Front- oder Heckantrieb

[juepfi]

Liebe WOMO-Spezialisten,<br><br>aufmerksam habe ich im WOMO-Forum kreuz und quer verschiedene Diskussionsbeiträge zum Thema Front- versus Heckantrieb (oder Ford vs. Fiat) gelesen.<br> <br>Ich möchte mit dieser (u. U. wiederholten Fragestellung) für mich eine ultimative Entscheidungshilfe haben.<br><br>Rahmenbedingung:<br>- Grundriss mit Hecketagenbett<br>- Länge 6,80 - 7, xx Meter<br>- winterfest<br>- Alkoven<br>- 5 Schlafplätze<br><br>Mit dieser Anforderung reduziert sich das von mir gesichtete Angebot auf die "Italiener/Franzosen", falls ich bezahlbare Hecktriebler haben möchte.<br><br>Ausstattungsseitig tendiere ich zu Bürstner, Knaus, ...vielleicht sogar Eura...<br><br>Meine Frage: Kann man mit einem Fiat im Winter (damit meine ich nicht Extremstbedingungen) in Urlaub fahren oder kommt man nicht vom Fleck.  Wer kann aus eigener Erfahrung meine Bedenken zerstreuen?<br><br>1000 Dank für Eure Hilfe. <br><br>JUEPFI

[Uli_bw]

[quote author=juepfi link=board=WOMO-Kauf_WOMO-Miete;num=1089264292;start=0#0 date=07/08/04 um 07:24:52]<br>Meine Frage: Kann man mit einem Fiat im Winter (damit meine ich nicht Extremstbedingungen) in Urlaub fahren oder kommt man nicht vom Fleck.  Wer kann aus eigener Erfahrung meine Bedenken zerstreuen?<br><br>[/quote]<br><br>Hallo Juepfi,<br><br>Was sind bei dir extremst Bedingungen?<br>Das solltest du besser beschreiben.<br><br>Unsere Situation:<br>Eura665HB mit DFiat Frontantrieb.<br>Dieses Jahr über den schneebedeckten Passo di Campolongo.<br>Während wir dort waren hat es ca. 2x einen halben Meter geschneit, ausfahrt aus dem Stellplatz ohne Proleme.<br>Rückfahrt über schneebedeckten Brenner- und Fernpass.<br>Keine Probleme. (WR!)<br>Mit selbem Fahrzeug hatten wir letztes Jahr auch keine Probleme auf nassen Wiesen oder gar eine sehr steile Auffahrt auf einem geschotterten Weg zu meistern.<br>Ich denke hier komt es sehr stark auf die Gewichtsverteilung im Fahrzeug an.<br><br>Der doppelte Boden ist im Winter der pure Luxus.<br>Morgens die warmen Skischuhe und Klamotten aus der Heckgarage. Stauraum für zusätzliche Versorgungseinheiten.<br>Tägliches Duschen im Fahrzeug.<br><br>Temperaturen waren nur bei ca. -18 Grad an einem Morgen. Keine Probleme im inneren.<br><br>Die hatten wir in unserem Vorgänger HC55 aber auch nicht, zwar etwas Fußkalt und eingefrorenes Wasser aber sonst ok.<br>Der HC55 hat bereits bei wenig Schnee schlappgemacht, Schneeketten waren ein muß.<br>Jetzt sind sie noch neu.<br><br>Bei Fragen mail mich an.<br><br>ULI<br><br><br>

[KPR]

eigendlich hast du deine frage schon selbst beantwortet, mit winterreifen   bestückt ( ohne extreme) sollte es winters, mit dem frontantrieb,  keine probleme geben.<br>die vor und nachteile der abtriebsarten sind dir ja bekannt.<br>denke bitte auch die jeweiligen spurweiten der hersteller. die ducatos mit alco fahrwerk, laufen mit etwas breiter spur an der hinterachse als vorne, was bei sand/kies/schneebedeckter fahrbahn hinderlich sein kann. ( nur wie oft kommt das vor!!) <br>sonst gilt: eine gut belastete antriebsachse ist immer von vorteil. die alkoven womo´s sind  alle hecklastig. so gesehen wäre der heckantrieb mit diff. sperre das ideale.<br><br>ich denke, du solltest eher auf genügend motordrehmoment, ABS, EDS, Airbag´s und sonstiges achten, und du wirst viel freude an deinem neuen mobil finden.<br><br>grüße vom ducato (knaus traveller) fahrer<br><br>K L A U S<br><br><br> ::) ::)

[Uli_bw]

Na Klaus, <br>Winterreifen sind ein Muss im Winter.<br>Schnee ist also nichts extremes.<br>Wenn er jetzt Eisregen oder der gleichen meint seh ich schwarz.<br><br>ich glaub trotzdem daß Du das so siehst wie ich.<br><br>ULI<br>

[pstein]

Moin,<br><br>ich fahre einen Frankia 560 MD auf Ducatobasis und habe im Winter noch nie Probleme bekommen, es sei denn die Sonne war lange nicht zu sehen.<br><br>piet

[Gast_p]

Hallo Zusammen,<br>schaut doch mal unter http://www.camperboard.de<br>Dort unter den Berichten zu Mercedes.<br>Hier wurde das Thema schon einmal ganz ausführlich behandelt, jede Menge Eintragungen unter dem<br>THEMA Vorderrad- oder Hinterradantrieb.<br><br>Gruß Friedhelm

[KPR]

Na Klaus, <br>Winterreifen sind ein Muss im Winter.<br><br>KPR:  stimmt, seh ich auch so.<br>-------------------------------------------<br>Schnee ist also nichts extremes.<br><br>KPR: nöö , den haben wir jedes jahr<br>-------------------------------------------<br>Wenn er jetzt Eisregen oder der gleichen meint seh ich schwarz.<br><br>KPR:  stimmt, egal  mit vorder oder heckantrieb. allenfalls kommt er mit allrad etwas weiter. allerdings nur bis zum nächsten gefälle. denn allradbremsen haben alle.<br>--------------------------------------------<br><br>ich glaub trotzdem daß Du das so siehst wie ich.<br><br>KPR: ich bin absoluter realist ( siehe meinen  obigen beitrag) , schätze und achte die meinung anderer.<br><br>K L A U S <br><br><br> ::)

[Uli_bw]

[quote author=KPR link=board=WOMO-Kauf_WOMO-Miete;num=1089264292;start=0#6 date=07/08/04 um 16:50:57]schätze und achte die meinung anderer.<br><br>[/quote]<br><br><br>Danke<br><br>ULI<br>

[georg]

[quote author=juepfi link=board=WOMO-Kauf_WOMO-Miete;num=1089264292;start=0#0 date=07/08/04 um 07:24:52]<br>........................................................<br><br>Meine Frage: Kann man mit einem Fiat im Winter (damit meine ich nicht Extremstbedingungen) in Urlaub fahren oder kommt man nicht vom Fleck.  Wer kann aus eigener Erfahrung meine Bedenken zerstreuen?<br><br>1000 Dank für Eure Hilfe. <br>JUEPFI [/quote]<br><br>Sicher kannst du mit dem frontgetriebenen Fiat Winterurlaub machen, du brauchst allerdings Winterreifen auf allen Rädern.<br><br>Ich habe selbst in den bisher 14 Jahren meiner Womozeit mindestens 8 x Winterurlaub gemacht und hatte bisher nur Fronttriebler.<br>Es ist allerdings die Frage, auf welchen Untergrund du fährst.<br>Mit  Asphalt, Beton, Stein oder festgefahrenen Schotter kommst du auch mit Fronttrieblern gut zurecht, auch bei Schneematsch.<br>Ich würde dir allerdings nicht unbedingt dazu raten, dich bei Schnnematsch in eine Wiese zu stellen, auch wenn diese, wie in der Nähe des Klosters Ettal, als Parkplatz ausgewiesen ist :-[ :-X :'(<br>Überhaupt sind rutschige Böden, auch im Sommer, für den Fronttriebler kein wahres Vergnügen.<br><br>Rutschsichere Grüße<br>Georg

[Wildcamper2002]

Hallo, an Alle!!!<br><br>Habe mich an der Aller auf einem Feldweg auch mit meinem 84er Karmann (ehemaliges Fahrzeug) bis zur Bodengruppe eingegraben.<br>Trotzdem bin ich von Heckantrieb überzeugt. <br><br>Gruß an Alle<br><br>Wildcamper2002

[Asphaltpirat]

Deshalb fahre ich immer Allradler. Zuerst VW T3 Syncros und dann den Mitsubishi L300 4x4.<br>Sind aber in dem Sinn keine "richtigen WOMOS" und man muß halt beim "Luxus" Abstriche machen, dafür habe ich aber immer die schönsten Stellplätze ;D!<br>Ich denke aber das man mit einem Fronttriebler und Winterreifen (am Besten auch noch Ketten) für die meißten Situationen auch gerüstet sein dürfte. Schnee sehe ich nicht als Problem!<br>Und bei Glatteis sollte man eh nicht fahren, da kommen auch 4x4`s an ihre Grenzen.  Womofahrer haben doch Zeit!<br>Bis demnächst<br>Michael