Turbo in alten 2,5L Ducato nachrüsten/umrüsten

[mjundt]

Hallo zusammen,

bin schon länger auf der Suche nach einem gebrauchten Womo bis max. 10.000 Euronen:
ist nicht so einfach!!!!!!!!!!!!
Leider bekommt man die alten Ducatos (ca. BJ 90) kaum mit dem 95PS-TD.
Frage: Kann man einfach ohne Weiteres in einen 75PS-Saugdiesel nen gebrauchten 2,5l-TD
einbauen (lassen)?
Die Idee ist, sich nen alten Handwerker-Turbo mit wenig Kilometern zu besorgen, den Turbo-Motor
auszubauen (zu lassen) und den Saugdiesel zu ersetzten.

Was meint der TÜV zu sowas?
Hat das schon mal jemand gemacht?

Falls das nicht geht: welche Art von Verkehrshinderniss stellt man dar, wenn man an
einen 75PS-Alkoven auch noch nen Anhänger mit einem Motorrad drauf drann hängt?
Unser alter Golf hat 75PS und da kann ich mir schon
in etwa vorstellen, was ein Brummifahrer nach einer Stunde wohl bereit wäre
zu tun, um endlich an diesem go...ver....sche... Womo vorbeizukommen ...

Danke und Gruß aus der Ortenau
Martin

[Didi]

Hallo zusammen,

bin schon länger auf der Suche nach einem gebrauchten Womo bis max. 10.000 Euronen:
ist nicht so einfach!!!!!!!!!!!!
Leider bekommt man die alten Ducatos (ca. BJ 90) kaum mit dem 95PS-TD.
Frage: Kann man einfach ohne Weiteres in einen 75PS-Saugdiesel nen gebrauchten 2,5l-TD
einbauen (lassen)?
Die Idee ist, sich nen alten Handwerker-Turbo mit wenig Kilometern zu besorgen, den Turbo-Motor
auszubauen (zu lassen) und den Saugdiesel zu ersetzten.
Was meint der TÜV zu sowas?
Hat das schon mal jemand gemacht?

Hi,
Funktioniert einwandfrei, unser 86er Basis hatte nen 1.9er Diesel und wurde durch einen 2.5 95PS TD ersetzt, aus einem 96er Unfallducato.
TÜV abgenommen und eingetragen, was noch dazukommt,
16 Zoll Räder und größere Bremsanlage.

Wenns Dir was bringt schick ich Dir gerne ne Kopie vom Fzg.-Schein, falls Du mal vorher beim TÜV anfragen möchtest.

Gruß, Didi

[MichaelN]

Hallo Martin

das ist an für sich kein grosses Problem. Hier http://www.mw-fahrzeugtechnik.de wird Dir gerne geholfen.. Der hat schon viele Umbauten in der Art gemacht. Wenn Du selber basteln kannst, kan ich mal schauen, ob ich die Anleitung zur Turbonachrüstung noch finde..

[mjundt]

Hallo Didi,
hallo Michael,

vielen Dank für die Auskunft.
Hört sich super an!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Michael, für die Anleitung wäre ich Dir sehr dankbar: ob ich
das selber hinbekomme hängt stark davon ab, wie schwierig es ist.

Jetzt aber muss erstmal ein Womo gekauft werden!

Danke und Gruss
Martin

[Didi]

Jetzt aber muss erstmal ein Womo gekauft werden!

lass Dir bloß Zeit dabei , ich wünsch Dir so viel Glück wie wir es hatten, das "Richtige" zu finden.

Gruß, Didi

[Udo&Silvi]

Lass Dir zeit beim suchen dann findest Du auch ein 2,5TD in der Preisklasse, habe auch über ein Jahr gesucht und dann was passendes gefunden. Gruss Udo

[alex30193]

Hallo, bei E-Bay ist ein Fiat Turbo Motor drin.
Gruß Alex und Doro

Fiat Ducato Motor 2,5 l Turbodiesel Typ 8140.27 Artikelnummer: 150288005028

http://cgi.ebay.de/Fiat-Ducato-Motor-2- ... 286.c0.m14

[MaKaRoNi]

Hi auch-Martin,

ich denke, es ist besser, nach einem TD direkt zu suchen und nicht versuchen, einem Saugdieselfahrzeug ein Turboherz zu verpflanzen. Die Kosten für den Umbau (und wir reden ja von der Sub-10k€-Klasse) sind wahrscheinlich je nach eigener Versiertheit wesentlich höher als ein serienmäßigesTurbofahrzeug zu kaufen.

Bedenke auch die Peripherie: Kühlerdurchsatz, Öltemperaturhaushalt, Kupplung, Getriebe (höheres Drehmoment), Antriebswellen, ... Nicht das das alles sofort zerbröselt, aber der Turbo bringt auch verstärkte bzw. größer dimensionierte Anbauteile mit sich.

Ich stand vor ein paar Jahren vor genau der gleichen Entscheidung. Letztendlich habe ich mich für einen Saugdiesel (unkaputtbar im Übrigen) und für einen soliden Ausbau für das Geld enschieden. Natürlich gehen 75 Pferdchen in einem 6m-4-Personen-Alkoven am Berg (und jeder Hügel gehört dazu) schon mal die Puste aus, aber Womourlaub ist ja reisen und nicht rasen. Wenn du natürlich in 2 Wochen zum Nordkap und zurück willst, dann wird das nichts. Auf der anderen Seite habe ich auf der Ebene immer (Tacho) 100 halten können und ich denke, daß ich unter dem Strich gar nicht so viel langsamer war wie die jtd-Fraktion.

Habe jetzt aber dann doch auf 122PS umgesattelt... Aber für die Ersterfahrung hat's gereicht, und unter dem Strich zählt ein solider Aufbau mehr als ein getunter Motor.

Viel Glück

auch-Martin