizungsleistung, usw.?

[Schwedenopa]

Hallo Lacky!

Ist eine Auflastung möglich und was Kostet die?

Wenn ich die Informationen auf der Eura-Website richtig interpretieren, dann: Nein!

MfG
Gerhard

[Seekater]

Hi Leute und ein gutes neues Jahr.
Endlich hätten wir 2 Womos gefunden die uns gefallen würden (auch finanziell).

Die Typen Eura Mobil Profila A675VB und A685VB haben alles dass was wir wollten,
ja sogar ein Doppelboden vorhanden, leider ist die Zuladung sehr mager,
für 4 Personen sind 400kg doch sehr wenig.

Ist eine Auflastung möglich und was Kostet die?
Auf welches Gewicht sind die Fordfahrgestelle (Frontantrieb) ausgelegt?
Sehr schade das die es nicht mit Hinterradantrieb gibt.

Wer hat Langzeiterfahrung mit den Womos, Dichtigkeit, Fahreigenschaften, Heizungsleistung, usw.?

Hallo Lacky,

ich habe einige Bekannte, die Eura fahren, war selbst schon des öfteren in der hiesigen Vertretung und hatte intensieveren Kontakt zu einigen anderen Eura-Händlern. Die Eura's sind - vom Doppelboden mal abgesehen - um keinen Deut besser oder schlechter, als Dein derzeitiges Fahrzeug; auch im Service, frickeln die sich genauso durch, wie Du das von Deinem derzeitigen gewohnt bist. Im Falle von Problemen, z.B. Undichtigkeit (was bauartbedingt genauso wie bei Deinem derzeitigen Fahrzeug auftreten kann), bist Du genauso auf Dich - und die Qualität einer möglichst "entscheidungsfreien" Werkstatt Deiner Wahl - angewiesen, wie das derzeit bei Dir auch der Fall ist.
Ansonsten wirst Du - der Du jetzt das große Ford-Chassis, mit entsprechenden großen Reserven gewohnt bist - einen Rückschritt mit dem Frontantriebs-Ford erleben - Du erinnerst Dich doch noch an Euer erstes WoMo ? (Ich zitieren jetzt mal nicht die Texte von Deiner eigenen web-site....) Bei Deinen bisherigen Erfahrungen würde ich ausschließlich bei tonnage-mäßig sehr hoch angesiedelten Chassis suchen und nicht versuchen "einfachere" Fahrgestelle durch Auflasten dahin zu bringen, was Euch interessiert.

Eine Undichtigkeit läßt sich reparieren, ein zweites Mal auf der Autobahn umkippen führt ein zweites Mal (mindestens) zum Totalschaden. (Ich persönlich würde mich nach wie vor mehr um eine sachgerechte Reparatur/Service-Möglichkeit und ggfs. einen überdachten Stellplatz zum langfristigen Werterhalt bemühen, als um ein neues WoMo)


Gruß
Seekater

PS: Überführe Dein derzeitiges Fahrzeug, doch zur Feuchteschaden-Reparatur z.B. einmal zu "turbokurtla", der macht das im Nebenerwerb absolut professionell (wenn ich da an dessen letzten Vergleichstest zur Qualität von Feuchtemessern denke.....)

[tomtom]

Ich möchte zu der Auflasterei folgendes anmerken: erstens geht das Eura einen Feuchten an, denn Eura selbst hat mit der Auflastung absolut nichts zu tun sondern Ford; und zweitens kann die FrontantriebTranse nach meinem Wissensstand zumindest zur Zeit mangels Freigabe von Ford nicht über 3,5t aufgelastet werden - selbst wenn ABS verbaut ist.
Die Ford Frontler selbst laufen erstklassig (habe selbst die letzten 3 Jahre 6,4m Aufbauten gefahren) und war ehrlich überrascht, ua. auch von dem 2,2L TDCI mit 130 / 140PS: Spursicher, sehr leise, extrem sparsam und spurtstark. Dieses Auto würde ich aus diesem und auch anderem einem Fiat 2,3L ganz klar vorziehen. Aber das ist meine Meinung.
Gruß
TomTom

[Lacky]

Hallo Seekater und ein gutes neues Jahr.
Ich will nicht neukaufen wegen der Feuchtigkeit, der Fehler (Dachfenster)
wurde gefunden und die Feutigkeit wird weniger (Messe laufend nach).

Bei uns wird es einfach zu eng im Womo, die 4er Dinette reicht nicht mehr.
Die Küche wird zu klein.
Jetzt über den Winterurlaub fror mal wieder die Wasserleitungen für die Küche ein
obwohl ich alles neu isoliert hatte.

Mir ist vollkommen klar dass Frontantrieb (egal ob Fiat oder Ford) niemals
an meinen Zwillingsantrieb ran kommt und ich fahrtechnisch einen Rückschritt mache.

Auch Schlaftechnisch werde ich einen Rückschritt machen, liege freiwillig in den Alkoven.
Da wir finanziell auch nur begrenzte Möglichkeiten haben müssen wir Kompromisse machen.

Jedoch gibt es fast kein Hersteller mehr der den Hinterradantrieb hat.
Und wenn ich ein Fahrzeug gefunden hätte passt die Einrichtung nicht.
Meine Frau will keinen Chauson/Challenger mehr und will Doppelboden.

Natürlich werde ich vor dem Kauf probefahren
eine Wackelkiste kommt nicht mehr her, das ist klar.

Mein (evt. zukünftiger) Händler hat micht zurückgerufen und mir mitgeteilt
das eine Auflastung möglich ist, entweder über stärkere Federn oder Luftfeder,
kosten ca. 1200-2500EUR, ich will ja gar nicht auflasten
wollte nur wissen ob überhaupt möglich falls ich doch mal müsste.
Heute habe ich mit jemanden telefoniert, der genau die gleiche Kiste hat (A675VB, BL2006)
er ist sehr damit zufrieden auch fahrtechnisch, leider hat er
gerade ein Feuchtigkeitsproblem und bekommt ein neues Dach.

[Seekater]

Hallo Seekater und ein gutes neues Jahr....

Hallo Lacky,
ich wünsche Dir und Deiner Familie natürlich auch noch ein gutes Jahr 2009 (sorry für den etwas schnellen Beginn, doch mein Arbeitsjahr hat schon fast die erste Woche um....)

Ich will nicht neukaufen wegen der Feuchtigkeit, der Fehler (Dachfenster)
wurde gefunden und die Feutigkeit wird weniger (Messe laufend nach).....

Aaah, wunderbar

Bei uns wird es einfach zu eng im Womo, die 4er Dinette reicht nicht mehr.
Die Küche wird zu klein.
Jetzt über den Winterurlaub fror mal wieder die Wasserleitungen für die Küche ein
obwohl ich alles neu isoliert hatte......

das ändert die Sache natürlich total.

Mir ist vollkommen klar dass Frontantrieb (egal ob Fiat oder Ford) niemals
an meinen Zwillingsantrieb ran kommt und ich fahrtechnisch einen Rückschritt mache.
......
Jedoch gibt es fast kein Hersteller mehr der den Hinterradantrieb hat.

Ich schätze mal, daß sich das im Laufe des Jahres 2009 erneut ändern wird. Die Zuwachszahlen bei den WoMo-Herstellern dürften vorbei sein, die Konkurrenz wird härter, man wird sich nun auch auf die Pflege der Bestandskunden, wie Du einer bist wieder besinnen. Da könnte sich auch bei den ausgewählten Basisfahrzeugen 'was tun. Dies sind natürlich Neufahrzeuge, auf die Du erst noch warten müßtest. Wenn das nicht geht: Hast Du Dich schon 'mal bei Rimor und bei Laika umgesehen? Gerade die letzteren bieten etliche sehr große Fahrzeug auf dem aktuellen Hinterradtransit an, und bieten auch sonst Qualität/Komfort der zu Euch passen könnte. Das Servicenetz ist zwar etwas dünner, doch Du hast ja nun auch einige Erfahrungen.

Natürlich werde ich vor dem Kauf probefahren
eine Wackelkiste kommt nicht mehr her, das ist klar.

Mein (evt. zukünftiger) Händler hat micht zurückgerufen und mir mitgeteilt
das eine Auflastung möglich ist, entweder über stärkere Federn oder Luftfeder,
kosten ca. 1200-2500EUR, ich will ja gar nicht auflasten
wollte nur wissen ob überhaupt möglich falls ich doch mal müsste.
Heute habe ich mit jemanden telefoniert, der genau die gleiche Kiste hat (A675VB, BL2006)
er ist sehr damit zufrieden auch fahrtechnisch, leider hat er
gerade ein Feuchtigkeitsproblem und bekommt ein neues Dach.

Na das kennst Du ja schon . Dann frag' doch nochmal nach, ob das Fahrzeug Stabilisatoren hat oder wenn nicht, ob diese nachgerüstet werden können. Bei Ford jedenfalls gibt's die.... und dann hast Du auch keine "Wackelbude", wie Dein Alter.

Gruß
Seekater

[Lacky]

Hi!
Am Freitag bin ich mit dem A675VB Probe gefahren.
Die Fahreigenschaften haben mich sehr überrascht.

Zwar kommt das Fahrwerk nicht ganz an meinen Zwillinghinterrad ran
(was auch zu erwarten war) jedoch hatte ich tolles Fahrgefühl.
Auf der AB bei überholen von LKW und beim überholen lassen von LKW
kein großes Geschaukel und gute Spurtreue!

Motor ist sehr leise und nicht mehr so rauh.
Bei bergigen Kurven (aufwärts) sehr guter Gripp und
die Leistung kommt (fast ganz) auf die Straße.

Die Leistung selber bei dem Ford 2,2l mit 130PS (5 Gang)
kommt leider nicht an meinen alten Ford (2,4l, 125PS) ran.
Die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit sind schlechter.
Damit könnte aber man leben.

[Uli_bw]

Aber Du bist leer gefahren?

ULI

[Lacky]

Aber Du bist leer gefahren?

ULI

Natürlich leer aber die Familie (4 Personen) war dabei.

[Uli_bw]

Hi Lacky,

ich hab mir mal die Grundrisse angeschaut - nimm auf jeden Fall das Bad mit der sep. Dusche...
ULI

[Lacky]

Erfahrungsbericht Eura Mobil 675VB.
Dieses WE sind wir das erste Mal mit unserem neuem Womo unterwegs gewesen.
Wir sind nur noch begeistert von unserer Auswahl und sind froh das dies kein Fehlgriff war.
Natürlich bin ich jetzt voreingenommen, werde aber trotzdem versuchen sachlich und objektiv
meine Erfahrungen hier zu plazieren, vielleicht hilft es jemanden bei der Suche nach einem Womo.

Positiv:
1. Das Raumgefühl ist sehr angenehm
2. Genügend Platz für 4 Leute um es richtig gemütlich zu machen
(inkl. Füße hochlegen)
3. 4kW Heizung reicht dicke (hatte ich bedenken) Aussentemp. knapp unter 0 Grad
4. Doppelboden ist klasse, keine kalte Füße mehr
5. Betten und Lattenrost vorbildlich
6. Die autom. SAT Anlage ist ein Traum, Knopf drücken und fertig
7. Möbelbau solide gemacht
8. Teilweise LED Beleuchtung vorhanden (Betten)
9. Durch die drehbaren Fahrerhaussitze ist einfach mehr Platz vorhanden
10. In der Küche macht es Spaß zu kochen, genügend Platz vorhanden
12. Großer beleuchteter Kühlschrank und Backofen ,extra Kühlfach, autom. Energieumschaltung, welch Komfort!
13. Bei Frischwassereinfüllung kein Rückstau mehr, dadurch geht das einfüllen schneller
14. Fahrgeräusche sehr gering, jetzt versteh ich auch wass wenn meine Jungs von hinten was sagen

Negativ:
1. Die Schalter an den verschiebbaren Lampen sind
sehr schlecht und werden es nicht lange machen.
2. Druckpumpe ist zwar leiser als beim alten Womo
aber trotzdem deutlich zu hören.
3. Aus dem Fahrerhaus kommt es irgendwo kalt rein
(Mit Kantop werden ich aber das Problem lösen)
4. Nicht überall Zwischenböden in den Schränken
5. Gasflaschen sind hintereinander
6. Doppelboden knarrt, ist aber schon besser geworden
7. Nur 4 eingetragene Sitzplätze
8. Das Womo schaukelt mehr, wenn man sich darin bewegt
9. Die Fordkupplung stinkt gleich beim geringsten schleifen lassen
10. Tisch könnte größer sein
11. Die Tür vom Klo stößt an den Fahrradträger, geht aber noch soweit auf das
die Kasette raus geht.

Gewicht:
2 volle Stahlgasflaschen (je 11kg)
Frischwassertank voll (100l)
Wechselrichter 1500W eingebaut
Lebenmittel für ein WE
Getränke für 1 Woche
Klamotten für 1 WE
2 Wohnraumbatterien (160AH)
Sonstige Grundaustattung (Tisch, Stühle, Spielsachen, Grill, Bücher, usw.)
4 Personen

Wir fuhren noch auf die Waage und die zeigte 3650kg an, (Zul. Gesamtgewicht 3,5t)
damit kann ich leben, liegt noch in der Toleranz von 5%.
Notfalls wird das Frischwasser nicht ganz voll gemacht.
Die Verteilung auf die Achsen (Achslasten) passt auch.
Der Stauraum reicht, es ist noch Platz vorhanden.

Evt. werde ich später auf 3,8t auflasten, aber vor erst mal nicht (Motorroller).

Das Fahrverhalten war auch jetzt beladen sehr angenehm und bin positiv überrascht.
Spritverbrauch 11l/100km obwohl wir ziemlich bergig unterwegs waren (Schwäbische Alb)
und noch nicht eingefahren.
Tempomat und Radiofernbedienung am Lenkrad machen das fahren angenehmer.

Der Frontantrieb ist für einen Fronttriebler gut, natürlich ist mein alter Zwillingshinterradantrieb
besser, beim Anfahren merkt man die Kräfte am Lenkrad, aber das ist Gewöhnungssache, alles geht halt nicht.

Bei der Vorabbesichtung (bevor das Womo für die Zusatzeinbauten in die Werkstatt kam)
lag im Doppelboden ein Kabelbaumsatz für Anhängerkupplung/Motorradträger serienmäßig dabei.
Bei der Übergabe aber nicht, als ich nachfragte bekam ich den noch dazu.
Ich vermute falls jemand später einen Motorradträger nachrüsten möchte wird da der Elektrosatz
extra berechnet obwohl der eigentlich ab Werk schon im Fahrzeug beigelegt wird, also aufpassen!

Ansonsten sind wir mit unserem Eurahändler sehr zufrieden, die Übergabe war profesionell,
die Werkstatt hat alles so gemacht wie wir es wollten, einiges auch kostenfrei,
die Zusatzarbeiten wurden sauber ausgeführt und nichts vermurkst.

Jetzt hoffen wir nur das die Kiste dicht bleibt, habe auch schon nachgemessen bis jetzt konnte
ich nichts feststellen, naja, nach 3 Wochen kann man das auch noch erwarten.

Nächstes WE geht es gleich wieder auf Tour, der Nachwuchs hat 2 Tage schulfrei, das wird ein klasse langes WE; freu!

[Womo-Uwe]

Fahren seit Oktober 2008 einen Challenger 43 und sind sehr zufrieden mit,der Ford geht mit 140 PS gut ab(zu gut)das 6 gang getriebe läßt sich sauber schalten.OK der innenausbau hat zwar nicht wer weiß was an schränke (sind 2 Personen) was aber ausreichend ist für uns.Vom Servies bzw Händler sind wir bestens zufrieden.Waren zum Jahreswechsel auf einen CP und hatten bei den minus Temp keine probleme gehabt,gegenteil war richtig schön warm gewesen(doppelboden haben wir nicht )und 10-11 liter bei voller zulandung ist nicht zu verachten.
gruß
Uwe