Probleme mit Wegfahrsperre

[elibeck]

Hallo,
kennt das jemand,
sofort, nach einem, manchmal zwei, drei oder mehr Versuchen gibt die Wegfahrsperre
das Fahrzeug frei (Fiat).
Jetzt war ich ein paar Wochen mal ohne mein Womo unterwegs,
es stand davor sowieso eingeschneit und unbenutzt und jetzt war es
so, dass ich ca. 20x versuchen musste, bevor die Wegfahrsperre das Womo
freigab.
Jetzt wird mir mulmig,
denn das ist natürlich etwas anderes, wenn ich 15 Minuten auf der Straße stehe bevor ich
fahren kann und was, wenn es überhaupt nicht mehr geht.
Was kann man da tun?
Ist es eine teure Reparatur?
Kann man eine Wegfahrsperre einfach deaktivieren und ohne ihre Funktion fahren?
Ich würde mich freuen, wenn ich erst einmal ein paar Erfahrungen von Euch hören könnte bevor ich mich an die Werkstatt wende!
Schreibt Ihr mir etwas dazu?
Herzlichen Gruß und mit Vorfreude auf das Frühjahr!
Elisabeth

[Dirks BiMo]

Moin,
ist das noch ein Schlüssel mit Batterie .... dann ganz einfach mal tauschen.
Wenn der Schlüssel nur einen Transponder hat versuch mal den zu konfigurieren .... sollte in der Bedienunganleitung stehen wie das geht.
Bei unserem T 5 muß der Schlüssel eine gewisse Zeit in einer bestimmten Rastung stehen ... dann klappt das wieder.
Ansonsten mal den Fehler beim nächsten Fiat Transporter Händler auslesen lassen.
Gruß
Dirk

[franz]

wenn es ein Fiat ist gibt es vorne im Schlüssel einen kleinen Transponder, vielleicht ist der aus seiner Halterung. Wenn man den Schlüssel öffnen kann würde ich mal nachschauen. Vorsicht, den kann man leicht verlieren!

[Schwedenopa]

Hallo Elisabeth,

wenn man die Wegfahrsperre einfach deaktivieren könnte, dann hätte sich das längst in Ganovenkreisen herumgesprochen, und die Sperre wäre nicht mehr wirksam.

Es kommt nun darauf an, was für eine Wegfahrsperre Du hast. Ist es die mit der Tastatur, auf der man einen Code eingeben muss? Dann sind möglicherweise einzelne Tastaturkontakte verdreckt oder es ist Feuchtigkeit eingedrungen. In diesem Fall könnte man es vielleicht erst mal mit Kontaktspray versuchen.

Handelt es sich aber um ein Modell mit Transponder im Schlüssel, dann muss wohl die Werkstatt ran. Batteriewechsel ist da nicht, das sind RFID-Transponder ohne Batterie. Und selbst wenn der Schlüssel eine Batterie enthält, zwecks Zentralverriegelung, so ist der Transponder davon unabhängig.

MfG
Gerhard

[Hajot]

Hallo Elisabeth,

du hast einen Knaus mit einem Duc 244 und der 2.3 JTD oder 2,8 JTD Maschine ?
Ich habe das gleiche Problem (manchmal). Mal wird der Schlüssel erkannt, dann wieder nicht. Starten kannst du erst, wenn das Symbol der Wegfahrsperre erloschen ist. Das sollte eigentlich so nach 2-3 Sekunden der Fall sein. Wenn nicht brauchst du erst garnicht zu starten, da keine Diesel eingespritzt wird.
Schlüssel ziehen und dann erneut versuchen .. funktioniert in der Regel.
Auch ich habe irgendwie ein mulmiges Gefühl bei der Sache.
Aber tröste dich, denn du bist nicht allein, es handelt sich um ein häufiges Problem beim DUC.
Im Ducato Forum habe ich gelesen, dass die Deaktivierung der Wegfahrsperre bei den JTD Motoren nicht so einfach möglich ist. Zu 99% liege der Fehler auch nicht an der Wegfahrsperre (das wäre eine heftig teure Reparatur) oder dem Transponder im Schlüssel, sondern an der Empfangsantenne, die sich im Zündschloss befindet. Ich werde mein Fahrzeug im Frühjahr in die Werkstatt zum Austausch dieser Empfangsantenne geben, das kann ja nicht die Welt kosten.

Gruß vom Leidgenossen
Hans-Jürgen

[eisloewe]

Hallo,
kennt das jemand,
sofort, nach einem, manchmal zwei, drei oder mehr Versuchen gibt die Wegfahrsperre
das Fahrzeug frei (Fiat).
Jetzt war ich ein paar Wochen mal ohne mein Womo unterwegs,
es stand davor sowieso eingeschneit und unbenutzt und jetzt war es
so, dass ich ca. 20x versuchen musste, bevor die Wegfahrsperre das Womo
freigab.
Jetzt wird mir mulmig,
denn das ist natürlich etwas anderes, wenn ich 15 Minuten auf der Straße stehe bevor ich
fahren kann und was, wenn es überhaupt nicht mehr geht.
Was kann man da tun?
Ist es eine teure Reparatur?
Kann man eine Wegfahrsperre einfach deaktivieren und ohne ihre Funktion fahren?
Ich würde mich freuen, wenn ich erst einmal ein paar Erfahrungen von Euch hören könnte bevor ich mich an die Werkstatt wende!
Schreibt Ihr mir etwas dazu?
Herzlichen Gruß und mit Vorfreude auf das Frühjahr!
Elisabeth

Ja, die Wegfahrsperre kann man über das Steuergerät deaktivieren, aber wenn man Dir draufkommt, haste Probleme mit der Versicherung.

Grüsse

[elibeck]

Hallo,
danke für die Antworten.
Mit meinem Schlüssel kann ich gar nichts machen.
Ich werde meine Werkstatt anrufen und den Fehler suchen lassen.
Wenn das stimmt, dass es meistens an dieser Antenne am Lenkradschloss liegt,
dann ist die Lösung des Problems nicht so teuer.
Ich melde mich, wenn ich das Ergebnis und den Preis weiß.Ihr müsst allerdings noch eine Woche warten,
weil ich gerade mit Bronchitis im Bettchen liege.
Bis dann!
Elisabeth

[Camperfrank]

Hallo,

das kommt auf dein Modell drauf an. In der Regel hast du einen roten Masterschlüssel. Mit dem kann man die Wegfahrsperre neu aktivieren.
Was aber nichts bringt.
Mir wurde damals in Österreich für 100 DM geholfen, indem man das Magnet (Dieselzufuhr) zerstörte.
Da war endlich Ruh. Vorher ging es mal, dann wieder nicht.

Später mit dem Neuen kam ich dann 100km weit. Das selbe Problem. Aber Garantie.

[Schwedenopa]

Mir wurde damals in Österreich für 100 DM geholfen, indem man das Magnet (Dieselzufuhr) zerstörte.

Das geht aber nur bei den älteren Motoren. Bei den JTD-Motoren und ihren Nachfolgern legt die Wegfahrsperre den Steuercomputer komplett lahm, und ohne den geht wirklich gar nichts mehr.

MfG
Gerhard

[Karl0097]

Hast Du mit dem 2. Schlüssel das selbe Problem??

um welchen Fiat handelt es sich den ( Bj.? und Typ)

[elibeck]

Hallo,
ja, der 2. Schlüssel reagiert genauso, wird beim ersten Mal oder erst nach mehrmaligem immer wieder versuchen erkannt.
Mein Knaus ist ein Sport Traveller 500D,
sitzt auf einem Fiat Ducato 11,
2,01 JTD, 85 PS
Modell 2004.
Nützt die genaue Bestimmung des Fahrzeugtyps dabei das Problem zu erkennen und zu lösen?
Ich habe übrigens so eine blaue Karte mit einem Schlüsselsymbol und 2 Codenummern
(Electronic Code + Mechanical Code) in meinen Unterlagen gefunden,
Wenn´s mir besser geht, gehe ich zum Parkplatz und hole die Anleitung.
Schönen Sonntag Euch allen!
Elisabeth

[Camperfrank]

Das geht aber nur bei den älteren Motoren. Bei den JTD-Motoren und ihren Nachfolgern legt die Wegfahrsperre den Steuercomputer komplett lahm, und ohne den geht wirklich gar nichts mehr.

MfG
Gerhard

JA ich habe gerade gelesen, dass es sich um einen 2004er handelt. ISt immer nicht so einfach wenn genaue Daten fehlen.
Meiner war ein 1998er und 1999er.

[Dirk]

Hallo Holzcowboy,

wir hatten das Problem gerade bei un in der Firma.
Unser DUC Transporter ließ sich mit beiden Schlüsseln nicht mehr starten.
Der Tip vom ADAC war, Battery abklemmen und ein paar Minuten warten ( Reset ),
dann wieder anklemmen.
Hat sofort geklappt und jetzt seit Oktober ohne Probleme.

Gruß Dirk

[Camperfrank]

Hallo Dirk,

ja diese Tricks kenne ich. Aber es nervt. Mal geht es mal nicht. Und irgendwann schaltet der während der Fahrt ab.
Das Teil war in dieser Baureihe der Flop des Jahres.....

[Schwedenopa]

Hallo Elisabeth!

ja, der 2. Schlüssel reagiert genauso, wird beim ersten Mal oder erst nach mehrmaligem immer wieder versuchen erkannt.
...
2,01 JTD ...

Dann wird Dir nichts anderes übrigbleiben, als in die Werkstatt zu fahren. Entweder liegt es tatsächlich an der Antenne, oder am Steuercomputer. Ersteres sollte kein größeres Problem sein, letzteres würde richtig teuer! (Aber immer noch billiger, als irgendwo im Ausland in der Pampa liegen zu bleiben ...)

MfG
Gerhard