kleine Alkovenmobile

[Neuling]

Hallo zusammen!

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Was gibt an Modellen in der Größenordnung L: 5,0 - 5,5m. Sollte sich im Preis um die 15t ? bewegen.
Meine Vorstellung:
Knaus C510
Eifelland 520
...
...
...

[MichaelN]

Hymer 554K ( 5,54mtr lang.. )

Meld Dich mal bei Interesse

Gruß Michael

[woming]

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Was gibt an Modellen in der Größenordnung L: 5,0 - 5,5m. Sollte sich im Preis um die 15t ? bewegen.
.

gebrauchte Mini-Womos dieser Größenordnung werden günstig auf
Mitsubishi-L300-Basis angeboten. Oft auf Tischer-Basis.
-> mobile.de

woming

[Neuling]

gebrauchte Mini-Womos dieser Größenordnung werden günstig auf
Mitsubishi-L300-Basis angeboten. Oft auf Tischer-Basis.
-> mobile.de
woming

Hallo!
Einen Mitsubishi sollte es nicht sein. Eher ein Fiat Ducato. Baujahr ca. 95 aufwärts.
Bei mobile.de suchen, ja, aber dazu brauch einen Modellnamen. Und jetzt zig Seiten durchforsten. Naja. Drum frag ich lieber bei ein paar alten Hasen nach.

[Andreas]

Moin

Mein Tipp:

Knaus Traveller 545 EZ ´96

5,53 Meter

730 Kg Zuladung bei 3400 Kg zGG


l.g.
Andreas

[Neuling]

:)
Moin
Mein Tipp:
Knaus Traveller 545 EZ ´96
l.g.
Andreas

Danke, für die guten Tipps. Nur sag mal bitte, wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Knaus Traveller 545 & dem Knaus C510? Für mich sehen beide identisch aus.

Gruß Mirco

[MichaelN]

:)
Moin

Mein Tipp:

Knaus Traveller 545 EZ ´96

5,53 Meter

730 Kg Zuladung bei 3400 Kg zGG


l.g.
Andreas

Und mein Tipp

Hymer 554K BJ 97

Leergewicht 2590 KG zul Ges. Gew 3400 -> Zuladung 810KG

Das waren noch Zeiten Sowas gibts heute nirgends mehr

Gruß Michael

[Christine]

Und mein Tipp

Hymer 554K BJ 97

Leergewicht 2590 KG zul Ges. Gew 3400 -> Zuladung 810KG

Das waren noch Zeiten Sowas gibts heute nirgends mehr

Gruß Michael

Stimmt, aber was für einen Standart (Komfort) hatte man damals und heute?

Leider wiegt ein Backofen, eine Markise, eine Sat-Schüssel, Solar, Fernseher, Klima, Airbag..... ein klein wenig!

Christine

[MichaelN]

Stimmt, aber was für einen Standart (Komfort) hatte man damals und heute?

Leider wiegt ein Backofen, eine Markise, eine Sat-Schüssel, Solar, Fernseher, Klima, Airbag..... ein klein wenig!

Christine

Selbst ohne diesen ganzen Krempel gibts heute kaum noch einen der so bauen kann.... Die Basisfahrzeuge werden wegen ihrer Crashsicherheit ja auch immer schwerer..

Zum Vergleich. Ein Opel Kadett als Limosine wog in 92 sa an die 850 kg.. Ein kleiner Hyundai Getz wiegt heute gut 1050-1100 KG..
Und ist ne ecke kürzer.. Und verbraucht wegen des höheren Gewichts auch noch mehr

Gruß Michael

[Andreas]

Danke, für die guten Tipps. Nur sag mal bitte, wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Knaus Traveller 545 & dem Knaus C510? Für mich sehen beide identisch aus.

Gruß Mirco

Moin Mirco,

diese Frage kann ich Dir leider nicht beantworten.
Ich kenne den C 510 nicht.

l.g.
Andreas

[KPR]

Danke, für die guten Tipps. Nur sag mal bitte, wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Knaus Traveller 545 & dem Knaus C510? Für mich sehen beide identisch aus.

Gruß Mirco

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hy mirco,

der 545 ist so um die 5,50, und der 510er so 5,20m in der gesamtlänge. der 510er ist am hammerschlagblech, magere austattung und am ducato 10er fahrwerkzu erkennen. daher hat der 510er auch meist die --anfälligeren-- 1,9er motoren verbaut.

für den 545 spricht die bessere austattung. vom ladegerät bis zur transistorleuchte. einschliesslich des ducato 14er fahrwerk´s
die meisten 545 sind mit dem direkteinspritzer 2,5er TDI 115PS ausgeliefert worden. wenn du dich für das o.g modell entscheidest, dann seh zu, einen 2,5er TDI zu bekommen.

den 510er hat knaus 2002/03 als neues einsteiger mobil
--2,0, 2,3 jtd--nochmal neu aufgelegt, und heisst SPORT TRAVELLER 500

die SPORT TRAVELLER reihe wurde seither stück für stück verbessert und ausgebaut, und ist heute das zugpferd im knaus womo- programm.

GR KlausP

PS:Eifelland 520 und Knaus 510/511 sind fast baugleich