Kystlink: Fähre leckgeschlagen

[Schwedenopa]

Hallo,

nur zur Info, falls jemand in den nächsten Tagen/Wochen mit der Kystlink nach Norwegen schippern will:

Vorletzte Nacht hat die Fähre der Kystlink, die "Pride of Telemark", bei der Einfahrt in den Hafen von Hirtshals die Mole gerammt und ist dabei leckgeschlagen. Niemand wurde verletzt, alle Passagiere konnten geborgen werden.

Aber bis auf Weiteres sind alle Abfahrten gestrichen.

Näheres siehe hier.

MfG
Gerhard

[luedtkes]

Hallo Gemeinde,

hier mal ein eindrucksvolles Foto von der PRIDE OF TELEMARK:



gesehen auf der Seite http://www.faktaomfartyg.se
Copyright by Per Jensen

Das Schiff liegt mit der Nase auf Grund, die Bergung wird sich noch um einiges hinziehen.
Zum allem Übel liegt die Fähre auch noch am Liegeplatz der Konkurrenz!!
ColorLine wird begeistert sein, das ihr Liegeplatz über Wochen blockiert ist.
Anbord sind noch alle KFZ auf dem Fahrzeugdeck,
da wird wohl für manch Zeitgenossen ein neues Auto in Frage kommen,
es sei denn man mag künstliche Muschelbänke auf den Polstern

Schöne Grüße
Carsten

[Seemann]

Moin, Moin,
ist bekannt, wie viel Promille der Kapitän hatte ?? :?:
Kein schönes Ende eines Urlaubes.
Seemann

[Dirks BiMo]

Moin, Moin,
ist bekannt, wie viel Promille der Kapitän hatte ??
Kein schönes Ende eines Urlaubes.
Seemann

Moin,
es hatte "niemand" von der Diensttuenden Schiffsführung
irgendwelche Promille.
Solch "schlaue" Vermutungen sind nicht sonderlich hilfreich.
Das Schiff ist vom sehr starken Wind der bei der Einfahrt herrschte nach einem angenommenen Maschinen Blackout auf die Mole gedrückt worden und dort leck geschlagen.
Hier der Text der auf Fakta om Fatyg zu lesen ist :2007 09 11. På väg in till Hirtshals, så fick fartyget en blackout i maskineriet och kolliderade med vågbrytaren. Fick håll i skrovet och efter det man lyckats få in fartyget till kaj, så sate det sig på botten i hamnen. Man försöker nu länspumpa fartyget, samt undersöka vart hålet finns i skrovet. Ingen ombord kom till skada.

Die Zwischenschotten haben das "versprochene" gehalten und schlimmes verhindert.
Wer bei schlechtem Wetter die Häfen Hanstholm oder Hirtshals schon einmal auf einer Fähre erlebt hat, hat eine gewisse Vorstellung davon.
Als Beispiel ist die Norröna der Smyril Line ich glaube am verg. Montag mit mehreren Stunden Verspätung ausgelaufen weil die Schiffsführung es als zu gefährlich erachtet hat mit einem solchen Hochhaus die Hafenausfahrt von Hansthom zu passieren ..... der Katamaran von Masterferries hat diese zu gleichen Zeit auslaufend passiert.
Es sind im übrigen "alle" Passagiere und Besatzungsmitglieder unverletzt von Bord gegangen.
Ein solcher Ausgang spricht für den hohen Standard der auf Fähren herrscht die in und um Skandinavien verkehren.
Ähnliches ist vor einigen Jahren mit der Boa Vista passiert ....das Schiff ist dort auf die Mole aufgelaufen .... und auch Cololine hatte in Hirtshals schon die ein oder andere Schwierigkeit bei entspr. Wetter an die Mole zu kommen.
Der relativ enge Fahrplan des Kystlink Schiffes hat die Schiffsführung wohl bewogen bei den vorherrschenden Bedingungen die Einfahrt zu wagen.
Das größere CL Schiff (die Christian IV) bleibt dann schon mal draußen.
Es sieht derzeit tatsächlich so aus, daß dieser Unfall auf sicht zu größeren Schwierigkeiten in Hirtshals führt da die PoT am "falschen" Pier liegt.
Derzeit versucht der "Berger" das Leck zu dichten um das Schiff dann lenzen zu können.
Fotos von der Mole sind im entspr. Fred auf Seite 5 unten des Dänischen Schiffsforums zu sehen.
http://ships.forumup.dk/about1256-120-ships.html
Gruß
Dirk

[Albert]

Im Juni dieses Jahres hatte doch schon mal eine Fähre (neue Billigline) ein Problem in Hirtshals. Sie war auch auf die Mole gefahren. Nachher stand sie in Kristiansand, aber Außerbetrieb genommen.

Gruß Albert

[luedtkes]

Hi Albert,

die Probleme haben nichts mit Billig oder Betrunken zu tun.
In Hirtshals ist es die Anlage des Hafens und
die Natur in Form von Wind und Strömung!
Wer es schon mal so ein "Wind" dort oben erlebt hat,
weiß was ich meine!

Schöne Grüße
Carsten

[Womokiste]

Hallo miteinander,

das sieht ja übel aus. Wir hatten bei unserer Überfahrt im Sommer von Norwegen nach Dänemark keine Probleme ....

In diesem Sinne.... Mast und Schrotbruch

[TJ0705]

Hi,

komme gerade auf Umwegen in Euer Forum, weil mich der Schiffsunfall interessiert. Wir haben im Juli in Hirtshals auch die eine oder andere Einfahrt bei Sturm erlebt, wo wir dachten das geht nicht gut. Wir sind seit Jahren fast jeden Tag abends dort im Hafen und schauen den Fähren zu, deshalb weiß ich in etwa wie die Schiffe normal reinkommen und wann es "kitzelig" aussieht.

Dieses Jahr kam z-B. die Peter Wessel einmal extrem stürmisch rein. Die hat vor dem Hafen Wellen bekommen, daß die Gischt so hoch wie das Schiff war. Ich dachte schon, sie läuft auf die Hafenmauer, denn der Kapitän hielt die ganze Zeit NEBEN die Einfahrt. Aber aus gutem Grund. Direkt vor dem Hafen gibt es fiese Querströmungen. Das Schiff versetzte genau im richtigen Moment zig Meter zur Seite und kam perfekt rein (den Umständen entsprechend). Ich sagte damals schon zu meiner Frau, daß die Hose wohl woll sein dürfte...

Danach konnten wir beobachten, wie das Schiff kaum an den Anleger kam. Der Wind drückte es nach belieben quer durchs Hafenbecken. Sowas hatten wir noch nicht gesehen. Nur durch etwas Glück und viel Geschick schaffte der Kapitän es, das Schiff mit Trick 17 doch noch an den Kai zu bekommen und in einer Windpause herumzudrücken. Das alles war EINDRUCKSVOLL, und jetzt weiß ich auch, daß es wohl durchaus so knapp war, wie es aussah. Man bildet sich da als Landei ja gerne mal was ein, aber an dem Tag hätten wir wohl beinahe so eine Kollision erlebt.

Hier ein paar Bilder, auch wenn die wie üblich nie so eindrucksvoll sind wie die Realität.

Grüße Dirk

[Dirks BiMo]

Moin,
das eingecharterte Ersatzschiff von Tallink ist gerstern in Göteborg erneut auf Sicherheitsmängel überprüft worden und hat diese Prüfung bestanden.
Die Fantaasia wird heute Göteborg verlassen und noch heute in den Liniendienst Strömstad - Langesund - Hirtshals gehen.
Die Buchungen für den Sommer sollten dann kurzfristig auch wieder funktionieren.
Entschieden ist ebenfalls, das die Pride of Telemark (obwohl wirtschaftlicher Totalschaden) repariert wird.
Die "Blecharbeiten" sind abgeschlossen, das Schiff ligt wieder in Langsund (Norwegen) und Techniker von Wärtsila sind an Bord und setzten die Maschinen und Elektrik in Stand.
http://www.varden.no/article/20071206/N ... 95/1088/_#


Gruß
Dirk