Langsam geht mir ein Licht auf - Vorsicht vor dem WOMO-Kauf

Bord-Elektrik, Gas, Wasser, Klimatisierung, Solar

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Beitragvon Christine » 17.02.2007 - 01:08:15

campi hat geschrieben:Außer wir kaufen uns ein neues Womo,das hat als gleiches Modell nur noch 410 kg Zuladung :shock:
Da würde es schon eng werden.

Gruss Dieter


Hi,

das kann ich so nicht ganz glauben! Bei gleicher Ausstattung??? (gleiche Kühlschrankgröße, gleiche Heizung ...)

Oder vergißt Du, dass sich die EU Norm zur "Masse im fahrbereiten Zustand" geändert hat?

Ansonsten kann ich nur vermuten, dass der Hersteller seine Gewichtsangabe bei den neueren Modellen "nachgebessert" hat, denn da wurde in der Vergangenheit ganz schön besch....

Gruß

Christine
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Beitragvon campi » 17.02.2007 - 02:57:23

Christine hat geschrieben:
campi hat geschrieben:Außer wir kaufen uns ein neues Womo,das hat als gleiches Modell nur noch 410 kg Zuladung :shock:
Da würde es schon eng werden.

Gruss Dieter


Hi,

das kann ich so nicht ganz glauben! Bei gleicher Ausstattung??? (gleiche Kühlschrankgröße, gleiche Heizung ...)

Oder vergißt Du, dass sich die EU Norm zur "Masse im fahrbereiten Zustand" geändert hat?

Ansonsten kann ich nur vermuten, dass der Hersteller seine Gewichtsangabe bei den neueren Modellen "nachgebessert" hat, denn da wurde in der Vergangenheit ganz schön besch....

Gruß

Christine


Unser,Dethleffs A5830 Baujahr 2001 hat ca.680 kg Zuladung.
Der A 5831 Modell 2006 laut Prospeckt Masse im fahrbereiten Zustand 2660 kg,u. 685 kg Zuladung.
der A 5831 Modell 2007 laut Prospeckt Masse im fahrbereiten Zustand 3085 kg u. 410 kg Zuladung.
Alles gleiche Länge von 6 Meter und Aufteilung mit Heckküche viererdinette und Längstsitzbank.
Oder ob das an den neuen Fahrgestell von Fiat liegt?
Die EU Norm gibt es schon ein bischen länger.Denn unser Gewicht und Zuladung stimmen mit der Wiegung beim TÜV überein.

Gruss Dieter
Unterwegs mit einen Dethleffs Esprit A 5830 2,8 JTD,3,5 to
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Beitragvon Christine » 17.02.2007 - 16:28:20

Hallo Dieter!

Das wird definitiv am neuem Fahrwerk liegen (das Breitspurfahrwerk wiegt deutlich mehr) und ist dabei auch noch abhängig davon, ob z.B. das 4 t Fahrgestell gewählt wird oder das 3,5 t Fahrgestell! Vernünftige Käufer wählen das 4 t Fahrgestell und lasten ggfs. auf 3,5 t ab (somit verbaue ich mir nicht den höheren Widerverkaufswert bzw. kann selber irgendwann auf eine höhere Zuladung auflasten)

Zudem ist der 2006er Fiat mit dem 2007er Fiat absolut nicht zu vergleichen und wiegt wirklich mehr!

Daher sagte ich ja: es kann nicht das gleiche Fahrzeug sein!

Gruß

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Beitragvon Kerli » 18.02.2007 - 23:03:59

Hallo Leute,

nochmals zum Thema Zuladung:

Was sind z.B. 220 kg an Zubehör ?

- Markise ca. 50 kg
- Dachreling mit Heckleiter ca. 15 kg
- Klimaanlage ca. 30 kg
- Sat-Anlage und Flachbildschirm ca. 22 kg
- Solaranlage 2 x 50 W ca. 15 kg
- 2. Wohnraumbatterie ca. 20 kg
- Gas-Backofen ca. 10 kg
- Roller u. Fahrradträger ( ausziehbar ) ca. 32 kg
- AHK ca. 26 kg

......und schon sind ca. 220 kg der möglichen Zuladung weg :!:

Wenn ich mir jetzt z.B. den Rapido 9048 dF anschaue ( Test in der aktuellen PROMOBIL Ausgabe 03 / 2007 ) und ich mir für dieses Womo das genannte Zubehör einbauen würde, hätte ich nur noch ca. 105 kg Zuladungsmöglichkeit :!:

*** Alle Angaben natürlich ohne Gewähr ***

Friesische Grüße vom Jadebusen

Kerli
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Beitragvon abo » 18.02.2007 - 23:31:34

[quote="Kerli"]Hallo Leute,

- Klimaanlage ca. 30 kg
- Solaranlage 2 x 50 W ca. 15 kg
- 2. Wohnraumbatterie ca. 20 kg
- Roller u. Fahrradträger ( ausziehbar ) ca. 32 kg
- AHK ca. 26 kg

:-)[/quote]

hallo

wenn du dir das gewicht von den beschreibungen runterkopiert hast, dann blamier ich mich jetzt, aber aus dem gefühl heraus sind die werte merklich zu gering ...

meine dachklima hat gut 60kg
und eine 200Ah batterie kannst ruhig mit 50kg verbuchen
auch eine rollerplattform mit allem pi-pa-po hätte ich eher auf 80 -100 als auf 50kg geschätzt ...

lg
g
abo
 

Beitragvon Kerli » 18.02.2007 - 23:43:04

abo hat geschrieben:
wenn du dir das gewicht von den beschreibungen runterkopiert hast, dann blamier ich mich jetzt, aber aus dem gefühl heraus sind die werte merklich zu gering ...




Hallo abo,

diese Daten stammen aus der aktuellen ( 2007 ) Hymer-Zubehörpreisliste, die ich hier direkt vor mir liegen habe.

Sicherlich können hier und da die Werte unterschiedlich sein, logisch.....

Aber:

1. Habe ich bei den Angaben immer ca. geschrieben !
2. Habe ich auch geschrieben: Alle Angaben natürlich ohne Gewähr !

Aber du siehst, mit deinen Werten wäre man(n) wahrscheinlich schon an dem zul. Gesamtgewicht angekommen !

Es grüßt vom Jadebusen

Kerli
:-)
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Beitragvon abo » 18.02.2007 - 23:57:39

[quote="Kerli"]....
1. Habe ich bei den Angaben immer ca. geschrieben !
2. Habe ich auch geschrieben: Alle Angaben natürlich ohne Gewähr !
.....[/quote]

hallo

jajaja
lass die kirche im dorf ;-)

ich wollte ja nur mein bauchgefühl mal offen darlegen
offenbar ist hymer da recht knausrig mit dem zusätzlichen material ...

lg
g

edit:
70Ah batterien finde ich in diversen angeboten mit 23 - 28kg angegeben
welche batterie hat dann 20kg ..?
50Ah ?
ist aber eher ein witz als zusätzliche aufbaubatterie, oder bin ich da zu kritisch...?

lg
g
abo
 

Beitragvon Kerli » 19.02.2007 - 00:28:10

abo hat geschrieben:
hallo

jajaja
lass die kirche im dorf ;-)




Hallo,

keine Sorge, die bleibt auch dort :!:

Letzendlich habe ich auch keine Lust jetzt mit dir um ein paar Kilo bzw. um "falsche" Angaben zu diskutieren :!:

Ich wollte "nur" ein paar Infos dazu geben, mehr nicht :!:

Meinetwegen können die Leute "überladen" durch die Gegend rollen.......

Gute Nacht :!:

Kerli
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Beitragvon abo » 19.02.2007 - 00:39:07

*brummel*

also ich dachte es ist klar wie ich das meine, wenn ich ein

;-)

zeichen dazu mache ...

der launige satz war ein scherzchen

sorry wenn es anders rüberkam ...

lg
g
abo
 

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