Automatikgetriebe Fiat Dukato

[erichW]

Hallo WOMO-Freunde,
unser nächstes Wohnmobil sollte wie schon lange unsere PKWs ein automatisches Getreibe haben. Nun ist mir bei allen unseren letzten Reisen aufgefallen, dass Womos auf Fiat-Dukato mit Automatikgetriebe auch beim geringsten Durchdrehen der Räder auf z.B. Sand oder Kies defekt liegenbleiben. Laut Aussage der Eigner war in allen Fällen die Automatik Ursache der Störung. Dabei hat es oft mehrere Tage gedauert bis ein geeigneter Abschleppwagen zur Stelle war. Über die entstandenen Kosten konnte ich nichts in Erfahrung bringen. Nun haben wir erhebliche Bedenken ein Automatikgetriebe von Fiat anzuschaffen.
Uns würde daher interessieren, ob andere auch ähnliche Beobachtungen gemacht haben, oder vielleicht selbst betroffen waren. Bisher habe ich noch in keinem Forum darüber etwas lesen können.
Gruß aus dem Oberallgäu
Erich W.

[Nova]

Haben das seit 2009 ....perfekt und noch nie Probleme

Gruß Jürgen

[schniederlaner]

Hallo Erich,

ich fahre auch das Automatikgetriebe vom Ducato.
Eigentlich ist es kein richtiges Automatikgetriebe sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Ich fahre es jetzt seit etwa 7000 km und bin in St. Peter Ording auch im Sand stecken geblieben, ... allerdings ohne Defekt.
Das Getriebe ist gewöhnungsbedürftig, an Bergen und Gefällen schalte ich auf manuell, das klappt inzwischen sehr gut.
siehe auch http://forum.womoverlag.de/viewtopic.php?f=303&t=18797

Gruß Schniederlaner

[heulnet]

seit 2004 damit unterwegs und keine probleme.

[ow666]

Hallo Erich,
ich fahre seit Mai einen Ducato mit Automatikgetriebe. Ich hatte sehr zeitig ein update aufspielen lassen, da auch ich Probleme mit dem Getriebe bekam.
Das Getriebe machte metallische Geräusche bei denen man Angst haben musste, dass es sich in sämtliche Bauteile zerlegen wollte. Nach dem update bei ca. 4000 km
läuft das Getriebe problemlos. Ich habe jetzt 27000km zurückgelegt und möchte das Automatikgetriebe nicht mehr missen. Ich war zwischenzeitlich auch mehrmals in den Alpen unterwegs und habe auch auf Steigungs-und Gefällestrecken nie manuell schalten müssen. Auch einen erhöhten Kraftsstoffverbrauch kann ich nicht feststellen.
LG Olaf

[schniederlaner]

seit Mai 27000 km ... RESPEKT!
soviel Zeit hätte ich auch gern... (NEID)

das Getriebe ist trotzdem ein Scheiß.
Wenn ich da an meinen PKW denke, das ist doch ganz was anderes.

Gruß Schniederlaner

[moltobene]

Hallo Erich

Seit Mai 2005, 140'000 km praktisch ohne Probleme. Ich fahre sehr viel in den Alpen (CH,F,I,A), da lohnt es sich, manuell zu schalten. Ansonsten, wenn häufig in kurzen Intervallen automatisch geschaltet wird (auch im stop and go Stadtverkehr) kann das Getriebeöl heiss werden, die entsprechende Anzeige leuchtet und dann gibt's praktisch keine Leistung mehr. Dann "schleppt" man sich in eine Haltebucht und stellt den Motor für ca 1-2 Minuten ab und dann läuft die Kiste wieder perfekt.

Das wären dann meine Erfahrungen.

Es Grüessli

Bruno

[berberix]

Hallo Erich,

ich hatte einen 150Ps mit dem besagten Getriebe.
Im Grunde genommen war ich sehr zufrieden damit.
Wie schon schniederlaner ansprach, ist es ein automatisiertes Schaltgetriebe - also nicht vergleichbar mit den Automatikgetrieben der Pkw´s.
Im stark hügeligen Gelände gab es immer Probleme, da das Fz im "Tal" nicht so schnell reagiert und es kommt zum erheblichen Geschwindigkeitsverlust.
Das kann man umgehen, indem man dann auf MANUELL umstellt (aber will man das?)
Das gleiche würde ich übrigens auf sandigem oder losem Untergrund tun.

Verbrauch bei max. 110 km nach Portugalaufenthalt: 6500 km= 10,6 ltr./100km.

Mach mal eine Probefahrt mit diesem Getriebe, fahre dann zum Beispiel auf die A7 (hessisches Bergland zwischen Kassel und Fulda), dann siehst du, was ich meine.

Gruß Hans

[Reise555]

Hallo,

ich benutze auch das Automatikgetriebe vom Ducato und hatte bis jetzt keine Probleme damit gehabt und bin zufrieden.

Viele Grüße
Reise555

[ham]

Hallo,

ich habe seit März 2013 einen DUCATO mit 130 PS und Comfort-Matic, so heisst der Schaltautomat.

Ich bin nach 10.000 km sehr zufrieden.

Einzig, wenn ich rollend auf eine steile Strecke fahre, "haut" die Automatik den ersten Gang rein und lässt die Kupplung "schnalzen".
Ist mir bei der Einfahrt in einen Parkplatz passiert. Aber vielleicht bin ich mit der Bedienung noch nicht ausreichend vertraut.

Grüße aus dem Badischen sendet
Ham

[flighinglaika]

Hallo,

ich fahre auch seit April ein neues WOMO mit Schaltautomat. Wenns läuft Super, aber schau dir mal die Geschichte an: http://www.ducatoforum-wohnmobile.de/fo ... dID=127872

Ist natürlich nicht mit einer PKW-Automatik zu vergleichen, ist eben ein Schaltautomat. Aber es schaltet sehr sauber und schnell. Auf den Verbrauch hat dies keinen Einfluss. Wie bereits in anderen Kommentaren beschrieben, bei Passstraßen besser auf Manuell gehen.

Viel Spaß

Ulli

[Puccini]

3 L, 177 PS, Schaltautomat, für unseren 3,5 t Ducato: Passt wunderbar zusammen!

[womblinger]

Moin zusammen,
wie meine Vorredner schon geschrieben haben, es handelt sich um ein ganz normales Schaltgetriebe welches durch einen Roboter bedient wird der abhängig von verschiedenen Faktoren schaltet, rauf, runter, je nach Belastung des Motors, Stellung des Gaspedals usw. Mein Auto ist seit 1. Juli 2013 ca 21000 km gelaufen, problemlos, komfortabel, sparsam!!!Bin auch mehr als einmal auf weichen, nassen und tiefgründigen Wiesen mit durchdrehenden Rädern gestartet, keine Probleme! Ich möchte es nicht missen! Zusammen mit dem Tempomaten (Cruisecontrol) sehr entspannt fahren, auch wenn ich manchmal so für mich gedacht habe: ich hätte jetzt noch nicht rauf- oder runtergeschaltet. Schaltvorgänge sind kaum spürbar, es sei denn, der Roboter hat auf Grund sehr geringer Geschwindigkeit sogar in den ersten Gang heruntergeschaltet. Wenn man dann wieder beschleunigt kann es derbe anrucken. Ansonsten, sehr empfehlenswert, ich möchte nicht mehr ohne fahren!
Womblinger

[Pfalzcamper]

Durchdrehende Raeder hatten wir noch nicht und einen Defekt erst Recht nicht zu beklagen.

Bergauf und Bergab stelle ich allerdings auf Manuell um, da ich die automatisierten Schaltvorgaenge nicht nachvollziehen kann.

3,0 lt / 4,5 To / EZ 2012 / 47.000 KM

[werni]

46 000km mit automatisiertem Getriebe ohne Probleme.