La Strada NOVA L oder M

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La Strada NOVA L oder M

Beitragvon Dirks BiMo » 23.01.2005 - 20:33:59

Moin,
da wir die letzten 13 Monate enorm viel Ärger mit unserem Colorado hatten und ursprünglich Kastenwagenfahrer sind haben wir uns heute u.a. den La Strada Nova L angesehen.
Wir beschäftigen uns mit dem Kauf eines neuen.
Gibt es hier einen La Strada Fahrer der uns ein bisschen was zu Qualität Macken oder ähnlichem erzählen kann?
Also eben Dinge aus der Praxis.
Danke schon mal im voraus.
Gruß
Dirk
Kein Bus? ...wie uncool. Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren ;-))
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Beitragvon tanja » 24.01.2005 - 14:04:38

hallo dirk,
wir haben den la strada nova l schon mal besichtigt: ein traummobil. allerdings ziemlich teuer... naja, dein colorado war ja auch nicht gerade ein billigmobil.
unsere preisklasse ist das leider nicht. was ich am nova super finde, ist die kompaktheit und der aufbau, insbesondere die aufbautür. die ist super solide, sowas hab ich noch an keinem anderen womo gesehen. auch der grundriss mit heckbett/garage und not-(kinder-)bett vorne quer hat mich absolut überzeugt.
da das womo aber wirklich ziemlich kompakt ist, ist das platzangebot innen (schränke, hängegarderobe, arbeitsfläche) naturgemäß eher knapp. da solltest du überlegen, ob dir das reicht. der colorado ist wesentlich geräumiger...
hast du eigentlich schon mal bei eura nachgeschaut? die bauen auch was ordentliches zum preis der oberen mittleklasse (einen tick günstiger als karmann würde ich sagen).
viel glück bei der suche!
grüße aus münchen,
tanja
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Beitragvon buerstnerhelmi » 24.01.2005 - 20:34:50

Moin,Moin Dirk,

wir zwei hatten ja schon mehrmals darüber geredet, aber schau dir doch mal Teilintegrierte mit Sprinter-Fahrgestell an.

Dann hast Du den Sprinter und trotzdem noch mehr Platz im Innenraum.

Gruß Helmut
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Beitragvon Kerli » 24.01.2005 - 21:52:06

Hallo Dirk,

da muß ich Tanja natürlich recht geben:

Ein echtes Traum(wohn)mobil.......für einen leider auch traumhaften Preis !

Wenn ich richtig informiert bin, kostet dieser "La Strada Nova L" locker so zwischen 65.000 und 70.000 Euro !!! (....wenn nicht sogar noch etwas mehr )

Das ist wirklich viel "Holz" für einen ( sorry Dirk ) Kastenwagen !

Für das Geld bekommt ihr aber einen richtig tollen kompl. Teilintegrierten, auch auf Sprinter-Basis !

Na ja, ihr macht das schon !

Sehen wir euch vielleicht dann schon Ostern in Gelsenkirchen
mit neuer "Ferienwohnung" ?
;-)


Mit besten Grüßen vom Jadebusen ( Nordsee )

Kerli
:-)
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Beitragvon Dirks BiMo » 24.01.2005 - 22:35:46

Moin,
vielen Dank für die Antworten.
Ich hatte allerdings gehoft tatsächlich etwas von einem La Strada fahrer zu hören.
Eine diskussion über sinn oder unsinn eines solchen Fahrzeuges wollte ich hier nicht anzetteln.
Das ist eh ne philosophische frage.
Der eine bevorzugt halt den "Mc Louis der andere eben evtl einen La Strada.
Ist mir schon klar, daß es "billigere" oder aber mehr Mobil für weniger Geld gibt.
Wie gesagt - eine solche disk. zu führen war nicht das Ziel.
Ich hab mich heute mal auf der La Strada Seite umgesehen und mal mit Leuten kontakt aufgenommen die so ei Ding fahren.
Wir werden sehen...... sowas braucht Zeit zum reifen.
Gruß
Dirk
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Beitragvon bimbo » 25.01.2005 - 21:13:23

Hallo Dirk !

Wir haben uns mal auf dem Stellplatz mit einem sehr netten Ehehepaar unterhalten die einen La Strada nova hatten. Die beiden waren voll zufrieden wir konnten alles besichtigen und haben uns lange unterhalten.
Ein tolles WoMo und sicherlich das Geld wert. Sogar meine Frau hatte ein wenig Spass an dem Fahrzeug und das will was heißen Sie mag sonnst ausschließlich Kastenwagen.
Gute Wahl bestimmt. Wenn ich mal 70.000,-- ? rumliegen habe fahren wir auch einen.
Gruß Bimbo
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Beitragvon Roman » 26.01.2005 - 23:20:34

Zunächst mal ein herzliches "Hallo" ins Forum,

vielleicht mal was zur Begriffsklärung: der Nova L ist im Grunde genommen kein Kastenwagen sondern ein Teilintegrierter. Auch hier wird die Sprinter-Basis genommen und eine komplette GFK-Kabine aufgesetzt.

Doch nun zu Deiner Frage Dirk:

wir haben zwar keinen Nova, haben uns aber in den letzten 4 Jahren intensiv auf Messen und bei jeder anderen Gelegenheit mit dieser Fahrzeug-Klasse befaßt. Im übrigen gibt es meines Wissens kein "M-Modell", sondern nur den "L". Darunter rangiert dann der Regent L und M beides reine Kastenwagen.

Ich möchte vorrausschicken, daß wir uns letztenendes für einen CS-Rondo entschieden haben, der praktisch einen identischen Grundriß hat.
Und das aus folgenden Gründen:

Die Verarbeitungsqualität des CS erschien uns hochwertiger, zumal wir den Möbelbau in Echtholz gewählt haben, was bei La Strada gar nicht angeboten wird. Dann hatten wir im Rondo das bessere Raumgefühl und die größeren "Gangbreiten" zwischen Küche und Bad. Der Kleiderschrank im La Strada ist ein Witz! Das kann auch ein "Kleidersack" in der Garage nicht wettmachen. Soll ich jedes mal für ne Jacke oder ein Fleece aussteigen und an die Garage gehen??
Auch die Sitzgruppe im Nova mit gegenüberliegenden Sesseln fanden wir unpraktischer, da wir in unserem alten Alkoven genauso saßen und uns das tierisch genervt hat, da praktisch der Durchgang zum Fahrerhaus immer versperrt ist. Ich denke auch, daß der ovale Tisch, so schön er auch aussieht, nicht optimal genutzt werden kann. Heute genießen wir den Dinettengrundriß im Rondo unter Einbeziehung der Fahrerhaussitze.
Dann kam dazu, daß man bei CS auf individuelle Wünsche eingeht, während der Nova ein Fahrzeug "von der Stange" ist.

Dazu kommt der Preis. Wie oben schon erwähnt läßt sich La Strada seinen Teilintegrierten teuer bezahlen. Wenn wir im Nova alles reingepackt hätten, was in unserem Rondo drin ist, hätte er 85.000 Euro gekostet. Wir waren mit fast allem, was sowohl die MB, als auch die CS-Aufpreisliste bietet, bei 68.000.

Die ganze Diskussion, ob solche Summen für nen Kasten gerechtfertigt sind oder nicht, ist müßig. Entweder man ist Überzeugungstäter oder nicht.

Wir sind inzwischen 100% von unserer Entscheidung überzeugt und würden, ich sage bewußt, den Schritt zurück zu einem Alkoven oder Teilintegrierten nicht mehr machen.

Ein Grund für uns war immer der, daß wir uns nie und das bitte nicht falsch verstehen, "als Wohnwagenfahrer gesehen haben". Alle aufgebauten WOMO´s können halt nun mal Ihre Herkunft bis heute nicht verleugnen.

Kasten haben, sowohl was den Grundriß, als auch den Möbelbau anbelangt, dagegen etwas Eigenständiges.

Ich hoffe, daß Dir unsere Sichtweise der Dinge, bei Deiner Entscheidung etwas hilft. Letztendlich muß das jeder für sich entscheiden. Nur manchmal ist man nach einem ersten Eindruck so überwältigt, daß man etwas betriebsblind wird.

Viele Grüße

Roman
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