Eine Rostige Frage

[Knaus625]

Hallo und guten abend,

Hat jemand eine erfahrung mit rost (natürlich )und der behandlung des gleichen?Wollte nur mal wissen ob die Rostschutzfarbe mit H die in jedem Baumarkt zu haben ist was taugt.Oder doch was anderes.


Danke für erfahrungsberichte

Gruß vom Knaus

[MichaelN]

Also it Hammerit würde ich dem Auto nicht zuleibe rücken..

Erstmal grob den lockeren Rost entfernen und wenn man drankommt sandstrahlen... Wenns Falsrost ist, empfehle ich Fertan.. Das wird einfach auf den Rost aufgetragen, und nach 48 Stunden spätestens wieder mit viel Wasser ( HD Reingier ) entfernt.. Danach ist für mind 6 Monate selbst an der nicht weiterlackierten Stelle schluss mit Rost.. Es empfiehlt sich natürlich eine grundierung und lackierung


Gruß Michael

[Bingo]

Hallo!

Ich habe mich mal vor ein paar Jahren mit diesem Problem beschäftigt...und mich dementsprechend informiert.

Die Aussage eines Lackierers zu meiner Idee Hammerit zu verwenden, war folgende:

...ist nicht für KFZ geeignet, da es dort viele Vibrationen und geringe Deformationen gibt, für welche das H. nicht ausgelegt sei. Es würde schnell auf- und abplatzen...
Ich habe das Zeugs also nicht verwendet, sondern ganz herkömmlich mit Schleifscheibe entrostet, (die normale rotbraune) Rostschutzfarbe drauf (besser aber teurer: Zinkspray) und hernach 2x mit Autolack lackiert.

Das ganze hielt aber dennoch nur etwa 2 Jahre, dann kam der Rost wieder durch,- was aber wohl sicher daran lag, dass ich diese kleinen tiefen "Rostherde-pünktchen" aus Faulheit nicht VOLLKOMMEN weggeschliffen hab....

Viel Erfolg ohne Hammerit
und Grüße
Bingo

[Asphaltpirat]

Glaube ich nicht unbedingt!
Denn im Oktober habe ich mir von einem Karosseriefachbetrieb, weil meine Versuche erfolglos waren, meine Radläufe machen lassen......
Tja, was soll ich sagen!
Jetzt geht es schon wieder los!
Die Aussage war: Da kommt der Rost von "Innen durch", da kann man nicht viel machen.......
Also auch bei den Profis klappts nicht immer!

Mit Hammerite habe ich die Auflagefläche meines Hubdaches behandelt, weil hier bedingt durch die Reibung auch diverse Rostflächen entstanden sind.
Bisher (3 Jahre) hats gehalten.

Kann wer nochmals nährers zu FERTAN schreiben?
Wo bekommt man es her und wie wird es ganu eingesetzt?


Bis demnächst


Michael

[Reinhard Lohmann]

Hallo und guten abend,

Hat jemand eine erfahrung mit rost (natürlich )und der behandlung des gleichen?Wollte nur mal wissen ob die Rostschutzfarbe mit H die in jedem Baumarkt zu haben ist was taugt.Oder doch was anderes.


Danke für erfahrungsberichte

Gruß vom Knaus

Moin,
schau mal unter :http://www.korrosionsschutz-depot.de/ROST0/rost0.HTM

Dort findet man einiges gegen Rost. Ich habe hier Owatrol Oel gefunden und meinen Unterboden behandelt und bin sehr zufrieden. Das Mittel ist gegen Rost. Schau Dir das Datenblatt an, was Owatrol alles kann.
Gruß
Reinhard

[Astrid]

Hallo,

Owatrol Kriechöl ist super (eigentlich wie alle Farben die aus Skandinavien kommen!). Wir haben es früher für unseren Bootstrailer benutzt (Selbstbau aus T-Trägern, nicht verzinkt). Es hat super gehalten. Kann ich nur empfehlen. Mein Männe hat es auch bei unserem WoMo angewandt.

Gruß Astrid

[MichaelN]

Hier was zu Fertan.

Ist sehr gut beschrieben.. Ich selber verwende es seit über 20 jahren und bin sehr zufrieden damit

http://www.korrosionsschutz-depot.de/An ... ndler.html

Gruß Michael

PS: Man muss nur bei hellen Lacken aufpassen..Wenns drüber läuft und man macht nicht sofort sauber bleiben dunkle Stellen zurück !!

[Knaus625]

Hallo

Ich danke für die vielen antworten und kann so der stelle Herr werden.


Gruß Knaus625

[Herby]

Hallo Knaus
Mit diesem problem kenne ich mich aus.
Am besten nimmst du 2 komponennten Harz und streichst nach dem entrosten damit drüber, nach kurzem anschleifen kannst drüber Lackieren.
bin zur zt. wieder ein komplettes Womo am Lackieren, kenne diese materie.
Gruß herby

[Pego]

Mich würde interessieren, bei welchen Fahrzeugen der Rostbefall so groß ist, das er mechanisch behandelt werden muß?

Beim Marktführer für Reisemobile, 70 % auf FIAT-Ducato, sind eigentlich alle relevanten Karosserie-und Rahmenteile verzinkt, und über sehr lange Zeiträume Korrosionsresistent!

Sogenannten "Flugrost" habe ich ich bei meinem FIAT-Ducato Maxifahrgestell an den Stoßkanten der "Leitersprossen" und "Leiterknoten" am Fahrzeugrahmen entdeckt. Diese Stellen wurden entrostet und mit Hohlraumwachs konserviert. Diesen Vorgang wiederhole ich alle 2 Jahre und habe damit gute Erfolge erzielt.

Unser FIAT-Ducato Modelljahr 1999 ist somit rostfrei, TÜV Untersuchungen absolvieren wir seit dem Jahr 2001 ohne Beanstandungen.

[MichaelN]

Mich würde interessieren, bei welchen Fahrzeugen der Rostbefall so groß ist, das er mechanisch behandelt werden muß?

Bestimmt ne Transe oder ein Sprinter

Oder die obere Stelle am Scheibenrahmen des Duci...

Da hatte mein 97er und auch mein 2000er erste Anzeichen..
Die Stelle scheint zu arbeiten und der Lack reisst ein.. Und irgendwann ist Rost da..
Ansonsten hat ich nur den kompletten Innenkotfügelbereich wo der Akku drauf steht total angerostetet.. Da ist mal beim Vorbesitzer die Batterie über gekocht.. ( beim 97er )

[Tomott]

Bei unserem Ducato wurde nach einem ¾ Jahr der Übergang zwischen Dach und A-Säule verzinnt und neu lackiert. Das Ganze hat sich 1997 abgespielt, seither ist Ruhe.
Die Roststelle war vielleicht Stecknadelkopf groß. Die Ausbesserung lief bei Fiat auf Garantie. Leider gibt es die Werkstatt nicht mehr