Mehrverbrauch Alkoven oder Teilintegrierter?

[waf1]

Hallo. Hat jemand schon mal eine Berechnung erstellt, welches WOMO mehr Diesel verbraucht, das Alkoven oder das Teilintegrierte?
Würde mich interessieren wie gross die Differenz im Verbrauch ist, so bei kmh von ca. 100.
Freue mich auf Rückmeldungen resp. Berechnungen. Tschüss WAF1

[werni]

Hallo.

Als wir vor Jahren von Alkoven auf Vollintegriert umgestellt haben war die Diff. 1,5L zu Gunsten des Vollintergrierten.
Zur Zeit fahren wir Teilintegriert mit einem Verbrauch von 10,7L/100km bei einer Fahrweise von 100-110 km/h

[Schwedenopa]

Hallo,

auch wenn ich keine persönliche Erfahrung mit Teilintegrierten habe: Schon aus rein physikalischen Gründen wird der Teilintegrierte weniger verbrauchen als der Alkoven. Was übrigens nichts mit dem oft genannten cw-Wert zu tun hat, sondern schlicht mit der Querschnittsfläche, die die Fahrzeuge dem Fahrtwind entgegenstellen. Diese Querschnittsfläche ist bei Teilintegrierten aufgrund der geringeren Höhe nun mal ein Stück kleiner als bei Alkoven, und proportional dazu verringert sich der Verbrauch.

MfG
Gerhard

[Herby]

Hallöchen,
also wir sind des öffteren mit unserem TI hinter einem Alkoven womo gefahren
und haben tests angestellt wobei die Unterschiede schon zwischen 3-5 ltr.
bei gleichen strecken lagen.
Gruß Herby

[ernest]

... also wir sind des öffteren mit unserem TI hinter einem Alkoven womo gefahren...

Hallo Herby,

der Windschatten dürfte da schon deutlich mehr als 1 Liter einsparen, eher 2 ...

Ernest

[Herby]

Hallo
Windschatten rennen haben wir aber nicht Veranstaltet
Herby

[breckman]

Im echten Windschatten zu fahren, vor allem hinter einem LKW, halte ich für mehr als bedenklich.
Man muss schon recht dicht dahinter bleiben, und den Windschatten effektiv zu nutzen.
Und dann, wenn der LKW eine Vollbremsung hinlegt?
Die Reaktionszeit möchte ich sehen, die man haben muss, um nicht direkt aufzufahren.


Zum Spritverbrauch:
Ist mir eigentlich egal. Wir haben uns aus bestimmten Gründen für einen Alkoven entschieden.
Bei den Gesamtkosten, die die Anschaffung und die Unterhaltung ausmachen und dies im Verhältniss zu der Lebensqualität, die man durch ein Womo erhalten kann, kommt es mir nicht auf 1 -3 Liter Spritunterschied an.
Für mich ist wichtig, was zu unserem persönlichen Reiseverhalten passt, nicht die Spritkosten an der Tankstelle.

[Freetec 598]

Hallöchen,
also wir sind des öffteren mit unserem TI hinter einem Alkoven womo gefahren
und haben tests angestellt wobei die Unterschiede schon zwischen 3-5 ltr.
bei gleichen strecken lagen.
Gruß Herby

Wie ist sowas möglich ?
Wenn Ihr also hinter uns her gefahren wärt, hättet Ihr nur 6 - 9 l auf 100 Km gebraucht
Oder wars nur auf 50 Km ?
Wir brauchen mit unserem Alkoven bei 2200 UpM und Tacho 98 Km/h zwischen 11 und 13 l auf 100 Km. Dabei ist auf Autobahnen der Tempomat eingeschaltet
Ansonsten kann ich User @ breckmann nur zustimmen!

[BadHunter]

Es kommt ja auch inmmer irgendwie auf Größe und Gewicht des Fahrzeuges an denke ich...

Erfahrungen mit einem TI habe ich bisher auch nicht, für mich ist wichtig, dass uns das Womo gefällt und passt!
Mit unserem Concorde mit beladenen 3,85 t zGG und Motorradanhänger mit beladenen ca. 650 Kg kommen wir nicht über einen Verbrauch von 12 l - 12,5 l, selbst bei unserer Tour durch die Berge nach Italien in diesem Frühjahr war es nicht mehr (sicherlich streckenweise schon, was aber durch sparsamere Streckenabschnitte kompensiert wurde).

Basisfahrzeug ist bei uns der Ducato 2,5 TDI cat mit 109 PS, Bj. 1995, wir fahren eigentlich immer 100 Km/h, mit und ohne Hänger

Gruß, Jens

[KZAC]

Hallo,

das kann man eigentlich nur mit 2 ansonsten fast identischen Fahrzeugen in Bezug auf Gewicht, Motorisierung etc. feststellen. Durch den Vergleich mit einem Leihfahrzeug habe ich mal einen Mehrverbrauch von 1,5 bis 2 liter für den Alkoven ermittelt.
Ich denke bei Tempo 100 hält sich das noch ziemlich in Grenzen, bei höherem Tempo steigt der Verbrauch beim Alkoven überproportional an. Persönlich brauche ich bei einem 3,5 t Alkoven bei Autobahn 100 - 120 km/h rd. 11,5 l.

Gruß Kai

[Freetec 598]

Hallo,

das kann man eigentlich nur mit 2 ansonsten fast identischen Fahrzeugen in Bezug auf Gewicht, Motorisierung etc. feststellen. Durch den Vergleich mit einem Leihfahrzeug habe ich mal einen

Mehrverbrauch von 1,5 bis 2 liter für den Alkoven

ermittelt.
Ich denke bei Tempo 100 hält sich das noch ziemlich in Grenzen, bei höherem Tempo steigt der Verbrauch beim Alkoven überproportional an. Persönlich brauche ich bei einem 3,5 t Alkoven bei Autobahn 100 - 120 km/h rd. 11,5 l.

Gruß Kai

Das dürfte ziemlich realistisch sein und somit hinkommen.
Trotz diesem Mehrverbrauch würde ich kein anderes Fahrzeug als den Alkoven mit Hecksitzgruppe fahren wollen.
Ideal wäre unter der Hecksitzgruppe noch eine Garage, wo 2 Räder und oder ein Roller rein passen würden
und im Alkoven 2 Längsbetten.
Dann noch eine Wandlerautomatik auf MB oder VW, das wärs

[tomtom]

Aus der Praxis:
wir selbst fahren privat einen TI, 6,7m lang, 3,5t und haben auf der letzten Tour auf der Autobahn fast unglaubliche 8,9L gebraucht bei konstant 2200Upm (Tempomat). Ein vergleichbarer Alkoven aus der Vermietung mit 6,42m und gleicher Maschine hat bei gleicher Fahrweise (Tempomat) fast exakt 1,5L mehr gebraucht.
Es ist schon interessant für den, den es interessiert. Aber soll man sich wegen zZt. so zweifuffzig pro 100km die Urlaubslaune verhageln lassen?
TomTom

[volker]

Wir fahren Alkoven, mit dem 2.0JTD-Motörchen, etwas getunt. Wir verbrauchen bei 95km/h ca. 8,5l/100km Diesel, bei Vollgas auch mal an die knapp 12l. Das geht noch, finde ich. Der LMC 541 wiegt aber voll beladen auch nur 2,5t.

[Uli_bw]

Tja vielleicht wäre ein Smart noch wirtschaftlicher...
kauft euch das Auto nicht vom Spritverbrauch, sondern vom Kompfort.
Alkoven hat deutlich mehr Stauraum. Bettzeugs tagsüber, Ausweichbett...
Wir haben uns entschlossen, dass wir den Alkoven trotz dem jetzt sehr großen Platzangebot auch z 2. weiter nutzen wollen.

ULI

Verbrauch 12- 13 l bei 90 - 120 km/h

[ivalo]

Guten Tag
Nach inzwischen rund 90T Kilometern mit einem Alkovenfahrzeug Adria 660 SP mit 2.8 JTD Power Motor mit etwa 200 PS nach Chiptuning liegt der Verbrauch über die gesamte Laufzeit bei ziemlich genau 12 Litern.
Davon sehr viele Autobahnstrecken mit Tempomat. Die übliche Reisegeschwindigkeit liegt bei 104 km/h gemäss GPS und laut Tachoanzeige bei 110 km/h. Ich schätze, dass etwa 85% der Kilometerleistung mit Tempomat gefahren wurden.
Bei längeren Strecken auf Überlandstrassen mit vielen Ortsdurchfahrten sinkt der Verbrauch gegen 11.5 Liter. Auf langen Überlandstrecken im Baltikum und im hohen Norden von Skandinavien wurden noch tiefere Werte erreicht.
Das Fahrzeuggewicht dürfte max. 3.5 To betragen, in der Praxis liegt es wohl eher etwas darüber. Keinerlei Heck- und Dachaufbauten. Aus Gewichtsgründen auch keine Markise. Also rundum glatte Flächen mit optimalen Luftwiderstandsverhältnissen.
Im Fahrerhaus wird eine zusätzliche Dieselstandheizung betrieben. Komm am Morgen zum Einsatz, um das Fahrerhaus aufzuwärmen.
Gruss Urs