Fähre Lisco Baltic Service

[Christine]

Hallo!

Nach unserem diesjährigen Norwegen/Schweden Urlaub haben wir uns entschlossen, nächstes Jahr Finnland/Nord Schweden unsicher zu machen.

Jetzt war gerade im Fernsehen ein Bericht über o.g. Fähre (Kiel-kurische Nehrung) und wir überlegen nun folgende Strecke zu fahren:

Kiel-Klaipéda (Fähre), dann übers Baltikum Ri. Finnland. evt. Fähre Talin-Helsinki, Finnland und über Schweden wieder zurück und dann Fähre Travemünde-Trelleborg.

Ich weiß, eine ganz schöne Strecke, aber wohl auch nicht mehr wie unsere vorjährigen Lofoten-Urlaube!

Nun meine Frage, ist jemand von euch schon o.g. Strecke gefahren? Braucht man für Rußland (sofern wir nicht die Fähre nehmen) ein Visum? Kennt jemand alternative Fährverbindungen Deutschland/Baltikum?

Danke

Christine

[Gimmund]

Hi Christine,

ich keine Fähren ins Baltikum,
aber eine andere Frage kann ich dir beantworten:
JA, für Russland brauchst du ein Visum.

Dazu steht was im letzten Posting zum St.Petersburg-Thread.

Noch 4 Tage ....

Urlaubsreifer Gruss,
Gwaihir

[Christine]

Noch 4 Tage ....

Urlaubsreifer Gruss,
Gwaihir

Kannste mich nicht mit ärgern:

Nach dem stressigem Caravan Salon gehts nach Kroatien, und unser Urlaub 2007 wird auch gerade geplant (macht fast noch mehr Spaß als das Reisen...)

Aber zum Visum:

Wo beantragen, wielange dauert dies (wahrscheinlich sehr lange...) und kennst Du eine Internetadresse für die Einreisebestimmungen unseres Hundes??

Gruß

Christine

PS: Natürlich noch schönen Urlaub und gutes Wetter, warte schon bespannt auf Deinen Reisebericht!

[Gimmund]

Hi Christine,

das ist die Krux, in Moskau war ich dienstlich, da hat die Firma das mit dem Visum geregelt, in St.Petersburg war ich mit ner Reisegesellschaft, da haben die das geregelt.

Bei Beantragung 4 Wochen vor Abreise kostete das Visum pro Person 45?, es geht auch schneller, dann aber teurer - in euren Reisepässen müssen zwei gegeneinanderüber liegende Seiten frei sein, also nicht Vor-und Rückseite eines Blattes.

Da brauchst eine Einladung, sonst bekommst du kein Visum.

Zum Hund kann ich natürlich nix sagen.

Du brauchst ne Versicherung für's Womo.

Hab aber auch gute Nachrichten, Diesel kostete im Mai rd. 60 cent.

Hast ja noch Zeit, google dich einfach durch - Russische Botschaft wäre schon mal ein Anfang.

Ich hatte das auch vor im Rahmen meiner Baltikum-Rundfahrt, wohin es geführt hat siehst du ja. Ich fand es zuviel Aufwand für drei Tage St.Petersburg - und sonst liegt ja nix an der Strecke.

Gruss,
Gwaihir

[Dirks BiMo]

Kennt jemand alternative Fährverbindungen Deutschland/Baltikum?

Danke

Christine

Moin,

eine hast Du ja schon - die Verbindung Kiel Klaipeda mit DFDS Lisco.
(Die "alte" SVEALAND verkehrt unter anderem auf der Route)
Abfahrt ist im Ostuferhafen in Kiel - telefonisch sind die von 8 - 16:30 zu erreichen.

- Rostock - Ventspils (Lettland) mit Scandlines 4 x wöchentlich

- Rostock - Liepaja ( Lettland) Scandlines 2 x wöchentlich

- Rostock - Paldiski (Estland) - Hanko mit Superfast (by Tallink)
täglich

- Sassnitz - Ventspils / Riga auch mit Lisco (früher von Lübeck)

- Alternativ von Karlsham (S) ebenfalls nach Ventspils mit Scandlines und das ganze 3 x wöchentlich.

- Estland ist gar kein prob.: eine Menge Verbindungen nach Schweden u. Finnland mit Tallink, Eckerö Linjen,Viking, Silja usw.

Dann kann man neuerdings mit Saarema Schipping von Saarema (Estland) nach Ventspils fahren ( slk@laevakompanii.ee) oder Tel. 003724524444 wenn man Riga umgehen möchte und gerade über die Nehrung über die Insel Saarema will.
Das Schiff geht von Kuressaare

- Es gibt derzeit Planungen auch von Travemünde wieder einen Liniendienst einzurichten.
Derzeit wird passenden Tonnage gesucht ( evtl. die Hansa Schiffe von Finnlines)

Gruß
Dirk

[Christine]

Hallo Dirk!

Danke für Deine ausführliche Antwort.

Haben jetzt die Preise und Fährzeiten verglichen und werden vorraussichtlich mit der DFDS Lisco von Sassnitz nach Klaipeda fahren!

Die Anfahrt ist für uns fast gleich wie nach Kiel, dafür ist sie aber wersentlich schneller in Klaipeda!

Gruß

Christine

PS. Die anderen Fährhäfen sind mir fast zu hoch im Norden, die kurische Nehrung möchte ich doch gerne "mitnehmen". Nachdem ich einen Einblick in die aufwendigen Visabedingungen von Rußland genommen habe, werden wir von einem Transit durch Rußland wohl Abstand nehmen und statt dessen mit der Fähre Tallin-Helsinki fahren. Kennnst Du da zufällig deutche oder englische Internetseiten? Von Finnjet habe ich schon was gefunden, aber Tallink finde ich nur in finnisch(?)!

[woming]

Visum für Russland ist immer noch arg zäh.
Am einfachsten wäre ein Kurztrip von Tallin aus dorthin
OHNE eigenes Auto.

Auf unserer Baltikumtour 2004 hatten wir auf Russland verzichtet,
weil's sehr aufwendig (Einladung vorweisen) und arg teuer für Visum ist.
Und das obwohl St.Petersburg nur 200km entfernt war.

http://www.rusbotschaft.de/


woming

[Dirks BiMo]

Hallo Dirk!

Danke für Deine ausführliche Antwort.

Haben jetzt die Preise und Fährzeiten verglichen und werden vorraussichtlich mit der DFDS Lisco von Sassnitz nach Klaipeda fahren!

Die Anfahrt ist für uns fast gleich wie nach Kiel, dafür ist sie aber wersentlich schneller in Klaipeda!

Gruß

Christine

PS. Die anderen Fährhäfen sind mir fast zu hoch im Norden, die kurische Nehrung möchte ich doch gerne "mitnehmen". Nachdem ich einen Einblick in die aufwendigen Visabedingungen von Rußland genommen habe, werden wir von einem Transit durch Rußland wohl Abstand nehmen und statt dessen mit der Fähre Tallin-Helsinki fahren. Kennnst Du da zufällig deutche oder englische Internetseiten? Von Finnjet habe ich schon was gefunden, aber Tallink finde ich nur in finnisch(?)!

Moin Christine,
finde leider erst heute Zeit ein wenig zu gucken.
Also - die Leute von DFDS Lisco findest Du in Kiel im Ostuferhafen.
Es gibt zwischenzeitlich eine eigene Passagierabteilung - eingesetzt wird unter anderem die bisher für Scandlines eingesetzte "SVEALAND" und ein weiterer DFDS "Neubau".
Die Schiffe sind recht jung.
http://www.lisco-baltic-service.de/DFDS ... +Klaipeda/
Die betreiben auch den Dienst von Lübeck nach Riga mit der "alten" Mermaid die von Finnline gecharterd ist.
Der Dampfer nimmt 91 Passagiere mit.
3 mal die Woche mit der Vilnius von Sassnitz nach Klaipeda geht auch.

Tallink hat bisher keine Deutsche Site - aber evtl. geht was über http://www.superfastferries.de (ostsee) die seit einigen Monaten zu Tallink gehören.
Die Superfast Schiffe laufen ebenfalls Paldiski in Estland an - somit könnt ihr von da auch täglich direkt zurück nach D.
http://www.tallink.ee
Das Buchen von Tallink in Deutschen RB`s wird eher etwas schwierig werden da die bisher nicht in den üblichen Buchungsprogrammen gelistet waren.
Tallink ist mittlerweile der "größte" Ostsee Fährbetreiber.
Ich würde (müßt ihr naturlich selber wissen) mir den Weg über Finnland zurück zu fahren sparen und direkt mit Tallink entweder jeden Tag als Tagesfahrt von Paldiski nach Kapelskär mit der Vana Tallinn oder aber mit einem der neuen Musikdampfer von Tallin nach Stockholm (jeden Tag) zurück düsen.
Den Ausflug von Tallin nach Helsinki kann man gut mit Nordic Jet Line http://www.njl.info/ machen.
Ist ein Norwegischer KAT von Seetours bereedert -haben wir vor Jahren schon mal gemacht.
Ansonsten gehen natürlich die üblichen Verdächtigen.
http://www.silja.com
http://www.vikingline.fi

Als eher unbekanntere aber gut Nutzbare Verbindungen von Tallin würde ich Eckerö Linjen empfehlen.
http://www.eckerolinjen.fi
(Ältere Tonnage aber gut in Ordnung)
oder aber um von Helsinki weiter zu kommen geht auch
http://www.seawind.fi
oder aber mit der Finnlines Tochter http://www.finnlink.fi von Naantali nach Kapelskär - das ganze 3 mal täglich.

Wenn es denn direkt von FI nach D zurück sein soll sieh Dir mal ganz einfach http://www.finnlines.com an.
Die Schiffe der Hansa Klasse (ich fand die klasse) gehen stück für stück außer Dienst - die ersten beiden neuen von Fincantieri gebauten Einheiten sind zwischenzeitlich im Dienst.
Mit etwas Glück bekommt man über die ein Ticket auf einem der beiden Railschip`s von Turku zurück nach Travemünde.
Evtl habe ich da noch einen "alten" kontakt - müsste ich probieren falls gewünscht (nein ich bekomme kein Geld dafür)

Evtl. hilft Dir diese Seite.
http://www.ts.ee/passengers/pass_ship_schedule.shtml
Dort findest Du die gesamten Abfahrten ab Tallin.

Gruß
Dirk

[donrosa]

Die Superfast Schiffe laufen ebenfalls Paldiski in Estland an - somit könnt ihr von da auch täglich direkt zurück nach D.
http://www.tallink.ee

Hallo,

soweit ich weiß, fahren die Schiffe von Paldiski nicht nach Deutschland sondern nur nach Schweden nördlich von Stockholm.

Gruß

[heulnet]

wenn du mit der fähre in Klaipeda ankommst, kannst du direkt mit einer anderen fähre im hafen auf die nehrung. infos dazu evt bei mir.

[Dirks BiMo]

Die Superfast Schiffe laufen ebenfalls Paldiski in Estland an - somit könnt ihr von da auch täglich direkt zurück nach D.
http://www.tallink.ee

Hallo,

soweit ich weiß, fahren die Schiffe von Paldiski nicht nach Deutschland sondern nur nach Schweden nördlich von Stockholm.

Gruß

Moin,
der Dampfer von Tallink fährt nach Schweden - völlig richtig.
Das Sciff heist "VANA TALLIN"
Die von Tallink im Frühjahr übernommene Superfast Route Rostock Hanko macht einen Stop in Paldiski.
Gruß
Dirk

[donrosa]

Die von Tallink im Frühjahr übernommene Superfast Route Rostock Hanko macht einen Stopp in Paldiski.

Hallo,

aber wieso sehe ich davon nichts auf deren Website http://www.superfast.com?
Wäre nämlich interessant.

Gruß

[luedtkes]

Die von Tallink im Frühjahr übernommene Superfast Route Rostock Hanko macht einen Stopp in Paldiski.

Hallo,

aber wieso sehe ich davon nichts auf deren Website http://www.superfast.com?
Wäre nämlich interessant.

Gruß

Hallo,

die Website von Superfast/Tallink ist nicht die aktuellste Seite im Netz.
Die Griechen haben kein Interesse mehr die Seite zu pflegen
und die neuen Besitzer sind wohl zur Zeit ein wenig mit den vielen neuen Schiffen und Routen
(Tallink kauft in der Ostsee zur Zeit alles an Fährgesellschaften auf was nicht bei drei im Hafen ist!!)
überfordert.
So ist es jedenfalls mein Eindruck.

Warum sich jetzt die Fahrzeiten verlängern (von 21h auf 24h) oder ob man am Zwischenstop in Paldiski ( der nicht mal erwähnt wird) das Schiff verlassen kann, oder ob sich die Abfahrtzeiten ändern, weil man mittlerweile 3 Fähren ins Rennen schickt, all das entzieht sich dem Nutzer der Website.
Irgendwie ziemlich blöde, ich glaube die Jungens von Tallink haben den deutschen Markt noch nicht im Visier.
Oder aber man hatte es von Anfang an nur auf die Schiffe abgesehen und zieht die Übergangszeit in der die Schiffe weiterhin unter Superfastlogo fahren einfach nur durch.... .

Schöne Grüße
Carsten

[Dirks BiMo]

Moin,
vielen Dank Carsten - so ist`s.
Auch die Nordseeroute wurde zwischenzeitlich von Superfast verkauft - käufer ist eine Reederei die bisher nur im Frachtdienst tätig war - es wird zusätliche Tonnage gesucht.
Die jeweiligen Käufer haben mit den Griechen den vorläufigen Erhalt des Namens "Superfast" vereinbart.
Die Griechen kamen mit den "NORDEUROPÄISCHEN" Arbeitsbedingungen nicht klar - die "hiesigen" Seeleute Gewerkschaften in fi, D u.GB sind
recht stark.
Das gab von Anfang an Streß.
Die Eesten haben als allererstes die Finnischen und Deutschen Mannschaften gefeuert und durch Eesten ersetzt - die Arbeiten scheinbar billiger.
Die Diskussion war bei http://www.shiplovers.de (wird zu enden Sep. 06 eingestellt) zu verfolgen.
Kurz zur Info: Der frühere Name von Tallink war Estline - die haben die gesunkene "Estonia" bereedert.
Silja ist ebenfalls an Tallink verkauft.
Gruß
Dirk